第六十四章 買馬買船

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資和招收來的兩百多名船工船匠到達，王瑞臉都差點笑爛了。

因為他出海發財，找倭寇麻煩的願望現在有實現的可能了。王瑞可是知道這十七世紀，是一個海洋大開發、大拓殖的時代！既然他來了，就絕不容許自己錯過。

明朝時期，我國造船業的發展到了世界的最高峰。只可惜滿虜異族入侵後，良好的發展前景被打斷，並就此衰敗，中國也開始了閉關鎖國，受欺捱打的時代！

所以，從這個角度說，滿清入關，可以說是後世中國一切悲劇和不幸的萬惡之源。

據後世一些考古的新發現和古書上的記載，明朝時期造船的工場分佈之廣、規模之大、配套之全，是歷史上空前的，達到了我國古代造船史上的最高水平。

當時主要的造船場有南京龍江船場、淮南清江船場、山冬北清河船場等，它們規模都很大。明朝造船工場有與之配套的手工業工場，加工帆篷、繩索、鐵釘等零部件，還有木材、桐漆、麻類等的堆放倉庫。

而且當時造船材料的驗收，以及船隻的修造和交付等，也都有一套嚴格的管理制度。正是有了這樣雄厚的造船業基礎，才會有明朝的鄭和七次下西洋的遠航壯舉。

明朝造船業的偉大成就，久為世界各國所稱道，也是我大漢民族對世界文明的巨大貢獻。只是到歐洲資本主義興起和現代機動輪船出現以後，我國在造船業上享有的長久優勢，才逐漸失去。當然主要還是滿清的民族壓迫和野蠻的愚昧統治造成的悲劇！

過了幾日，王瑞將潘學忠帶來的物資核對完，這才和潘學忠一起投入了海軍的籌建中.

說起王瑞這所謂的海軍，實在是特別的可憐！因為他全部的家當也就只有十來艘破舊的小海船，還是倭冠來襲擾時，被潘學忠龍盡虜堵住繳獲的。

但王瑞知道，凡事都要看當局者重不重視。你重視，持續的投入資源人力，總是會有收穫的。何況這次潘學忠直接給王瑞帶回來了十來艘海船，王瑞的海軍，光從船支上講，可算是初具規模了。

王瑞把老成持重的大哥馬舉也專門調來浮山灣，參與海軍營地、船廠的規劃建設。作為後世穿越者的王瑞最是明白，一支強大的海軍，對於一個國家和民族有著多麼巨大的意義！

馬舉本來也很喜歡這些跟木工相關的活計，他二話不說，便爽快地接受了王瑞的命令，帶著幾百人的“建設大隊”，在光禿禿的浮山灣邊熱火朝天地開始了基礎建設！

注1：後世無知磚家所稱的黃臺吉，其本名為黑孩。意為黑熊之意。這個說法出自於建奴的滿文老檔。本書摒棄了狗屁磚家們的溢美之稱，採用了建奴自己的稱呼。即黑孩=黃臺吉。