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波士頓作為蘋果公司目前的大本營,蘋果體驗店的規模自然在全美都是最頂級的。

除了波士頓最繁華的街區有一間蘋果體驗店之外,在波士頓的劍橋鎮也有著一間,這間蘋果體驗店面向的群體,是附近的幾所大學的學生們。

哈佛大學、麻省理工學院、波士頓大學,僅僅是這三所大學的學生們,就能夠為蘋果手機帶來不菲的銷量。更重要的是,透過這三所高校的學生們,第一代iphone的口碑,能夠非常順利的傳播出去。

聞鳴今天沒有做什麼研究,iphone正式推出之後,他可以適當的放鬆一些了。當然,在iphone的銷量得到保證之後,他就要投入到另一個專案之中,能夠挽救他生命的‘復活’恐龍專案。

開著那輛公里數只有150公里的賓利,聞鳴帶著詹姆斯一起前往劍橋鎮的蘋果體驗店。

“我說,你是不是開的有些太慢了?”

詹姆斯坐在副駕駛上,非常彆扭的說道:“你知道這輛賓利慕尚有多大的馬力嗎?”

聞鳴不疾不徐的讓過了一輛想要超車的計程車,笑道:“它有多大的馬力,和我開多快有什麼關係嗎?”

詹姆斯看著又一輛車從左側超過去,感覺非常的不爽。

“聞鳴,我很多時候真的很懷疑,你今年真的只有19歲嗎?”詹姆斯撇著嘴說道:“年輕人開這種豪車的時候,目的難道不應該是追求速度嗎?”

聞鳴笑著回答道:“追求速度的話,這輛賓利慕尚也不合適啊,而且,速度應該是在賽車場或者是車流量稀少的洲際公路上,而不是在城區的馬路上。”

詹姆斯聳了聳肩,換了個話題說道:“iphone的全美預定量已經超過了30萬,根據市場部的分析,我們正式開售的第一天,銷量就能夠達到至少50萬部,可以目前的供貨量來說,我們賣不了幾天。”

一個月的準備生產期,聞鳴只能夠拿到100萬部iphone,而這100萬部iphone之中,有50萬部需要交給Att公司。

也就是說,目前全美的蘋果體驗店一共只有50萬部iphone的存貨,其中還有數千臺將會被用於客戶體驗,相當於永遠都不能售賣。

聞鳴在距離路口還有5秒鐘的路程時,提前打了轉向燈。

“那就只能繼續讓使用者繼續訂購了。”

此時距離iphone的正式發售,還有一天的時間,也就是在今天,富士康工廠開始以每天15萬部iphone的組裝速度,來為蘋果公司供貨。

而目前為止,沒有誰能夠保證,蘋果公司能夠在第一天的50萬部銷量之後,以每天15萬部的銷售速度來售賣iphone。

可即便如此,iphone也不夠賣。因為就算富士康生產出了iphone,也不可能在當天就送到美國,因為富士康的工廠都在華夏,從華夏運送到美國所需要的時間,當然不可能是按照坐飛機的速度來看。

因為這裡面涉及到海關,就算是普通人從一個國家去另一個國家,也需要護照和簽證等手續,更何況是那麼多的貨物呢?

詹姆斯說道:“除了這個問題之外,其它國家的供貨量也有很大的問題,因為我們目前還有900萬部iphone,而且,還需要兩個月的時間才能夠生產出來。可現在,很多國家的代理商們,已經在我們公司裡守著呢。”

聞鳴開心的笑了起來,他是真的開心,在幾天之前,其它國家的代理商們,還高傲無比的叫囂著玩什麼補貨付款,可現在,在蘋果公司的第一次產品釋出會結束,兩天時間的全美預定量達到了30萬部的時候,那些代理商們都坐不住了。

美國市場一直是很多國家的市場風向標,一款智慧手機產品還沒有正式發售,就已經拿到了30萬部的預定量,而且,目前為止iphone表現出來的優秀性,也讓那些代理商們覺得這款手機會有很好的市場保證。

看起來總量一千萬部很多,但這個世界上有兩百多個國家和地區,美國的人口只有3億人,而全球的人口卻已經超過了70億。

本身就不夠分的前提下,還有兩個月的供貨週期,這個時候,就等同於誰先拿到貨,誰就能夠先掙到錢。

兩個月之後,iphone還會是主流旗艦機型嗎?還會是消費者有著強烈購買慾望的智慧手機嗎?

對於智慧手機這種產品來說,兩個月的時間完全可以完成一次更新換代。或者對於那些老牌的手機制造商們來說,

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