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美軍派出的精銳部隊就以三哥‘外援’的名義就此進入克什米爾地區。
克什米爾地區論面積與中國整體相比確實不算大,但這片兒地區的戰略位置對中國來說卻特別重要,另外這裡也是全世界最危險的地區之一。因為對這片地區有爭議的相關國家,無論是印度還是巴基斯坦都擁有著核武器,更遑論還有個“專打世界第三”的中國。三個擁核國家之間的矛盾地帶,背後又有某些域外大國的影子,說危險性不高那才是有鬼了。
但讓西方為首的國際輿論一直搞不懂的是,明明這麼危險的一片兒地區,自從幾次印巴戰爭後,最近這些年它怎麼就這麼安靜呢?
不科學,這絕對不科學!
按照歐美的想法,克什米爾地區應該是像中東地區一樣戰火連天烽煙遍地,成為僱傭兵的樂園,做地球上的另一個武器試驗場,這才是符合他們所認知的“科學”!這才是克什米爾地區存在的意義,讓亞洲陷入無休止的內耗當中。
但是最近這些年的風平浪靜,中印巴三國之間密切的往來讓克什米爾地區的作用完全沒發揮出來,這是美歐所不願看到的。
一個和平的克什米爾,可不是一個好的克什米爾。
當這股不明武裝分子突入巴控克什米爾地區,並且以極快的速度穿過錫亞琴冰川時,他們的目的地已經清楚的展現在了元紫威的面前——喀喇崑崙走廊。
喀喇崑崙走廊可以說是中巴友誼的另一個象徵,中巴兩國合作修建的喀喇崑崙公路就計劃途徑這裡,目前正在緊張的施工中。這裡有中巴兩國派遣的龐大施工隊以及眾多後勤保障人員,還有許多建築行業科研技術方面的專家。
這裡的人員如果遭遇襲擊,將給整個工程隊心理上帶來沉重打擊,人心惶惶之下很難保證施工質量。退一步講,哪怕是對公路沿線的地質進行破壞,都會大大增加施工難度,甚至比直接打擊工程隊造成的後果還要嚴重!
目前,喀喇崑崙走廊地區的公路經常是上午剛修好,下午就被泥石流、山洪等沖毀,還有的隧道打通沒多久就轟的一聲淹沒在了亂石堆裡。這一切都是因為這裡特殊的自然環境所造成的,所以這條路又被稱為天路,也被巴國視為中巴友誼的又一大象徵,這是鮮血凝結形成的友誼。
“那麼,工程隊或公路沿線,哪一個是目標的可能性更大?”
由於事發突然,還沒有關於這股武裝力量的確切訊息,這給元紫威的判斷帶來很大難度,一個錯判就可能導致嚴重後果。
【根據巴國軍方提供的資料來判斷,這支小股武裝力量所使用的炮彈是清一色美式裝備殘留,地上的彈殼也證實了這一點,基本上能確定就是美國佬乾的。就算是美國佬,現在的美國佬也需要維持與中國表面上的臉面,因為現在的中國已經不是改開三十年前的中國了。】
“這樣分析的話,中巴兩國的工程隊人員就不會有危險,那麼喀喇崑崙公路沿線地質環境脆弱的地區便是他們的下手目標。”
元紫威的分析是基於中美兩國當下都在避免雙方直接開片,需要維持表面上的和諧,因此判斷美軍不會直接針對施工隊伍。
以中國政府這種護短的性子,若中巴邊境的施工隊出了問題,中國政府就很有可能直接打著‘反-恐’的名義派軍隊長驅直入克什米爾,甚至不僅是克什米爾,借這個正當時機向青藏地區派出駐守兵力都是有可能的。這是印歐美都不願意看到的。
“找到了,是這裡,達坂-落日嶺!”通訊員路榮熙的一聲呼喊引來了眾人的圍觀。
中巴喀喇崑崙公路目前已經修到了達坂地區被中國方面稱為落日嶺的地方。落日嶺山高路狹,險峻異常,本身就已經是一個類似於俗話說的‘絕地’的地勢,這裡的地質環境惡劣,極其容易發生垮塌或各種各樣的意外險情。
自從工程隊在落日嶺施工以來每天只能以老牛上坡的速度慢吞吞的前進,時有發生一整天的功夫向前推進了十米,結果傍晚收工後來了山體垮塌,別說一天的功夫浪費了,還得從數十米後的地方從頭幹起。
可以這麼說,在落日領只需要隨便找幾個公路沿線的山頭,埋上一些炸藥或者直接炮轟山體,山下的公路妥妥的能被廢掉,能夠大大延緩這條公路的修建時間。
之所以不是說取消這條公路的建設,是因為中國政府對巴國政府做出過承諾,這條象徵著中巴友誼的公路一定會完成。(當然除了中巴友誼的因素,中國政府也有戰略角度考慮的原因。)
有道是:人無信不立,
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