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八十年代的蜀都在軍用航空製造領域,依靠著蜀都所和123廠兩單位,不管技術、制度、眼界、專案,絕對都是國內最頂尖一級,那麼再說這個蜀都飛機發展中心到底有沒有存在的必要,僅以汪正國個人見解,當然是很有必要。

好歹人家也是共和國航空領域廠所結合的試點,而後來事實也證明兩單位結合之後確實發揮了不錯的效果,要不然後來也不會把這個發展中心換成更加正規的蜀都飛機公司,更進一步則變成蜀都飛機集團。

至於後來為什麼蜀都所又從成飛公司這個圈子脫離出來,那就得要從左盟主上臺說起,人家上臺之後,果斷又把原本已經廠所結合起來的單位各自分開。

畢竟這廠所結合之後讓強的更強,弱的更弱,中航總公司旗下的某一家單位太強勢,自然不好,於是,這又強制要求把蜀都所從成飛分離出來,或者說是直接把所有廠所結合的公司都拆分。

廠所分離之後從,某種意義上來說,蜀都所當然是賺到,畢竟從蜀都飛機發展中心開始,蜀都所就已經和123廠設計所融合,十五六年過去,兩者早就分不清楚了,要強制把生產飛機的工廠和設計所分來,唯一的結果就是蜀都所連帶著早年123廠設計所一起分出去。

就這樣,才有了新的蜀都飛機設計研究所,有了為什麼發源於123廠佩刀2專案的梟龍專案最終要歸屬蜀都所設計,才有了蜀都所設計的無人機被安排到其它011基地生產,而不是就近交給123廠。

2000年之後,如果有機會從蜀都所大門路過,就能驚訝地發現門口那巨大的梟龍戰機模型。

這也是為什麼後來人們經常搞混蜀都所、123廠、成飛三者之間關係的原因,在2000年之前的成飛是123廠和蜀都所融合而成的科研生產結合體,2000年之後的成飛就僅僅只能算是123廠。

梳理出123廠和蜀都所之間在上一位面的來龍去脈,有些事現在也不好說太多,倒不如好好考慮當下,現在才剛好83年而已,兩單位之間廠所結合都還沒開始,談何廠所分離。

至於左盟主,或許現在還在水碾河思考人生吧,畢竟這時的420廠已經苦逼到大規模下崗的地步,應該是整個航空系統中最差單位,沒有之一。

.......

“新成立一個單位來統籌新殲的發展?這倒不失為一個好辦法。”

文總師這時候當然不知道所謂發展中心的真實定位,僅僅是按照常規思路來猜想,自然對這個飛機發展中心沒有意見,甚至從新殲研發大局考慮,他還頗為認可這計劃。

回過神來的汪正國左想右想,最終還是沒打算將有關發展中心的真相說出來,畢竟廠所結合是一件好事,他沒有必要去中間瞎攪和,倒是可以考慮是不是想辦法將目前還沒發跡的左盟主人生軌跡轉個方向?

也不說話,繼續看現場情況,他最關心的新殲專案到底怎麼個說法,這好像還沒有開始。

老汪同志似乎也不願意再繼續談蜀都飛機發展中心這個問題,雖然能看出自家老爹眼神中隱瞞了什麼,但也沒仔細思考到底是為什麼,正事要緊。

輕輕地拍拍桌子:“好了,我們現在說正事,關於這次專案分工問題。現在已經很明確的是,兩個專案都歸我們所,國內軍方要的空優/截擊型不多說,大家都很清楚,我這次重點介紹南非方案。”

再次拿出另外一份檔案:“這是部裡關於我們對南非合作意見書,總體意見不聲張、不阻止、不插手。也就是說,這次對南非合作需要我們自己去操作,所以我特意從科技局請了長假,後續若是專案談成,我會帶領咱所的部分人員前往南非,主要以這次殲七三專案撤出來的設計師為主。”

很顯然,老汪同志按照之前兩父子在香江商量好的辦法,回到帝都多方跑步之後,直接拿到了部裡的許可,這意味著艱難地第一步已經成功走了出去。

老所長果然要回來重操舊業,但好在並沒有打算完全接過整個新殲專案,只是帶著部分設計師前往南非做方案,這樣一來,也就不存在和文總師之間競爭的問題,還好!

所有人都算能鬆口氣,只要蜀都所不會內部起火就好,想想已經退位的太上皇要重新站回來說繼續當皇帝,那不是存心找事兒嘛!好在這種事並沒有發生,老所長選擇遠走國外、另起爐找。

看情況,汪正國發現自己似乎應該說些什麼:“前往南非,這至少得要明年才會行動,在此之前我覺得所裡應該挑選幾位重點培養的年輕設計師

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