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目的－－曾經的兆恩高速公路上，吳能就是削減了油罐車的密度，幫助高帥將那輛十多噸的油罐車給扔了出去。
既然能透過削減一輛油罐車的密度來減輕其重量，同樣也就有可能削減一艘集裝箱貨輪的質量來提高它的速度。雖然兩者體積重量有著巨大的差別，但原理並沒有區別，所以就有了高帥命令：盡最大努力，削減這艘貨輪的密度。
吳能沒有嘗試過他的極限，他不知道自己究竟能削減多少，不過他還沒有拼盡全力，貨輪的速度就已經提升到了33節的高速，甚至將阿利伯克級驅逐艦甩在了身後。
就在吳能還想再度嘗試的時候，高帥喊了停：“你現在還不能完美控制自己的能力，你現在密度削減的物件是這艘船本身和它所攜帶的所有貨物，貨物損壞了還無所謂，事後賠償也就是了，但船體的密度如果削減的太厲害，我們就只能下海游泳了。”
為了增加說服力，高帥指了指吳能手裡抓著的護欄：“這個護欄是你進行密度削減的源頭，可它現在已經脆的像塊塑膠了。”
吳能這才警覺起來，手裡稍微用了用力，鋼質的欄杆立刻就被捏出一個指印來。如果沒有高帥的提醒，貨輪的速度最終會加速到什麼情況還不知道，恐怕自己先要一頭栽到海里才是真的。而且高帥說的沒錯，一艘船在設計時，不論結構還是材料都經過整體的考慮，自己這樣胡亂削減密度，在高速和海浪的雙重影響下，整艘船就此解體也將會是必然。
好在以目前的速度，不需要一個小時就能到達菲律濱－－如果那艘麥克坎貝爾號維持現狀的話。
“警報！我們被敵方雷達鎖定！重複一次，我們被敵方雷達鎖定！”忽然自刀鋒手裡的對講機中處傳來急迫的聲音。
高帥和吳能隨即望向船後數公里外的麥克坎貝爾號，就見它船頭的那座五英寸MK－45艦炮開始旋轉，黑洞洞的炮口直指過來，目標正是自己身下這艘商船！
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PS：一艘船的速度和它的動力、船體構型、溼面積、噸位以及海水阻力等等都有關聯。削減一艘船的密度，減輕它的質量是可以增加速度的，但能不能把一艘不是以高速為目標建造的集裝箱貨輪加速到33節，腳腳也不知道，大家一看而過保持不明覺歷就好了，就當嶽北號真能飛馳33節吧。o(^_^)o
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