第220章 一個月內見到他

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7月。 全國汽車銷量排行發生了不小的變化。 總體來看，多數車型銷量都出現環比下滑，下降幅度較大的車型如德原朗、C30、F3等，跌出了排行榜前十位。 日系車因為採取“降價”促銷，銷量大幅增長。 西裝暴徒單月銷量突破2萬輛，環比增長超過60%。 其他車型也有不同比例的銷量增幅，10%-30%之間，不等。 7月是傳統車市淡季，銷量普遍下滑並不意外。 具體到單個車型，銷量大漲或大跌，勢必會影響該車型市場佔有率。 唯獨樂達汽車的銷量，繼續保持一路狂飆、一騎絕塵態勢。 其中，樂行單月銷量突破5萬輛； 樂馳單月銷量實現4.5萬臺佳績。 兩款車型單月銷量總計9.6萬輛。 樂達汽車1-7月累計銷量因此突破50萬輛，達50.5萬輛。 50.5萬輛，樂達汽車當仁不讓成為車企銷量排行中的冠軍。 其餘9位車企依次為上汽、東風、一汽、長安、北汽、廣汽、奇瑞、華晨、江淮。 銷量分別為26.61萬輛、21.72萬輛、19.59萬輛、12.26萬輛、10.42萬輛、6.62萬輛、4.26萬輛、4萬輛、3.60萬輛。 上述十家企業共銷售汽車159.58萬輛，佔汽車銷售總量的90%。 市場集中度進一步提升，競爭也日趨激烈。 樂達汽車的銷售成績，讓其他自主品牌豔羨、合資品牌嫉妒。 自然也讓境外某些企業、機構和勢力覬覦之心不斷膨脹。 這些機構和勢力採取的非常規手段，接連不斷，結果——沒有結果。 有機構派出專業人員，剛下飛機帶走，靠近廠區被抓走。 帶走或抓走的過程，各種偶然事件、意外事故頻發，總是莫名其妙。 讓機構們百思不得其解。 接二連三、三番五次的失敗，導致損失過大，機構們更換策略。 暗地裡收買樂達材料廠內部工人，意圖透過工人之手竊取朝思暮想、夢寐以求的機密。 然而事與願違。 工人談條件時，態度很誠懇，甚至很激動，只要給錢什麼都好說、都好辦。 第一筆錢進入口袋，工人立即翻臉不認人。 不但不辦事，轉身就向有關部門檢舉自己，順帶把那潛伏許久、兢兢業業的中間人帶了進去。 即便如此，某些機構、勢力仍然不死心，仍堅持不懈搞動作、弄名堂，主動往監獄裡派人。 實在是樂達汽車這種創新材料太過迷人，極致的效能擁有各種可能性，很難不讓人垂涎三尺。 運用這種材料的樂達汽車，輕鬆實現高效能、高耐久和低油耗。 幾乎沒有短板，全是優點。 而其他車企要做到高效能、高耐久和低油耗的均衡統一，成本完全控制不下來。 尤其是高效能與低油耗的統一，就必須採用特殊金屬，成本基本上往100萬以上走，根本不會有市場。 誰會花百萬豪車的的價格買一輛A或者B級車? 而要控制成本，並實現高效能、高耐久和低油耗的三者統一，那基本上走不出研發中心。 某國。 “部長，很抱歉，我們又失敗了。” “又失敗了？怎麼回事？這才幾天？” “三天，僅僅三天。對方從中間人手中拿到第一筆預付款之後，就去有關部門檢舉自己，中間人也損失了。” “他們怎麼能這麼沒有誠信？這已經是第幾回？” “已經是第三回，部長。” “為什麼你們每一次找到的人都是這樣的人？這麼沒有職業道德？” “部長，他們只是工人，不是職業的。” “我當然知道他們不是職業的，但是你呢？你的專業能力去哪了？還要我教你做事嗎？” “……” “現在，你要告訴我，接下來你準備怎麼做？” “部長，我覺得我們可以等。” “等？這就是你的辦法？” “是的，部長。經歷過這麼多次蹊蹺事故，我覺得在對方國境之內行動，非常被動。所以，我們可以等對方出國。” “那要是對方不出國？” “那就繼續等。” “八嘎……” “部長，請息怒。聽我解釋，那個研究院院長已經被嚴密保護，不會出國。但是那位年輕人不一定，他還這麼年輕，他應該，也一定會出國。” “那要是那位年輕人也被保護，也不出國了？” “那……那就繼續等。” “八嘎！我們可以等，其他國家會等嗎？我現在很確定你的腦子裡已經裝滿大便，在歌舞伎町玩糊塗了？” “……” “你！現在！馬上給我滾出去！” “立刻！馬上！我不想看到你。” ………… 另一個國度，也在進行有趣對話。 “老闆，完全不出您的意料，那些矮子又失敗了。”小主，這個章節後面還有哦，請點選下一頁繼續閱讀，後面更精彩！