第三百六十四章 搶到一架運輸機

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密達山日軍機場距離滄浪巖十幾公里，但是這十幾公里是山間的十幾公里，不同於平地的十幾公里，要翻山越嶺，6珊等人到達密達山日軍機場已經是黃昏時分，按照李5貴的指引，6珊帶著大家來到了密達山山頂。

密達山山頂很寬闊，寬度有45十米，密達山西南至東北走向，南側是懸崖峭壁，高達幾百米，峭壁下是洶湧澎湃的大海，北側山坡坡度趨緩，從山頂延伸山腳，長度34百米，山坡上長滿了茂密的黑檀木，山腳下就是密達山日軍機場。

密達山日軍機場標準稱呼應該是安羌機場，李5貴只知道山叫密達山，籠統稱為密達山日軍機場，並不知道日軍機場另有名稱，昨天，襲擊穆爾機場的兩架日軍飛機就來自安羌機場，6珊6珊看著山腳下的日軍機場，心裡佩服戴爾的判斷，日軍機場果然在穆爾鎮的西南方向。

日軍安羌機場是1個大型機場，跑到很寬，8十多米，可以同時起降6架飛機，跑道長度3千多米，東西走向，東部有指揮塔，訊號塔，還有幾棟鋼筋骨架的鋼板房，外表看起來，異常堅固，還有1條公路連線飛機跑道，向東面延伸，東側路口有警戒哨卡，跑道最西側，有1個高高的觀察塔，上面有哨兵值守，還有1面探照燈。

飛機跑道上停著十幾架飛機，有戰鬥機，運輸機，機場周圍是兩米高鐵絲網，還有日軍的流動崗哨，戒備森嚴，李5貴指著山坡下的飛機說：“6參謀，這裡就是日軍機場，東側那幾棟鋼板房，是日軍休息室，東側的山上還有高射炮，山腳下還有油庫。”

李5貴對機場如此熟悉，出乎6珊的意料，6珊讚許的說：“李大哥，你對日軍的機場很熟悉呀。”

李5貴回答：“不瞞你，6參謀，我給日本人修了1年的飛機場，機場的結構都是大同小異，我們要想進入機場，只能透過鐵絲網。”

6珊看了手錶，已經午後7點鐘了，客氣的向戴爾請教，“戴爾上尉，我們找到了日軍機場，你看什麼時間行動合適。”

戴爾舉著望遠鏡看了1會兒，說道：“明天早上吧，根據飛行原則，飛機降落機場，應該把油箱裡的汽油放盡，起飛前再加油，日軍飛機1般早上78點鐘起飛，加油時間應該在早晨45點鐘，我們必須在飛機加滿油，再行動，否則，我們搶到了飛機，飛機沒有加油，也沒有用啊。”

戴爾是個行家，長途飛行，油箱必須加滿油，6珊決定：“聽戴爾上尉的，今晚就山頂宿營了，明天拂曉看情況行動。”因為山腳下就是日軍機場，不能生火做飯，大家只能吃1點隨身攜帶的餅乾和麵包。

李5貴遺憾的說，“6參謀，委屈大家了，我們離開這裡回到後方，我1定給大家作幾道地道的魯菜，嚐嚐我的手藝。”

山頂上是厚厚的落葉，茂密黑檀木枝葉向傘蓋，遮天蔽日，6珊躺在1個粗粗的黑檀木樹下，和高文和商量，“文和，明天早上又是1場惡戰，你有準備嗎？”

高文和望著漆黑的夜空，回答：“不用擔心，6參謀，日軍飛機場雖然重兵把手，但是畢竟處於後方，守衛飛機場的日本兵戰鬥力有限，很容易對付。”

實際上，高文和對於襲擊日軍機場，搶奪日軍飛機的計劃心裡也是忐忑不安，日軍重兵把守，幾乎相當於虎口拔牙，談何容易，表現得很平靜，是為了安慰6珊，高文和腦海中籌劃著明天的戰鬥。

第2天拂曉4點鐘，6珊叫醒了大家，準備突襲日軍機場，奪取日軍飛機，戰鬥1定異常激烈，6珊要求大家作好準備，“戴爾上尉，你觀察1下，看看哪1家飛機是我們的目標。”6珊請求戴爾。

“笛笛——”山腳下傳來汽車的鳴叫聲，1輛加油車緩緩從機場東面駛了過來，來到緊靠山腳下的1架飛機旁，開始為飛機加油，遠處觀察塔上有兩名哨兵值守，機場上沒有其他負責巡邏的哨兵，日本人以為萬事大吉，警戒鬆弛。

戴爾指著緊靠山腳下這架飛機，對6珊說：“6參謀，就是這架飛機了，是日軍0式運輸機，加滿油航程可以達到2千公里，現在，已經加滿油了，距離我們最近。”

0式運輸機是日軍最常見的運輸機，機身長，197米，翼展，289米，高度，74米，翼面積，917平方米，乘員2十5人，飛行速度400公里每小時，極限高度7300米。

“吐吐——”加油車給0式運輸機加滿油，向東北方向駛去，接著給其他飛機加油，拂曉時分，機場上還沒有其他人，機會來了，高文和和楊槐山在前，李久福和郝明貴緊跟在後，其他人隨後，保