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侏羅紀島又來了客人,雖然最近一段時間,總是有媒體記者以及一些富豪透過關係登陸了侏羅紀島進行參觀,但是這一位,卻值得聞鳴親自迎接。

“馬丁先生,真的很抱歉。”

聞鳴滿臉笑容的和馬丁-艾伯哈德寒暄了起來。

“原本我應該去矽谷拜訪你的,現在卻讓你來到了這個什麼都沒有的島上。”

馬丁艾伯哈德對於聞鳴表現出了異常的熱情,先不說聞鳴現在的身價已經遠遠的超過了他,只說聞鳴在矽谷的名聲,就已經遠遠的超過了他,而這種名聲被譽為天才之名。

“如果侏羅紀島上什麼都沒有的話,你為什麼願意一直待在這裡呢?”

馬丁艾伯哈德笑道:“我相信,全世界有無數富豪在揮舞著支票,想要購買你的侏羅紀島。”

雙方寒暄了起來,聞鳴將馬丁艾伯哈德帶到了侏羅紀島的研究所,這似乎已經成為了一個常態,任何人來到了侏羅紀島之後,都想要參觀一下‘復活’了恐龍的研究所,以及近距離觀摩一下那三隻在飛速成長的迅猛龍。

當然,不是所有的人,都能夠有機會親眼看到那三隻迅猛龍,甚至有很多人,連那些正在孕育恐龍的恐龍蛋都看不到。

聞鳴在旁邊充當起了介紹人,實際上,以他目前的地位,根本不需要親自帶領馬丁艾伯哈德參觀,完全可以找一個助手來執行這個任務。

但很多時候,沒有必要的事情不代表著不需要做。

聞鳴親自帶人參觀的目的,就是要做到全方面的壓制馬丁艾伯哈德,以便於在之後的談判之中,取得非常有利的地位。這種先聲奪人的手段,因為那三隻全世界僅有的迅猛龍,而顯得異常有效。

參觀結束,馬丁艾伯哈德感嘆道:“我建立特斯拉的目的,就是想要改變這個世界。你知道的,因為汽油車對環境的汙染,這個世界已經到了危機的邊緣,而且加上能源枯竭,終有一天我們不會再生產汽油車。所以,我把目光放在了新能源汽車上。”

“然而,我這麼多年對於世界的改變,甚至不如你幾個月時間孵化了一隻恐龍蛋。”

這種吹捧無疑是非常心酸的,同樣是想要改變世界的人,兩者付出的努力和時間完全天差地別,結果同樣天差地別。可這種差距,卻是成反比的狀態。

聞鳴接受了這種吹捧,然後說道:“據我所知,有些國家已經確定了廢除汽油車的時間。比如法國就宣佈從2040年起,全國範圍內禁止出售汽油車,德國也透過了議案,將在2030年開始禁止燃油汽車上路。”

(ps:真的,咱們國家也開始討論什麼時候淘汰然後汽車了。)

“從這些情況來看,新能源汽車絕對是汽車行業的未來。”

馬丁艾伯哈德臉色平靜,但語氣卻有些低沉的說道:“新能源汽車絕對是汽車行業的未來,這一點任何人都不能否認。但是,特斯拉能不能成為新能源汽車中的大眾、豐田,那就沒有誰能夠知道了。”

大眾和豐田,一個是德系,一個是日系,這兩個汽車集團絕對可以稱的上是燃油汽車行業的領頭羊,他們的汽車年銷量是目前特斯拉做夢都不敢想的。

聞鳴繼續笑著問道:“為什麼沒有信心了呢?我還準備買一輛你們公司新推出的純電動雙門轎跑呢。”

這一句裝傻充愣的話,讓馬丁艾伯哈德瞬間有一種無言以對的感覺。正常而言,到了這個時候,聞鳴就已經應該開始上他的套了。

結果,聞鳴卻不接招。

乾咳了一聲,馬丁艾伯哈德說道:“我現在就可以安排人準備一輛送給你,當然,如果你是想要在這個島上使用的話,我並不建議,因為這個島對於一輛跑車來說,實在是有些太小了。”

所謂的送,實際上是自己花錢買一輛,然後以股東的特權來提前提車。馬丁艾伯哈德現在在特斯拉,想要讓公司直接送給其他人車,根本不可能。特別是,還要送給想要收購特斯拉的聞鳴。

聞鳴雖然不瞭解這一點,但也知道馬丁艾伯哈德並不是真的要送車,而是透過這件事情,表現出自己的態度非常低。

既然如此,那聞鳴就不需要在繞圈子了,說實話,他真的很不喜歡繞圈子。

“馬丁先生,你應該知道,我的公司已經對你的特斯拉正式發出的收購訴求。但是,埃隆馬斯庫卻直接拒絕了我們。我想,是不是你們特斯拉已經有了新的發展方向,或者是資金來源,如果是這樣的話,為什麼你會失去信心呢?”

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