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,過了許久,小包回來,他東塞一把,西塞一把,把大量石頭塞入地下。也不能太深,就是三百米至一千米以下。塞完鐵礦石,又擇地把煤山藏入太行山脈的一片山丘下。

走!回家!小包招呼一聲,可憐老吳還沒有迷糊過來,還得再進安全艙。等出來時,正是小包在黃村的家裡。

犒勞自己是必須的。儘管那個時空裡提倡綠色環保,和現在比起來,還是差了許多。食品裡,像柴雞都是假的,哪像現在,農貿市場上的賣雞的,都是從農戶家裡收集販運過來的,優良品種的肉雞還現世很少,肉質都是用草籽菜葉餵養出來的,真正是純天然無激素。

連空氣也感覺清新許多,街頭少了汽車尾排,PH2.5指標還遠遠達不到傷害人們肺部的指標。此時,小包又覺得,首長決定嚴格控制減少私人汽車是個英明偉大的決策。

小包這次上了街頭的農貿市場,採購了一批雞魚肉食,時新蔬菜,空間裡的品種需要補充更換,老是吃同單調的冷凍食物很無聊的。上次二嬸結婚,那些後世搞來的食材,小包根本就沒有備份。

休息了三天,小包檢視參考訊息和境外報紙,看世界輿論的轉向標。無一例外,全球一片哀聲載道,那還有人過來品論中國南方的小糾紛。

小包暗自竊喜,心想這次終於完成了轉移注意力的目標。自己還在首長面前拍胸脯打包票,要誘惑兩個超級大國發生核鬥爭的,又害怕兩國打出脾氣,局勢不可控制,那就是全球遭殃之日了。

內地的訊息也報導,某某地區出現地質變化,某某地區民眾受災,某某地區河流阻斷堰塞,給附近造成水災。

小包心中想起那些戈壁灘,想起那些沙漠,想起後世的沙塵暴,要是能把青藏高原上的融雪積水北引 ,在上游提前搞個南水北調,會不會再造一個塞外江南?

說幹就幹,小包找來大量資料,一些後世網友的神建議,異想天開的構想,對照高畫質版地形圖,開始謀劃起來。

紙上談兵是不行的,小包要實地考察,只是苦了吳樹平了。

老吳沒有閃移能力,小包又不能帶著他空身騰挪,只能裝進安全艙裡移動,這樣一來,頻繁進出安全艙令兩人都很煩。擴容安全艙的體積,把它變成直接進出的通道,就是小包的目標。把安全艙不放出來,只是開艙門。老吳出來,這個問題有點難度,研討好久,除了延誤一點時間外,還真沒有找到解決辦法。

青藏高原是一個歷史悠久的剛性堅硬整體,那就在上面和邊緣地區搞些小範圍的地質地表變化還是可以滴!那個什麼流出印度河、朗欽藏布河(境外叫薩特萊傑河)、流出尼泊爾的阿潤河、流出孟加拉的賈木納河等等大小河流,在接下來的十幾天裡,都不巧被震級不同的地質活動阻塞,而高原上的許多湖錯也被地質變化搞得連城大片。扎日南木錯、當惹雍步經北面的波倉藏布河向東連線色林錯,經扎加藏布一路向北,從青海克天縣縣城西的大湖往北,從沱沱河上游經過烏蘭烏拉河進入可可西里湖,河水沿著崑崙山脈中鬼斧神工劈出的峽谷向北,與格爾木河相連進入柴達木盆地。

這條大河寬處達8000餘米,就是一個大湖樣子,最窄處在格爾木以南的崑崙山大峽谷僅僅35米。全新的崑崙河全長600餘公里,從可可西里湖開始到崑崙山上的格爾木河出口,一路在崇山峻嶺中穿行,沿途河岸目前雖然亂石嶙峋,但畢竟和上游有上千米的落差,相信幾十年之後就會變得風光奇美,又是一個旅遊勝地。

在南面山南地區,喜馬拉雅山脈中段珠穆朗瑪峰地區,那拼命向青藏高原板塊下面衝擠的印度板塊在某個臨界點開始發生質變,當地居民明顯發現,尼泊爾境內的雪山發生雪崩的次數顯著增多,居民看見從山上不時滾下大塊石頭,甚至聽見地底的牛叫一樣的低鳴。訊息一經傳出,包括持續關注的世界各地媒體和地震地質觀測站,以及探險愛好者蜂擁而至。

新疆于田縣城穿城而過的克里雅和河水暴漲。由於上游幾乎是無人區,駐軍直升機立即出動,沿河上溯查勘,在克里雅河發源地崑崙山脈的瓊木孜塔格峰以西的克里雅山口,竟然出現一個寬達三百米以上的缺口。限於直升機油料和天氣,巡查小隊返回。隨即中央地震局調取地質監測衛星實時監測影象,發現大片反光區域,表示崑崙山脈以南的藏北高原上的許多湖錯彙集連片,南端幾乎靠近較大的魯馬江東錯。

整個藏北高原上,好似共工天神用巨斧從崇山峻嶺中劈出的千米深的裂縫,製造出一條峽谷,包括黃河、雅磐江、金沙江、瀾滄江、

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