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演還沒有結束,此時model—S在完成了自動泊車之後,就已經熄火了。

而傑里米則開始演示他剛才說的那個遠端啟動的功能,不僅啟動了汽車,還利用自動泊車的技術,讓那輛停在夾縫中的model—S自己跑了出來。

驚歎聲再次響起,傑里米坐上那輛model—S之後,觀眾們就可以看到,之前在傑里米啟動汽車的時候,空調已經根據他的命令開啟了。

科技感十足,這個形容詞model—S真的是實至名歸。

釋出會現場的很多人,心中都有了這個感概,然而,這還不是結束。

“併線輔助系統,能夠讓我們在駕駛的過程中,縱然有些疏忽,也不會釀成車禍。”

“這些系統都被特斯拉整合成了防撞預警系統,如果車輛的前方有了障礙物或者行人,那麼,啟用了這套系統的model—S,就會在你踩下油門的時候,強行斷電並且進行緊急制動。也就是說,開著這輛車,就算是你想要撞人都很難。”

為了演示這一套系統,傑里米非常瘋狂的自己站在了馬路上,然後讓其他人駕駛著model—S開向他。

“我親自來實驗這一套系統,是因為特斯拉給我買了一份價值3億美金的意外保險。所以,各位觀眾請不要輕易模仿。”

model—S以70碼的速度開向傑里米,就在距離傑里米還有8米的時候,model—S發出了刺耳的聲音,那是緊急制動後的輪胎和地面摩擦的聲音。

與此同時,釋出會現場的投影幕布上,還出現了駕駛位腳下的畫面。

畫面中,駕駛員並沒有把腳踩在剎車上,而是放在了油門上。

model—S停在了傑里米的身前,釋出會現場響起了熱烈的掌聲,所有的觀眾,無論是不是業界人士,都主動的站了起來鼓掌。

之後,傑里米進行的續航里程測試和充電時間測試,都是在快進播放中完成的。

實際上,後面的這些測評是無關緊要的,因為續航里程和充電時間是最不能作假的。

“我在完成了這一段測評之後,希望特斯拉公司能夠把這輛model—S送給我。當然,我並不是要搶劫特斯拉,而是希望能夠用我的出場費來換取這一輛model—S。”

傑里米在影片的最後說道:“眾所周知,我的出場費其實是很高的,而這款model—S雖然是頂配,但根本沒法抵扣我的出場費。可我的要求被拒絕了,你們能夠想象嗎?”

“好吧,其實我還是不太喜歡這輛汽車,最多,等它上市之後,買一輛放在家裡做收藏。”

傑里米的感受已經無人關心了,所有觀眾都在好奇這款汽車到底賣多少錢,自己什麼時候能夠買到。

測評影片結束之後,也到了釋出會的尾聲。

聞鳴重新回到了舞臺中央,對著全場的觀眾說道:“這就是我們特斯拉推出的新款純電動四門轎跑model—S的所有功能,我們特斯拉力求在打造新能源汽車的同時,打造出真正的高科技汽車。在不久的將來,我們特斯拉絕對會是第一個推出,能夠實現真正無人自動駕駛汽車的企業。”

讓人驚歎之後,還要留下一個讓人期待的目標,這才是產品釋出會的操作。

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