第634章 死亡飛行？空中驚魂！

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

雲海之上。

飛機正極速往東南方向飛去。

吳傑和唐筱都記得，布侖號超級遊輪是往西南方向航行。

因為噸位太大，無法透過蘇伊士運河，就只能繞著非洲航行。

而這架飛機升空之後，本應該往西北方向飛行，飛往非洲。

在一個多小時候，降落在伊麗莎白港的國際機場，送走吳傑夫婦倆，接走新一批的貴賓。

然而……

這架水陸兩棲飛機，從海面上起飛之後，就一直往東南方向飛去。

非洲的東南方向，可是海洋麵積廣袤、島嶼極其稀少，人跡罕至的西印-度洋啊！

而且飛機的航程並不夠長，根本不足以飛到南極去。

途中就將因為燃料耗盡，而恐將墜毀在海面上！

西印-度洋海況惡劣，海水極深。

常年都沒有什麼飛機和輪船經過，所以也是世界各大航天強國，首選的航天墳場。

比如壽命到期的衛星、失控的飛船、發射失敗的火箭、退役的空間站……

這些高速在地球外太空飛行的人造宇宙飛行器，如果墜入人口密集的陸地，風險太大。

尤其是動輒幾噸重的衛星，高速墜入大氣層內，雖然大部分會被燒蝕。

但依然還會有許多零部件，以每秒好幾公里的速度，兇狠墜落。

試想一下，一兩百公斤的金屬，以比子彈飛行速度還快的速度，狠狠懟上地面。

這將會帶來多大的衝擊爆炸威力？

絲毫不亞於一枚小型核彈爆炸。

當然，墜入廣袤無垠，人跡罕至的西印-度洋，就不會帶來任何破壞。

而且因為海況惡劣、海水極深，高速衝撞到海面的一瞬間，衛星殘骸就會轟然粉碎。

這樣也不用擔心技術洩密，因為根本不怕被人打撈。

那麼。

這架飛機載著吳傑和唐筱，還有好幾個空乘人員，是要去故意墜毀嗎？

真要是墜毀在西印-度洋，那真是要叫天天不應、叫地地不靈了。

到時候，即便飛機沒有墜毀，沒有在墜海一瞬間集體斃命，但有什麼用呢？

遠離大陸，沒有救援。

要不了多久，就會在大風大浪中，餓死渴死淹死。

而且，就算此時此刻，布侖號超級遊輪的航空管制雷達，已經發現了異常。

但又有什麼用？

遊輪上只有艦載直升機，飛行速度頂多每小時兩三百公里，最遠只能飛六百公里左右。

相比之下。

這架水陸兩棲飛機，能有六七百公里的飛行速度，長達兩三千公里的航程。

直升機想追都追不上，讓遊輪調整航線追過來？

那就更不可能了。

遊輪的巡航速度，不過每小時三四十公里，跟電動車速度差不多。

更何況，地球是圓的。

遊輪上的航空管制雷達，會受到地球曲率影響，導致對空搜尋監視範圍不夠大。

一旦飛機脫離了雷達監控範圍，那就更加不知道往哪兒飛了。

至於墜毀在什麼海域，就更難找了。

現實中，馬-航370航班客機，不就是墜入大海中，根本找不到嗎？

碧波無垠的大海，浪潮洶湧。

墜入大海的飛機和人類，實在是太渺小了。

被大浪吞沒、沉入海底、漂流分散……

大自然的力量極為強大，人類在它面前，依然顯得不堪一擊。

所以，一旦這架嚴重偏離航線的飛機，絕對不是要帶吳傑和唐筱，去南極溜達旅遊。

這是貨真價實的死亡飛行！

……

吳傑和唐筱相視一眼，都意識到了問題嚴重性。

猛然扭頭。

只見不遠處，起飛之時必須要坐在座椅上，扣上安全帶的空乘人員，也似乎發現了異常。

幾個人正交頭接耳，還不停的在透過舷窗看外面。

終於。

有人意識到了情況不對勁。

飛行艙和客艙是分開的，中間有道門。

有空少迅速去敲門，但根本沒開。

空姐打內線電話，也沒有飛行員接聽。

這一下，真是慌神了。

空姐立刻用衛星電話，聯絡布侖號遊輪，緊急彙報。

而