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兩人到香江的時候,來自南非的亞洲事物考察團還在香江等著,得知已經有來自共和國官方的訊息,還是非常自覺地的找了個不錯的地方邀請見上一面。

南非的白人祖籍來自荷蘭、法國、德國三個國家,都在十七、十八世紀海外殖民拓展所帶來的結果,後來經過幾代人的發展之後,他們也就有了統一的名字:布林人。

要說布林人在相貌上,實際還是和西歐人種差距不大,主要因為南非為地中海氣候,兩者相差不多的氣候條件下,人種的變化也不會太大。

雙方見面之後倒也沒有太多的其它說法,直接正面會談關於雙方的合作,這樣才顯得更加務實一些,首先就斯貝的合作計劃展開會談。

老汪同志現在代表共和國官方,需要他先給一個不痛不癢的表態:“關於斯貝專案合作,我們官方原則上是不做任何表態,你們成與不成,都要看能不能找到合適的中間媒介。”

所謂中間媒介,自然就是指科研發展基金,不過這事兒不能由老汪來說,只能是汪正國這個私人身份出面,好在這些南非人也能夠聽懂意思。

畢竟是被制裁的有些時候了,遇到對南非的各種態度都有,他們這群人之所還能夠代表阿姆斯科在全世界範圍之內便宜行事,靠的就是這份揣摩人心的能力。

“我們南非作為市場經濟國家,這種公司之間的合作都和政府無關,因此在對外合作的時候,更多也希望能夠遵循自由經濟原則,所以我們願意透過民間渠道來實現合作。”

要走民間渠道,那自然就只能透過此次事件的發起人來處理,而這,雙方皆心領神會地點點頭。

“關於斯貝發動機,我們南非大概需要一百臺以上的產量,但鑑於特殊的國防工業環境,最終還是覺得能自主生產最合適,所以我們願意承擔相當於整條斯貝發動機技術引進的花費。”

南非人不缺錢,同樣也明白共和國之所以願意冒著風險來合作,所為也不過就是錢而已,如此,還不如大方一點,把整條生產線、乃至技術引進的資金都承擔了,也希望能夠留個好印象,畢竟現在敢於同南非合作的國家還真沒幾個,得珍惜。

平時窮巴巴過日子的老汪同志聽到南非願意承擔所有資金,那真是小心肝激動地撲通撲通,他非常清楚當年引進斯貝的時候花了多少錢,沒想到現在的南非直接就全部承擔了。

說起斯貝專案到83年為止,技術專利、生產線引進、羅羅公司所要求的成品發動機採購,林林總總加起來,大概已經到達兩億英鎊開銷,而這筆錢就算是八十年代也同樣算鉅額投資,如此巨大的投入,可能是南非方面沒有相關經驗,張口胡說吧。

和老汪同志不一樣,汪正國對南非的土豪程度是有過了解的,對於這種發達國家,且面臨著巨大國防壓力的時候,你若是不能借著機會狠狠地宰一刀下去,汪正國自己都覺得對不起黨和國家。

開口回應道:“這樣倒是可以考慮,關於斯貝專案引進所花費的資金,光是目前階段就已經達到四億英鎊,這裡麵包括技術引進和生產線建設、成品採購,南非若是按照引進生產的路來走,至少也需要拿出五億英鎊,這是最低要求。”

這樣的價格雖然聽起來雖多,但在後來共和國完成斯貝的全面國產化之後統計所花費資金,一共也是五億英鎊,這裡面考慮通貨膨脹,以及後來的重複引進、違約金,把這些都除開,八十年代想完成斯貝的全面引進,四億英鎊算是剛好合適。

當然,若真能拿到手頭的五億英鎊,實際需要再往斯貝專案投入的,可能也就是兩億頂天,最多再算上幫南非採購的生產線,大概一億英鎊左右。如此,科研基金方面就能夠實現真正的雁過拔毛,好歹也能夠落到手頭兩億益潤。

南非人心裡也要自己計算收益,畢竟就他們當前的軍工成本而言,光是透過以色列改進升級幻影3戰機,單價都是兩千萬往上,再說引進斯貝發動機的成本,其實也就是升級二十五架幻影3同等耗資而已,還算可以接受。

其實吧,就南非這種心裡狀態,汪正國完全能夠理解,這就好像三十年後的共和國,被國際制裁軍工產品的同時,經濟卻又相當發達。

那個時候,如果英國說願意把EJ200、F-119這種共和國急需的發動機打包出售,那就算高出市場價十倍,恐怕國家連眼睛都不會眨一下,現在的南非大抵也是這樣的心態,正是因為對這種心態摸得很準,所以他汪正國才敢肆無忌憚的獅子大開口。

在老汪同志吃驚的眼神中;在南

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