第二百八十八章 行與食

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強大的競爭力。

大型SUV的使用者數量，畢竟太少，多數人適應不了陸霸過長的車身，更接受不了陸霸4.6升的大功率發動機。

所以，人們更願意接受這種尺寸夠大，配置夠高，2.0T的途虎。

所以，這輛車一發布，網上預訂量就突破一萬。目前為止，它的預訂規模，更是突破十萬量，而且還在增長之中。

一時間，各大報紙紛紛認為，汽車行業“狼來了”。幾乎就在途虎釋出的當天，各大合資品牌的SUV，展開了降價活動，最高的一口氣降了五萬元。

而目前，環球汽車的問題在於產能。好在陳兵先知先覺，在環球汽車成立之初，相配套的工廠就一起上馬。

在九個省裡，分別開建五個整車製造基地，一個研發中心，一個發動機研發製作中心，一個變速箱研發和製造中心，一個底盤設計和研發中心。

目前，整車製造基地中的部分車間，已經可以開工。研發中心，則早早就開始了運轉，裡面的專家，都是三大國際汽車企業中的精英，盡匯於此。

可以說，環球汽車不缺人才，不缺少技術，也不缺錢，成功只是早晚的問題。

兩輛SUV上市之後，環球汽車的緊湊SUV、中級轎車、緊湊轎車、行政級轎車、商務車等，都在全力準備，或已經進行了一部分。

目前而言，環球汽車，主攻SUV方向。未來，這是一個國內千萬輛級別的大市場。

當然，過大的投入，環球汽車的財務報表很不好看。目前為止，今年的盈利為零，而投入已然高達千億！

好在，這筆錢，陳子鳴出得起。陳氏集團可以三年，甚至五年都不賺錢，但這環球汽車，一定要做起來。

和環球汽車相比，陳兵收購的三家汽車公司，則在汽車領域，展開了猛烈的攻勢。

三大汽車品牌，由於被陳氏集團控制，已經是正兒八經的自主品牌，所以在競爭力差不多，品質差不多的情況下，老百姓優先選擇自主品牌。

更何況，三大品牌在國內的價格不斷下探，給出了極大的優惠幅度，服務也隨之提升。

在其它的合資品牌，不斷簡配時，三大品牌逆勢而行，反而增加安全配置，一切硬體設施，皆與國際接軌。

而且，三大汽車品牌，均在國內拿下鉅額的廣告宣傳。這一切，讓三大汽車品牌的銷量，獲得了極大提升。

當月，日產和雷諾的汽車銷量之和，達到了三百萬量，賓士的銷量，也一舉達到了七萬量，比去年同期，增長了兩倍。

三家汽車公司的市場份額，佔到了國內市場的兩成。

銷量的提升，帶來的是生產線的壓力，以及成本的減少。陳氏汽車集團，不得不繼續擴大生產線，而這需要極大的投入。

預計今年一年，三家汽車公司的總投資規模，高達兩千億左右。

陳子鳴的目標是，他控制的這些汽車企業，未來要拿到全國四成以上的市場份額。四成市場份額，那是上萬億的市場規模，上千億的利潤。

而下一步，他還要把汽車，賣到國外，擴大規模，降低成本，從而提升利潤率和利潤總額。

同一時刻，遠在京城的唐嫣，這段時間一直心不在焉。葉冰妃那邊的訊息稱，陳兵有很大可能恢復，目前被包裹在一個大繭子中。就算這樣，她還是很著急。

焦慮和不安，都轉化成了她的工作勁頭。

目前，唐樓共有二百八十五家，主要在大中型城市。接下來，她還要在縣級城市等中小城市開設唐樓。

第一批，她決定開設三百家，進行初步嘗試。

現在，唐樓由於增加了藥膳，利潤比原來提升了三成。就算以現在的規模，唐樓每年的利潤，也有一千億左右！

唐樓不缺錢，它現在面臨的問題，是人才缺乏。好在她早有預見，一開始就在各地建立了十五個培訓中心，專門招收一些身心都健康的青年人加入其中。

唐樓給服務人員的待遇相當不錯，所以競爭職務異常激烈。常常一個服務員的名額，都有幾百個人爭奪。

之所以唐樓的工作如此受追捧，因為在唐樓，哪怕一名服務員的薪水，也能達到六千，如果加上提成，基本每月能拿到一萬以上。這還不算，節假日的各種福利。

並且，唐樓提供五險一金，而且向員工保證，每年的工資增長幅度，不少於百分之五。

換句話說，只要這些人熬得住，十年之後，就算小小的服務員