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茫茫雪原中央處,靈氣濃郁的湖泊邊,有一頂孤獨的大帳篷。
兩位溫柔的女子,秀秀和令女,身著素雅的衣裙,靜坐於岸邊修煉。雙目微閉,美麗面容在寒意中更顯清麗,宛如雪中仙子。
湖心處是她們的夫君,靈氣旋渦捲起湖水,形成高達幾十丈的水龍捲,環繞著本王旋轉。
天漸漸黑了,又到了替兩位娘子雙修的時候,本王不生產靈氣,只是靈氣的搬運工。
國安特殊部門上品靈根年輕男女,正深入雪原腹地,向中心湖泊處挺進。
寒意不能擊垮他們的意志,盤腿席坐煉化,修為每提升一分,離湖泊就近了一步。極端的環境,是最好的磨礪,在前進的道路上,他們將會突破到築基境。
離中心湖泊更遠處,有幾位中品靈根年輕男女,資質遜上一籌,需要付出加倍的努力。
“梅花香自苦寒來,寶劍鋒從磨礪出。”
對於他們來說,只要勤勉修煉,築基境並非不可企及的目標。
更外圍處,是下品靈根儲物戒指運輸隊員,趁著忙碌時刻尚未開始,儘快突破到煉氣中期。
下品靈根修煉速度雖然慢,一步一步穩健攀登,突破到煉氣後期,奢望中的築基境就在前方。
三十年河東,三十年河西,一切皆有可能。
清清和秋棠有時也來湖邊修煉,最後三十公里無法馭空,需要本王親接親送。
娘子們神識探察距離短,能遠離塵囂和紛擾,每天清晨面對湖泊修煉,吸收天地之靈氣,感悟自然之道。
湖畔的修煉生活平淡而充實,帳篷四周被潔白的雪地環繞,給人清幽和寧靜的感覺。
“秀秀、令女,夫君要去一趟培訓中心,服用體質仙果的人到了,一起嗎?”
“我們留在這裡修煉,不耽誤夫君做事,帶些孩子們的照片回來就好。”
“怎麼會耽誤,想孩子的話,順便去看看,一晚上時間而已。”
秀秀和令女頗為意動,儘管孩子們出去旅遊沒幾天,依然抑制不住思念之情,帶著她們馭空離去。
培訓中心別墅區,今年最後一批服用體質仙果的人員,每次回來少不了的事情。
“仙師君王先生,聽聞仙女界有修建高鐵的計劃,對超級高鐵可有興趣?”
服用完體質仙果後,一位四十多歲的劉姓科學家問道。
“仙女界似乎太小,恐怕一不小心就會出界。”
笑著回應道。
對於超級高鐵本王有所瞭解,理論時速能達到4000公里,華夏第一條150公里超級高鐵列車線路,預計在2035年投入運營,而山西大同試驗線2023年以來執行良好。
“仙師君王先生,現階段的超級高鐵,時速只能達到1000公里,仙女界不適合開通飛機線路,1000公里速度的超級高鐵非常適合…”
劉科學家侃侃而談,仙女界是修仙小世界,空中要保證修仙人馭空飛行的安全,的確不適合發展航空;飛船需要靈石做動力,擁有太多是對修煉資源的浪費,只適合在景區一帶使用。
見本王有些意動,劉科學家拿出仙女界地圖,繼續講解起來。
五嶽是以中嶽為中心的標準正方形,其它四嶽距離中嶽250公里,可以修建四條150到200公里直達超級高鐵。如此距離的超級高鐵,技術上已經成熟,執行時間只需要十二分鐘。
如果將閬苑郡考慮進去,可修建往返兩條真空磁浮管道,從閬苑郡到東嶽,經中嶽,最後抵達西嶽,全程三段共650到680公里。
中嶽是中轉站,往返於南嶽和北嶽,修建兩條真空磁浮管道,全程兩段400到450公里。
“仙師君王先生,仙女界地質結構不復雜,大部份管道可以埋在地下,對環境的影響很小,每公里造價不會超過一噸黃金。”
劉科學家或許清楚大隋不缺黃金,“黃金之語”打動了本王,1130公里超級高鐵,不到400塊黃金矮院牆。
整個仙女界修建環形高速,差不多4000公里,主要物資運輸依賴儲物戒指,高速用處其實不太大,不如修建超級高鐵和觀光公路,用於人員運送。
“以隋元支付,此事可以談。”
1隋元等於1克黃金,總造價大約10億隋元左右。
仙女界常住民最終要達到500萬人,即使控制遊客數量,每年1千萬大有可能;平均停留五天,入境費5千萬隋元,加上車票
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