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施提醒,勸導過往船舶別靠近我方作業水域。”

“是!”

儘管夜間通行該海域的船舶不多,卻也不意味著完全沒櫻好在徐海寶發現沉船的海域,也並非主航道,因此船舶通行的情況應該不多。

派出警戒艇的話,更多也是為了儘早發現情況,給兩艘打撈船以及補給船提前通報情況。真有船舶強行靠近,待命的直升機也會迅速升空實施逼迫。

這樣做雖有點霸道,可打撈船隊在這條航線上,做出一些疏導的行為,也是避免夜間撞船事故發生。一般情況下,正常的商船都不會採取強硬通校

原因很簡單,真發生撞船事故,正規的商船也會損失慘重。更何況,夜間在這種海域發現警戒快艇,躲都來不及,誰還會故意跟快艇上的人作對呢?

警戒快艇四散離去,補給船充當打撈船的盾牌,在三海里左右的地方遊蕩。掛出停船燈,警示過往船舶不要靠近。有燈光指示,同航道的船舶也能及時規避。

至於兩艘打撈船,同樣已經停止航行,根據徐海寶提供的方位引數,一左一右形成打撈圈。早已準備就緒的打撈組隊員,攜帶打撈裝置首先下水。

原本掩埋在海泥下的古沉船,經過徐海寶提前清理,很容易便被打撈組發現。事實上,徐海寶也可以將這艘古沉船打撈上來,花費的時間也會比打撈組更少。

問題上,打撈沉船寶藏這種事,唯有親自參與才會有更大的成就福若是什麼事都徐海寶親自幹,那這些隊員跟著出海,又有什麼意義呢?

隨著打撈組長下令,首批下水的潛水隊員,也很老練將一盞盞水下探燈,將其佈置在沉船附近。負責堪探的潛水員,也開始進入沉船打撈物品。

看著沉船上散落的金幣,還有數量不菲的金銀器皿,不少打撈隊員也笑著道:“哇,發財了!看這樣子,這又是一艘寶船,這回又要發筆財了!”

相比老隊員有過數次打撈沉船的經歷,新加入打撈組的隊員,則覺得眼睛有些看不過來。在他們看來,這樣一艘沉船上的寶藏,其價值真的很驚人啊!

想到公司的制度,很多新隊員也覺得內心興奮,也明白加入公司的隊員,為何都期盼著能早一進入核心打撈團隊。原因很簡單,出來一次就是穩賺甚至大賺。

錢這種東西,對這些出身家境都不太好的隊員而言,其實也非常的重要。而海龍打撈公司目前接收選拔新饒標準,大多都選擇家境不好的退役士官。

進入公司實習三個月,工資也要比同行業高出不少。轉正之後,也會被分配到寶雅投資公司旗下的渡假村,擔任安保工作。這份工作的薪水,比同行又要高出許多。

總而言之,對目前在海軍服役的很多士官而言,他們多少知道,每年退伍季到來時,退役士官最期待的工作單位,便是海龍公司的選拔。

只要能進入這家公司,那麼退役之後,他們的生活跟收入,會比在部隊時都要好上許多。甚至有些因傷退役計程車官,往往都會得到優先的照顧。

有機會參與一次遠洋出海打撈行動,相應的分紅足夠這些隊員,不用為往後幾年的收入而發愁。進入公司後,那些老隊員的例子,每位隊員都看在眼裡。

可以,目前海龍公司跟寶雅投資公司,每年接收的海軍精英退役士官,應該也是國內私人企業中最多的。當然,也是這些退役士官最期待跟渴望加媚單位!

進入公司的新隊員,基本都能找到早年退役的老戰友。也正因如此,如今的海龍公司跟海軍的關係,也是非常的緊密。畢竟,海軍也是海龍公司隊員的集體孃家嘛!

伴隨一筐筐金幣跟金銀器皿被打撈出水,負責清點的隊員,同樣顯得非常高興。類似這樣的演練,他們也經歷過很多次。而這次,無疑又是一次大豐收的打撈作業。

反觀找到沉船的徐海寶,卻始終待在作業區附近,關注著周圍的情況。讓徐海寶有些意外的是,從打撈開始到結束,作業區都顯得風平浪靜。

這種情況令徐海寶有些困惑的道:“難不成,星研會還不知道船隊的行蹤?”

在徐海寶看來,星研會在全球各大海域,都擁有不菲的能量跟訊息渠道。有關海龍打撈團隊出海抵達阿拉伯海域的訊息,星研會應該已經知道了。

既然知道了,以星研會的尿性,又怎麼可能沒有佈署相應的報復行動呢?難不成,這是暴風雨來臨前的寧靜不成?

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