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在準確的瞭解了中國駐印軍的戰鬥力之後,盟軍信心大增,於是決定對日軍發動進攻。

在2月20日前後,中國駐印軍各部隊進至孟關外圍陣地,新22師已全部投入戰鬥。從印度調來的美軍拉加哈德突擊隊也已到達前線。根據史迪威的部署,以新38師為左路,新22師為右路,新50師為中路,擔任向孟關之敵的正面進攻,同時三師各抽出一部兵力攻擊孟關反側;以駐印軍戰

車坦克部隊穿越叢林,切斷孟關與瓦魯班之敵的聯絡;以美軍拉加哈德突擊隊沿北側山地長途迂迴,攻佔瓦魯班,完成對日軍的包圍。

半個月後,經過激烈的戰鬥,3月4日,新50師攻克孟關,繼續發展進攻,日軍被包圍在瓦魯班周圍的狹小地段。三天後,新38師第113團、新五十師戰車第1營和美軍拉加哈德突擊隊向瓦魯班發起攻擊。下午1時,戰車第1營從河堤缺口涉水過河,對岸日軍根本沒想到坦克竟能涉水過河,急忙集中火力封鎖河面,中美

聯軍更不示弱,大小火炮對準敵人陣地實施壓制射擊,美國飛機也趕來助戰,直打得日軍陣地一片火海。下午1時半,戰車已登上對岸陣地,坦克手們極為興奮,他們踩大油門,橫衝直闖,勇猛向前。戰至3月9日,日軍第55、56聯隊死傷過半。最後憑藉工兵部隊在叢林中臨時開闢的兩條秘密通道,僥倖逃出

絕境。

至此,孟關戰鬥全部結束,中國軍隊取得了大勝。

在這一仗中,袁志文部的新五十師與孫將軍的新三十八師,廖將軍的新二十二師密切合作,取得了巨大的戰績,這樣的戰績在國內根本是很多人不敢想象的。

在戰役中,袁志文與孫將軍、廖將軍結下了深厚的友誼,三人決定向胡康河谷推進,收復緬甸,可就在這時,國內傳來了一個驚人的訊息,日軍發動了一號作戰。

一號作戰的誘因在於陳納德,1943年底陳納德聲稱用一百多架戰鬥機和轟炸機就可以嚴重打擊日本軍工生產,讓日本無力作戰。

陳納德是這麼想的,也是這麼做的,十一月,日軍在中國境內的日本基地和沿中國海岸的日本船舶遭到陳納德所率的空軍力量的嚴重打擊。特別是1943年11月25日,陳納德所指揮的中美空軍混合團奇襲臺灣新竹飛行基地,據空襲兩小時後高空偵察機所攝照片,六十三架日本各型飛機徹底被摧毀,多架受重創,而中美空軍沒有損失,日本當局

也擔心美國會利用在柳州和桂林的空軍基地發動對本土島嶼的空襲 。與此同時,自1943年秋季起,同盟國在各個戰場都轉入戰略反攻,日軍在太平洋戰爭上屢遭失敗,使南洋各地軍隊的海上交通線受到威脅。日本大本營為保持本土與南洋的聯絡,根據《絕對國防圈》戰略

指導原則,制訂了一號作戰計劃。這份計劃第一期作戰計劃即為豫中會戰,第二期為長衡會戰,第四期部份為桂柳會戰。若日軍達成其戰略目的,中國將被分為兩半,重慶基地有可能被其佔領日軍自關東軍以及日本本土動員38萬部隊補充

支那派遣軍之缺額以及後備補充兵,並將在中國的乙種師團和丙種師團調升為甲種師團(含特種作戰單位和支援單位之後在兩萬兩千人以上),並首次於中國戰線投入裝甲師確保攻擊戰果。日軍的後勤準備方面更是充分,首先改組中國戰場上的航空兵團,單以飛機油料計就有半年存量,彈藥足以使用兩年。運輸工具有馬匹匹,運輸汽車輛,補給船艇艘,並調動日本國內

道路、橋樑工程支援人力與器材投入戰線後方道路交通系統的恢復。於是,日軍以第十一軍、十二軍、十三軍為主力,向中國發動了抗戰後期最大規模的進攻。而此時,重慶方面將大部分的美援物資優先供給了中國駐印軍,以至於國內的軍需補給不足,在剛剛過去的常德會戰中,國民革命軍中最能打的七十四軍也損失了一個整師,其餘各師也均有損失,所以,

無論從裝備上還是戰鬥力上與日軍均有較大的差距。與此同時,1944年時抗日戰爭已邁入第7年,領土和有效統治人口大大緊縮,戰費又居高不下,在擴大法幣發行產生了惡性通貨膨脹。在這種情形下,不僅靠薪水生活的軍公教人員受害最深,前線的部隊

也普遍缺乏衣食、醫藥和裝備。一號作戰的首要目標就是河南,日軍源源不絕地越過黃河,機械化的部隊在黃河以南的平原上縱橫馳騁,對中國軍隊的陣地造成極大的壓力。而剛好河南發生嚴重的大旱災,幾百萬以上的中國百姓九死流離,糧食供應非常缺乏,軍力上補充

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