第四百五十一章 造船廠

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小包返回海口，李世棟召集常委們來開會，彙報近期工作進展。

經過五個月的大建設，全島的公路建設已經基本完成路基土石方堆砌工程，部分路段已經在鋪設鋼筋，並進行試澆築。

電網建設進展迅速，部分線路是在原有線路上進行的升級改造，新建的鐵塔輸電網也進入搭線階段。劉瑒李澤陽的大風車施工隊已經建起十五座風電塔，他們的任務再次被增加，將要修建上百座同樣的建築物。這些大風車，建成一座就立刻使用，只是全島電網還沒有連成一片，只能是區域供電，就這樣，也極大的緩解了用電壓力。這裡的海風實在太給力了。

海南鋼鐵廠簡稱海鋼，前身為海南鐵礦(又稱石碌鐵礦)，位於海南省西南部的昌江黎族自治縣石碌鎮境內，佔地面積60平方公里。石碌嶺那個鐵礦坑現在還沒有後世那麼深大，來自武鋼鞍鋼本鋼首鋼的大量工人在石碌鎮駐紮下來，參與海南鋼鐵公司的大建設，以後的海鋼，將不再是單一的外售礦石了，也將有自己的冶煉爐軋鋼廠了。

海南鐵礦最初由石碌、田獨兩個鐵礦組成。田獨鐵礦於1953年復採，1960年採完；石碌鐵礦於1957年7月1日恢復生產。復產以來，經過三期建設和擴建，已經發展成為機械化程度較高，具有采礦、運輸、破碎、篩分、選礦、尾礦回收、電力、機修、汽修、電修、金屬加工、炸『藥』生產、基本建設等綜合生產能力的『露』天礦山企業。礦山生產能力為年採剝總量1600萬噸，原鐵礦石460萬噸，成品鐵礦石300萬噸。

不知怎麼的，那個高高的山嶺在一夜之間似乎發生了輕微的地質變化，地面似乎隆起不少，高山變得更高了。地質人員的調查報告說，那片地面的海拔已經比之前整體超過三米，但報告被上面壓下來，不準公佈相關資料。

和武鋼的合作被工業部得知後，正處在轉型期的幾大鋼鐵巨頭豈能放過這一大好機會，就一窩蜂的參與進來。小包的答覆是，我要建一座和寶鋼一樣的大工廠，就地轉化提升礦石的附加值，你們看著辦吧！

這裡的礦石蘊含量被重新勘查評估，誰不想在這裡拿到更多的份額。所以就有八萬鋼鐵大軍來會戰的情況。

隨著新型的礦山車採挖機械從海西特不斷運進來，這裡的廠房和高爐建設也緊鑼密鼓，小包和常湘李世棟只去參加過次奠基儀式，就沒有顧上再過去。這個礦石開採出來後，用火車運到港口，再裝船外運。小包發現那車頭竟然還是老舊式的蒸汽機車，頓時就覺得很不好受，這鐵路建設看來還是得抓緊才是。

小包給首長打電話，問：跨海輪渡專案，我這邊的造船廠和港口已經建設得差不多了，雷州半島的徐聞那邊，還需要中央協調，抓緊建設啊！這邊的港口需要更多的技術人員，來對船舶進行測試檢驗。

首長笑著說：小包真是心急啊！你那速度打破了深圳速度，咱們可是比不上的，要不，你再支援一下北段的建設？

小包說：那我要擔任這個專案的總指揮！

行！明天就給你任命通知！

徐二的彙報說，新村核電站木蘭灣核電站廠址按要求整理出來了。小包夜裡就先去木蘭灣這邊，這片位於島東北部的區域，劃為軍事警戒區後，有兩個小村子被遷出區外，現在，這裡是連續進行幾個月的爆破作業，用上百臺的大型機械，硬是推出一片十幾平方公里的大塊平地，外面的人不知道這裡搞什麼專案，有人猜測是要建設機場，機場也用不了這麼大的地方啊！

小包坐直升機來的，拿出吉普車，在這邊平坦地面上賓士起來，測量到大致中心位置，四周打量一下，那些車輛和營地板房都在看不見的遠處，就叫王十九開車離開，叫徐二把值班守衛的駐軍換崗。自己靜坐在空地中央。一直等到徐二的電話說，警備部隊已經離開，新的值守人員被延遲三十分鐘進來，可以工作了。

小包眼睛睜開，開始快速移動奔跑，身後的建築就隨著他的奔跑延伸，好像是黑黑的怪物在追趕他一樣。這次的建築物被選擇『性』的分離開來，那些街道上汽車和無關建築都被排除在外。

半小時後，徐二和王十九開車進來，走進這座黑黝黝的小城，他沿著水泥馬路找到小包。小包坐在馬路牙子上正在喝一**什麼飲料。

徐二是第一次見到這樣大規模的建築區被須臾之間搞出來，很驚訝地走進路邊的院子。小包說，這裡是職工家屬院，那邊還有超市，裡面的貨架還在，只是沒有商品陳列，人員慢慢進來，就看老李的安排了！在沒有生產人員