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來自峨眉半導體廠的第一批單晶矽棒料並不多,僅用一輛大東風就全部裝好,直接從峨眉山腳下啟運。

84年的時候,專門為德城外運超重型裝置而規劃的大件路才剛開始修建,還遠沒有到貫通的時候,一大三小的車隊只能沿著破舊的老路北上。

地處巴蜀腹地的德城雲集了二重機械、東方電機廠、東方汽輪機廠、東方鍋爐廠,以上這些單位全都是為生產大型發電裝置而存在,核電、火電、水電、乃至未來的風電機組,很多都是在德城建造並總裝。

二重製造渦輪轉子等大型鍛件時,大壓機一但啟動,伴隨著大錘每次落下,整個城區都能感覺到清晰地“脈搏”跳動,東汽、東電的發電裝置每一次總裝出廠,幾乎都是滿城皆知。

沒辦法,這些發電裝置實在是太大,動輒幾百噸的大傢伙,運輸時必須要用特種工程車輛才能挪動,也就是這時候,隨著發電裝置越造越大、越造越重,再加上三峽電站專案日漸明朗,為順利保證電站的重型水輪機組運輸,才有了大件路計劃提出。

大件路寬12米,中間不能有任何隔離欄、綠化帶,路面承重標準為720噸,沿途保證盡空9米以上。

從德城到樂城港之間共計兩百多公里,全程嚴格執行以上標準,但即便如此,在每次啟運裝置的時候,依舊得封路,還要警車開道,整條道路沿線每年都有好幾次這種經歷。

八十年代的大件路才剛開始修建沒多久,而且該路線有嚴格地標準,施工速度並不快,上位面都得要等到2000年才全線貫通使用,至於現在.....

當然享受不到高標準的大件路待遇,好在這單晶矽並不是什麼大件貨,重量、體積都很好處理,一百公里出頭的路程也就是半天時間就到。

再說開陽半導體這邊,此時早已經雲集各方大佬,川省頭號出席儀式,這開陽半導體能夠同峨眉半導體之間順利接頭,還就是因為大佬原計劃要在六月去峨眉半導體視差,提前瞭解過這家單位,由此才在開陽提出單晶矽材料的時候想起這些。

“這次沒看到倪總工程師,聽說他是臨時有事到美國那邊考察,開陽又有什麼新的動作?”

大佬開口問話,汪正國肯定要趕緊回答,這可是機會啊!

“是的,開陽正在準備引進一款新的電腦處理器,效能方面可以達到世界一流水平,倪總工到美國去談這款處理器的客戶,一旦成功,我們就可以把產品銷售到美國,這將是前所未有的突破。”

對這些政府領導,自然就不能好老老實實地說什麼大話,必須要投其所好才能有所收穫,向美國出口高階工業製成品這種大動靜,顯然就是政府這些領導最喜歡、最願意支援的。

大佬既然是對半導體產業有過了解,自然也明白汪正國這話意味著什麼,雖然心裡有些懷疑,但終歸還是抱有各種希望。

“真能出口到美國,看來你們要上馬的新處理器應該很不錯,各方面都處理好了吧?”

“大致已經處理好,主要目前正在籌集資金,還望政府方面能夠幫著協調一些外匯額度,大概就五六百萬美元,外匯大頭我們都已經解決了。”

指望政府給多大幫助肯定是不可能,現在國內整個大環境都是缺少外匯的狀態,政府雖然有錢,但要花錢的地方更多,比如關係到自己政治前途的國有資產保值,這些方面更需要用錢。

要說為什麼國有企業普遍更能受到政府優待,這實際就是天生的。

一方面是政府本就屬於國企持股方,自己持股的企業有困難時,透過注資幫著渡過難關當然是應該;另一方面則是政府官員在任時期的國有資產保值問題,這同樣也是逼著政府把各種優惠政策往國企方面偏重。

川蜀作為三線建設的重點,各種國企扎堆,而且還大都是不能放棄的軍工類單位,政府壓力和沿海完全不能比,沿海省份在建國初期是做為戰爭前沿而考慮,關乎國家命脈的大型國企其實並不多,到改革開放的時候也能夠很容易地卸掉包袱。

“五六百萬美元的外匯額度,這個確實不太好辦,但開陽半導體的發展潛力我們是有目共睹,政府肯定不會坐守旁觀。”

揮揮手,示意旁邊秘書記下:“外匯我們可以幫著解決,但開陽必須按照官方匯率用對應的人民幣去兌換,這樣是我能夠給出的最大支援。”

通常而言,比如國企向政府要外匯,那從來都是直接要錢,可沒有用人民幣兌換這一說。

這次讓開陽半導體用人民幣兌換,雖然

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