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就是不道德的。看起來特斯拉的新車售價11萬美金,依然虧損了1萬美元,而且,算上銷售渠道成本等等,虧損的還會更多。

可重點是,特斯拉之前承諾過。

這種行為對於那些預定了特斯拉新車的使用者來說,絕對是非常不道德的,甚至可以說是違法的。但因為特斯拉當時在和使用者簽訂協議的時候,有專業的律師敲定了相關條款,所以使用者根本沒法找他們的麻煩。

對於這一點,聞鳴也無能為力。

但是,他想要找律師幫助那些使用者的目的,並不是為了幫助那些客戶謀求利益,而是為了噁心特斯拉,讓面臨資金鍊斷裂的特斯拉雪上加霜。

到時候,說不定收購的事宜會有轉機。

“現在的我,越來越像為了利益不惜使用一切手段的資本家了。”

聞鳴自嘲了一句,把這個想法壓了下來,不是他不準備做了,而是現在還不到做的時候。

雞蛋不能放在同一個籃子裡,這個道理聞鳴非常的清楚,所以,在收購特斯拉在遇到障礙的時候,他就需要考慮收購其它電動汽車企業了。

技術上他可以實現從零到有,但想要把技術轉化為產品,然後從市場上獲得利潤,那就需要有硬體的支援了。收購特斯拉除了因為特斯拉掌握了一定程度的技術基礎之外,還因為特斯拉有自己的工廠。

聞鳴如果現在開始建造工廠,等到可以生產屬於他的新能源汽車時,估計iphone和ipad都要出第二代了。而他需要的,是在他培育出超級蜘蛛之前,掙到儘可能多的錢,提供儘可能多的就業崗位。

就在聞鳴尋找新的收購目標時,位於矽谷的特斯拉總部,正在發生一場激烈的爭吵。

“為什麼不接受蘋果公司的收購提議?”

已經被趕出特斯拉的創始人馬丁-艾伯哈德,一臉憤怒的看著坐在辦公桌後面的埃隆馬斯庫。他作為特斯拉除了埃隆馬斯庫外最大的股東,自然也收到了蘋果公司的收購訴求。

因為特斯拉已經和他無關,所以特斯拉能夠被收購,對於他來說絕對是一大幸事。

埃隆馬斯庫的表情同樣有些憤怒,因為馬丁-艾伯哈德現在的態度讓他很不滿。

“不要忘了,我從一開始就擁有公司的最高決策權,願不願意被收購,你沒有任何資格決定。”

已經撕破了臉,這兩個建立了特斯拉的人之間,沒有絲毫的掩飾和顧忌。

馬丁-艾伯哈德突然冷笑了起來,說道:“如果我把我的股份賣給蘋果,你覺得,你的下場會是什麼?”

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