第287章 來與去

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一艘大型的飛剪船泊於珠江江中，這就是“紐約號”，這次航行是紐約號的處女航。它也是紐約殖民地建造的噸位最大的商船。

相比於只有遼東才有的櫟木的本土，在紐約殖民地，遍地都是百年的橡木，正因如此，早在紐約殖民地開拓之初，殖民地政府就建立了造船廠，早期的移民也是以伐木造船為主業。豐富且廉價的木材，使得紐約殖民地的船隻價格遠低於本土，這也是其建造的船隻受歡迎的原因。

在過去的十幾年間，紐約殖民地不僅建造的數百艘商船，甚至還建造了十數艘軍艦，現在這些商船被廣泛應用於非洲以及天竺海等地的貿易，甚至就連好望角西平殖民地的海軍艦隊，半數的軍艦也都是由紐約殖民地建造。

置身於“紐約號”商船上，約翰·萊弗裡特的神情顯得有些失落。

“怎麼樣？收到回信了嗎？”

朋友的詢問，讓約翰·萊弗裡特搖搖頭，

再過兩天“紐約號”就要離港了。

“實在不行，你就直接到書院問問去，這樣，成與不成，總會死心不是？”

李乾一說道。

“我和你不一樣，你是明人，我是……”

約翰·萊弗裡特的話音停頓，然後才說道。

“我是殖民地人，如果我是土人的話，甚至都沒有資格進入大明的本土。”

現在的大明是開放的，他對全世界的學者和他們的家人都敞開了懷抱，同樣也是保守的，外國的船泊只能駛往位於馬六甲海峽的南天門，繼續往南大明海航行一率視為海盜。

同時，大明的本土還禁止學者和他們家人之外的外人進入，那怕就是殖民地或者諸夏的土人，也被禁止進入。

天朝不是誰想來就來的！

但是對於任何一個來過天朝外人而言，他們都會為天朝而著迷。

他們著迷於這裡的平靜、祥和且美好的生活。

“我不知道天堂是什麼樣子，但是天朝，也許是距離天堂最近的地方！”

十年前，在哈佛學院，畢業於哈佛校友在信中如此描述天朝，他和家早已經遷往天朝。

在他的信中，天朝的一切都是完美的，是最靠近天堂的地方。在歐洲人的遊記中，天朝永遠與天堂聯絡在一起。

只是現在，這個天堂卻對歐洲人關上了大門。

當然，作為學者的約翰·萊弗裡特，他之所以渴望來到天朝，並不是因為這裡距離天堂最近，而是因為他渴望在這時學到最新的科學知識。

畢業於哈佛的約翰·萊弗裡特，在紐約殖民地與殖民地的大明學者交流時，儘管總能從他們的身上學習不少知識，但是紐約殖民地的學者很少，而且大都不是知名的學者。

其實，殖民地是落後的。紐約殖民地除了一些造船工程師外，學術上遠遠落後於大明本土。那裡甚至都沒有蒸汽機。也正因如此，在三年前，約翰·萊弗裡特作出了一個決定——前往大明本土求學。

他的這個決定，得到了哈佛學院的支援，他們甚至以學院的名義向大明的紐約殖民地總督請願——當年根據條約租借給大明的只有紐約，由馬薩諸塞灣、紐黑文、康涅狄格、普利茅斯聯合而成的新英格蘭同盟地區以及新澤西、羅德島等地，仍然屬於英國。他們的請願，理所當願遭到了拒絕。

不過約翰·萊弗裡特並沒的放棄，本身是哈佛學院教授的他，先是研究了紐約殖民地法律，他先辭職遷入紐約，在當地住滿兩年後，在殖民地歸化。然後，他得到了總督的推薦信——根據殖民地的教育令，任何透過書院考試的人，都可以獲得總督的推薦信，前往本土求學。

當然，這並不意味著他的求學之路一帆風順。他還需要有書院同意錄取他。儘管他現在有一個漢名“李傑”，可是在面試時，他仍然能夠感覺到，教授們異樣的眼神。

他是歸化人。

而且不是本土的歸化人，是紐約殖民地的歸化人。

“殖民地人，也是明人。而且你已經歸化了，至於什麼其它的……”

李乾一朝遠處看一眼，然後說道。

“其它的，不要去考慮那麼多，現在，也許還有什麼紐約和新英格蘭，但是也許將來，紐約和新英格蘭，就會合併為一個殖民地，誰知道呢？”

李乾一的話，讓約翰·萊弗裡特一陣沉默，在紐約殖民地生活的兩年間，他認識了很多朋友，那些看似溫文爾雅的朋友們，一直都對殖民地的租借耿耿於懷，對新英格蘭也是虎視眈