第二百一十七章 小包的規劃

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4月1號，包盛農牧場公司楓樹灣總部的牌子正式掛在集裝箱方形辦公室門前。

公司內部結構分為多個部門，原一場的王世清擔任總經理，下轄經理部、財務部、統籌規劃部、農業種植部，畜牧養殖部、水產養殖部、林產養殖部、技術服務術部、機械服務部、基礎建設部、文衛教體部、公關部等十來個單位。

下面設三個分場，第一個是趙建國任主管領導的林場，下轄320人，組成十個小隊，配備四架小型直升機，六輛吉普車，負責林區的護林防火巡查。生活區就在現有地方重建。

第二三個分場部是在原一四農場原址附近重新建設，這兩個生活區離總部的距離都在三十公里左右。

機械服務部裡，包括機械作業組，維修組、後勤服務組，飛防組，燃料運輸組，等部門。北京來的工程師在指導安裝除錯機器後，回去一部分，小包叫留下五名工程師，在這裡設立一個售後服務站，負責這些裝置的維修工作。大型農機具按照面積大小所需，被分散到三個場區，新選出來的機械服務部120名操作人員，80名維修後勤人員，已經上崗。車輛在操作磨合試驗，維修人員在摸索自己的維修裝置、儲油罐、農機具等物資的功能。

噴施農藥的農用飛機選的是運11,小包搞出來四架，張昕濤手下警衛員當教練，在工程兵部隊選了60名戰士擔任飛行員和地勤，在二生活區那邊的平原上推出一片場地，建了一條簡易跑道，一處機棚，油庫和鋼構組裝板房，這機場就算建成了。一些喜歡冒險的小夥子，就整天上上下下地練習低飛，帶著清水在地面噴著玩。

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原有的場區領導們還擔心因為生活區合併，自己職務調動後，收入會隨著下降的。現在再看公司構架和職位，自己手下的人員分工安排只後，發現可以調動的力量就很有限。全場裡的每個人都有自己的崗位和工作，就如同組裝一架精密的機器，都被安裝上去了。

員工們的工資待遇標準也出來了，基本工資分為三等，八個級別。最低一級的工資不是領導也不是採砂的，而是中層管理人員。他們的工資標準是，底薪45元，全勤15元，副食補助30元，加獎金和年終福利。和一線員工相比，加班機會少，獎金也低一些。不過，他們已經很開心了，90塊現金每月1號準時發放，憑身份牌和保障卡本人現場領取。

採砂工的工資比那些坐辦公室的領班的多了30多塊，包括崗位補貼每天五毛，外出補助，重體力勞動伙食補助等。

最高的工資是技術人員，飛行服務人員是最高的，公司為他們買了全額人身意外保險，上天一次高空作業補貼就高達50元，底薪100元，加上高空作業補貼，其它補助在內，每月可以領到六百元左右。

工程兵部隊的一千餘人，暫時轉入包盛公司，成為公司的臨時員工，發放一種黃色的身份牌和黃色的保障卡。每個人每月除了伙食全包外，也能拿到50元的工資。只是這筆錢是統一撥付給團部財務。

董建國和杜政委說：我看哪！小包要是接收咱們，將來咱就一起申請退伍，轉進他的公司也不錯啊！

幾架直升機又飛回來了，直接在總部所在地山腳下開闢了個停機場。這裡原來叫黑瞎子溝，很難聽，小包看見水潭北邊有片紅色的楓樹，上面的殘葉還在帶著，就取了個富有詩意的名字楓樹灣。

另兩處的生活區，一個因為小河流，因其名叫松花河，生活區也叫松花鎮。另一個地勢較高，有片白樺樹，叫白樺鎮。

進進出出的重型車輛很快把化凍的道路碾壓毀壞，一道道較深的車轍，小型車輛頂住底盤車橋，根本過不去。

小包給建設部的任務就是，開山取石，用碎石機粉碎，混合水泥砂子，修築水泥道路，連線松花鎮和白樺鎮。原有的石板橋被多次加固，也承受不了幾十噸的車輛往復碾壓，這次也在重修之列。

董團長心中嘀咕起來，小包說要掉三個工兵團過來，看來首長只調來一個團是錯誤的決定啊！這人員一分散，就顯得力量不足了。

小包給的標示圖上，間距五公里一座的通訊塔，幾百平方公里的地面上，就至少需要50座。四個塔同時組裝，連地面運輸隊，就需要兩百多人。三個小鎮的規劃圖也交給了老董，建房的和修路的工程隊，那是多少人都能用得上的。還要抽人去磚廠、物資調運場、鋼筋加工場、模具焊接場、水泥管預製場、攪拌站、運輸隊，等等單位。工程大了，人手不足，就會拖延工期。