第1101章 何不食肉糜？良心不會痛？

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下午兩點許。

因團霧導致在椿白縣境內，發生的這起重特大連環追尾事故，終於清理完畢。

八十七輛車發生追尾，事故當場導致二十七人喪生，三人重傷送醫不治身亡。

十八名重傷員經搶救脫離生命危險……

這起事故之所以造成了巨大的傷亡，主要是因為元旦假期高速公路免費，自駕遊、探親遊的私家車不少，而且幾乎沒有空載，坐滿了家人朋友。

其次是這起事故中，有幾輛重型拖掛車，它們在追尾事故中，真猶如‘坦克’似的衝撞威力巨大，全車人員死亡的三臺私家車，就是被它們給擠扁的。

最後也是因為假期車流大，連環追尾事故發生後，源源不斷湧來的車流，很快在後方形成長達十幾公里的擁堵，應急車道都堵滿了。

消防車、救護車、清障車等根本開不過去，只能從另一個方向逆行來到事故現場施救，這無形之間就耽擱了救援時間。

當然。

清理事故現場並不困難，難的是事故的後續處理。

事故的起因調查、權責劃分、傷亡理賠、傷員救治等等，要忙的事情不少。

原因自然是沒有任何爭議，事故路段突發團霧，最前面並行的兩臺車，放緩車速。

而由於視線不清，同時跟車距離不夠，後面的車來不及減速，發生了首次追尾。

第一次追尾發生後，四輛事故車輛停在了路上，車主有開啟應急雙閃，但和乘客們一樣，都還來不及下車，後面就接連追尾了。

一輛追一輛，挪不走、逃不掉的車，被反覆衝撞，更有重型拖掛車、廂式貨車、油罐車等大型車輛來不及減速，衝撞過來。

於是乎。

八十七臺車，在事故路段撞成了一團。

像這樣的重特大交通事故，事發之時又有團霧，視線確實是不好。

一般的追尾事故，後車追尾行駛中的前車，那麼後車承擔全部責任。

假如是夜間或者光線不明之時，前車沒有尾燈，那麼前車是要負次要責任。

所以事故路段最前面幾輛追尾的車，事故責任還好判斷。

後面極為慘烈的接連追尾，可就難以判定了。

之前追尾的幾輛車，停下來之後，也不是沒開啟危險報警閃光燈，想要按照規定布放警示標誌，那也要時間來得及啊！

人都還沒下車，就砰砰砰的接連追尾撞上了。

最終事故定責，只有最前面和最後面的幾輛，責任劃分明確，中間那些車輛基本就只有協商處理。

有商業保險的，保險公司兜底，買了幾十萬上百萬第三責任險的，相對不錯。

要是隻買了交強險的，就比較難過了。

傷殘費用賠付最高11萬元，醫療賠付最高1萬元，財產損失最多隻賠2000元。

最慘的，是那輛超載一人的麵包車。

已經逾期未年檢，交強險和商業保險還都沒有。

像這種事故，本該是車主負責，但這一次事故中，他和七個乘客都不幸遇難了。

他們又都是椿白縣普通的外出務工人員，是一個村的，大家都沒有買什麼人生意外之類的商業保險。

家屬們接到噩耗之後，是鄉政府派了幾輛車，將他們接來縣醫院。

都是地地道道的農村婦女，在家裡耕種照顧老人小孩，丈夫則到外地打工掙錢。

辨認死者之時，當場就悲痛欲絕，昏厥了好幾個。

像她們這種情況，能不慘嗎？

根據以往慣例。

重特大車禍、自然災害等，受傷致殘、不幸遇難的人員，家境經濟情況困難的，可以得到一定的政府補償。

可椿白縣本來就很不富裕，能無償接待家屬、免費做親屬關係鑑定，再給予一點喪葬補償已經算很不錯了。

好在。

不少人都私下裡說，不幸中的萬幸。

這次重特大事故中，有唐龍實業集團的高層也受傷住院。

富可敵國的吳傑，本身又熱衷於慈善。

他這一來，就無償捐贈了一個億用於事故善後處理。

一個億啊！

對於日進斗金的集團來說，一天的淨利潤都不止一個億。

但是在這欠發達的椿白縣，在這場事故中……

除掉縣醫院的各種開銷外，那些不幸死難的三十人，都能獲得一百萬元補償。