第296章 出海遊玩

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熱愛，從而就讓這遊艇潮流慢慢的風行起來了。

雖然東京是世界最富裕、最發達的都市，不過有錢人畢竟是少數，遊艇也還沒有多到讓整個東京都一泊難求。

來到這個私人碼頭，就見到在那深藍色的海岸上整整齊齊的停泊著數百艘大大小小各式遊艇。

作為東京遊艇協會的私人碼頭，又有三菱財團的名氣，這裡幾乎聚集了全東京所有的遊艇。很多富豪名流的遊艇都停泊在這裡，據馬林所知，神武一夫的“神武號”和渡邊的“義武號”都在這碼頭裡，這兩艘遊艇的造價高達數千萬美金。

甚至乎，為了方便這些富人們，遊艇會還專門修了一條溝通遊艇的堤壩，使得他們能夠直接駕車前往。

馬林之所以購買遊艇，除了方便自己出海遊玩之外，更多的則是像其它富豪那樣，為自己談生意提供一個高檔次的場所，因為遊艇上的私密性很好，尋常人也根本沒辦法偷聽。

而馬林的這艘遊艇近六十米長的大傢伙，也是造價高昂，專門從義大利訂造，造價達到兩千多萬，每年的維護費也要幾十上百萬，這可是一種名副其實的燒錢行為，並非普通的富豪可以消費得起的。

“老闆，來了啊。”

帶著紀香走進碼頭，馬林就看到了佐藤和熊二。

只聽熊二幾步來到馬林跟前，恭敬的說道：

“馬小姐，北島先生還有巖崎涼介先生都已經到了。”

馬林點了點頭，今天她除了是要出海遊玩之外，另一個目的就是跟三菱重工的北島康健見一見面。

因為作為巖崎老頭的代表人，北島不僅擔任著三菱重工副社長一職，也同時管理著諾大的東京碼頭。

如今碼頭的管理勢力主要就是巖崎家族，當然了，對外宣傳就是業主的三菱重工，還有作為實際經營者的東京航運。

這三方勢力共同統治著碼頭的運作，而東京航運要穩定的立足於碼頭，就必須打好跟巖崎家族的關係。

另外，東京航運共有四個股東，神武一夫擁有百分之三十，他跟馬林是交叉控股的鐵桿兒，自然沒啥擔心的，而北島方面也有30%股份，馬林當然很重視了。