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紐西蘭士兵的攻勢很猛、很快,雖然一路上不斷有地雷在他們周圍爆響,但他們還是一路端著刺刀往前衝。

這種作戰風格令人敬畏,但同時這種作法也十分愚蠢。

說它令人敬畏是因為是德軍在陣地前安裝的是“S”型彈跳地雷,這種地雷被盟軍稱為“彈跳貝蒂”。

顧名思義,彈跳地雷就是在被觸發後能彈到半空中的再爆炸的地雷……普通地雷在地下爆炸,其大部份能量會被土地吸收只能在很小的範圍裡造成殺傷。

“S”型彈跳地雷用了個很有創意的設計,它在彈體下端裝了一個上端開口下端封閉的套筒,這套筒就相當於炮管。

當地雷被觸發後,首先引爆的是彈體底端的發射藥,於是彈體就會像迫擊炮炮彈一樣從套筒裡發射出去,彈跳到大約一米五到兩米高的時候彈體被引爆……於是,預設在彈體周圍大慨360枚鋼珠就會朝周圍爆射。

有時一枚這樣的地雷都能將周圍數十米範圍內的步兵打倒在地,更糟糕的還是這些士兵大多傷而不死……在戰場上,一名受傷計程車兵永遠會比一名死亡計程車兵更麻煩,因為它不僅失去了戰鬥力還需要幾名士兵救助。

這使“S”型地雷成為盟軍最可怕的夢魘。

而紐西蘭第2師計程車兵居然在這種威力巨大的反步兵地雷前強行衝鋒……只怕德軍都沒有這種勇氣。

說紐西蘭士兵愚蠢倒不是因為這個,他們這麼做雖然是在用生命去踩雷……但戰場上有時就得這麼做。

說他們愚蠢是因為他們不是英國人而是紐西蘭人。

從“國與國之間只講利益”這個角度來考慮,紐西蘭士兵憑什麼幫英國打仗?而且還常常被英國當槍使做炮灰。

類似的還有少澳大利亞軍隊……這兩支殖民軍在戰場上甚至比英軍步兵還英勇,一戰、二戰全世界到處參戰結果對他們本國卻沒有多少利益。

究其根源,其實是這兩個國家在政治上的不成熟,另一方面就是在心理上對“日不落帝國”的奴性被其“世界第一強國”的光輝給矇蔽,再加上一些對“母國”的情懷於是不加思索的就抱英國大腿。

在“S”型地雷的威力下,紐西蘭師衝到第二道防線時勢頭就弱了許多,而此時德軍的火力就更強了一些,幾次將衝鋒的紐西蘭師壓了下去。

這在奧斯汀中將眼裡是很正常的,對手是德軍嘛,其素質和火力都是英軍沒法比的,稍稍受阻也正常。

同時奧斯汀中將還不斷的收到報告,紐西蘭士兵在衝鋒的過程中發現許多隱蔽在樹叢中的假坦克。

這讓奧斯汀中將確信自己是對的,而且相信自己會取得勝利……他打算借這場勝利來鼓舞下士兵們計程車氣,儘管在面前的德軍並不多。

然而,就在英第15裝甲師的坦克開足了馬力往前衝英軍也跟在紐西蘭士兵後朝前湧時,三顆紅色的訊號彈就冉冉升上天空。

奧斯汀中將第一時間就感到事情不妙,這三發紅色的訊號彈是德軍方向打的。

訊號彈……

它的意義當然就是命令分佈在各個位置不同的部隊進攻……在某些情況下訊號彈比通訊裝置還管用,用通訊裝置下達命令還可能被幹擾等原因導致有些部隊沒收到,訊號彈一升空,命令就同時而且確定的傳達下去了。

這就意味著……德國人有其它部隊。

奧斯汀中將隱約意識到自己跳進了德國人的陷阱,於是急忙對著步話機下令道:“撤退,全軍撤回馬特魯!”

但這時撤退已經來不及了,坦克這玩意要調頭十分困難,尤其是英軍大多坦克還在濱海大道上,調頭不可避免的會佔用大半個公路,而且還要反覆進行前進、倒車、轉向幾個動作……這也是現代坦克大多要求能原地調頭的原因之一,這個動作不是為了炫酷,而是在戰遇到緊急情況時可以縮短坦克轉向的時間並避免交通堵塞和混亂。

幾聲巨響就從公路上傳來……那是德軍在濱海大道上埋下的炸藥,其位置是在英軍坦克隊形的後半部,兩輛坦克恰好就在炸藥位置的上方,於是“轟”的一聲就被炸了個底朝天翻倒在路邊。

公路上瞬間就多出了個大坑,後面一輛坦克收勢不住,或者也是因為在坦克裡觀察不到外面的情況以為只是一發普通的炮彈,於是就緩緩的開進坑裡……

其下場就不用多說了,以“瑪蒂爾達”坦克的重量和故障率,下去肯定是上不來的,裡頭的坦克乘員也不會好過,只怕已碰得頭破血流甚至昏倒。

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