第879章 大手筆！大老虎！

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’，不僅攻克了技術難題，還研發出了更好更強的新技術新裝備，不用看三大巨頭的臉色，不必擔心有專利侵權糾紛。

所以集團海外網路通訊業務中，沒有收到禁令的國家，早已恢復專案施工和產品銷售，而下發了禁令的部分國家，也正陸續透過審批。

也就那些陷入了動盪混亂的十幾個發達國家，當初下達禁令的各國當局早已不復存在，持續混戰中的他們，正規企業也不想去做生意，風險太大。

不過，如此一來。

深受局勢動盪毒害的三大巨頭，無法持續科研投入，更無力承接重大網路通訊專案了，甚至連以往專案，他們都沒辦法做好維護保障。

華夏唐龍實業集團，也就成了國際一流行列當中，唯一的高階網路通訊廠家。

在接連遭到危機之後，如今真是絕境逢生。

趕上了多個國家的災後重建好時機，獲得了十幾個新建或升級專案訂單，總價值高達上千億元。

……

在新能源業務上。

集團旗下的天元綠能汽車，不斷投資建廠、不斷擴大生產線，產能不斷擴大，持續擴大新能源汽車的市場份額。

負責石墨烯複合電池生產的唐氏化工，也響應國家綠色出行號召、促進產業結構調整，與多家老牌汽車廠家合作，將向它們的指定車型提供電池。

合作研發的電動公交車、微型貨車、牽引車等，已經進入了審批環節，很快就可以上市銷售，到時候全國各地大力興建的換電站，生意將增加興隆。

只是汽車領域競爭確實很大。

受多國混亂、國際貿易低迷的影響，發達國家忙著混戰，販賣石油過去風險太大，其他國家的石油需求量又少，所以那些傳統能源出口國家，紛紛加大對華出口。

畢竟華夏的燃油汽車保有量，已經接近三億輛，加上內燃機車、噴氣式飛機、輪船等耗油大戶，華夏依然是重要的石油進口國。

而且發達國家動盪，還導致它們的信用崩塌，什麼美金英鎊歐元曰元，都不如收人民幣好使，既能用來拍賣解毒丸，又能購買各種物美價廉的工業品。

石油產能供大於求，註定油價是一降再降。

而為了確保純電動汽車的經濟性，加上電價本來就不貴，換電池的價格也是不斷打折。

如此一來。

以至於燃油車和電動車，到底誰更經濟實惠，都快讓車主們傻傻分不清楚了。

好在有政策上幫助，純電動汽車綜合效能已經不錯，不少地方還能不限行、不限牌照，換電池也很方便，所以汽車中高階領域的廝殺，勝利的天平已經微微傾斜。

……

在傳統業務上。

最耀眼的醫藥中，解毒丸的‘神藥’光環依然是光芒萬丈。

雖然十幾個發達國家因為混亂，因為曾經為了解毒丸不惜綁架劫持華人，因為利用病毒疫情清除貧弱人口……因為種種原因，而被取消了競拍資格。

但是全球其他一百多個主權國家，都有資格參與競拍，而且每天兩次競拍，投放的解毒丸都沒少於五萬粒，有時候還會十幾萬。

再加上集團本身發福利，十幾萬員工每人三粒，因而流入國際社會的解毒丸，數量持續增加，國際黑市價跌破二十萬元了。

可畢竟解毒丸成本低廉，利潤依然相當恐怖，一天賣解毒丸的銷售額，都是一百多億元，簡直就像是開了幾家印鈔廠似的。

而集團傳統強項的化工產品、複合材料，生意也是相當不錯。

另外。

繼以PPP模式，五百多億總包蜀川西山高速公路之後。

集團又再接再厲，在國內外攬獲了一座機場、三座橋樑和兩座港口改擴建的大型工程。

並且還將斥資千億，將在該條高速公路沿線，興建一座科研城。

……

總之。

如今的華夏唐龍實業集團，不靠炒房地產，也成為了市值第一、利潤第一。

不少證券投資行業的分析師，都不知道該估值多少。

一萬億？十萬億？

因為已經完成了退市，集團也不會對外公佈投資與營收狀況，就根本沒辦法猜測。

後續會不會又突然爆出什麼黑科技、新發明，也完全無法預料。

加上集團又沒銀行貸款、民間借債，也無法進行債務推算。

所以，沒有人敢肯定集團的市值到底是多少。