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的市場定位。

這樣就可以讓消費者,無論如何,都基本能選到一款比較符合心意的車。

畢竟同樣一款車的外表與內飾、動力與配置。

不可能對每個人來說,都絕對滿意。

所以方清雅已經讓公司研發部,設計新的車型。

不僅要有適合於年輕人,尤其是女司機的緊湊型小車。

還要有滿足二胎家庭出行、適合於商務接待的MPV車型。

更要有空間碩大、座椅舒適,滿足各種路況的中大型SUV。

最後,是價格。

公司現如今熱銷的三款車,最受歡迎的是售價42.88萬元的天威SUV。

其次是41.88萬元的天辰轎車,銷量最少的是78.88萬的天龍跑車。

當初唐筱給這三款車的定價都不低。

拿同樣的錢,能買賓士寶馬奧迪,甚至保時捷。

雖說依靠過硬的質量、高超的效能、低廉的使用成本等,開啟了市場銷路。

但是現如今銷量可觀,並不代表將來能一直火下去。

能拿出幾十萬買車的客戶,畢竟會越來越少。

更多的客戶,購車預算是十幾萬左右。

而且現如今。

石墨烯複合電池引領電動汽車,逆襲燃油汽車。

石油行業經過多年發展,已經非常健全強大,產能充沛。

油價一降再降,每升已經快跌破五元,將來說不定還會再降。

那些花十萬元左右,就能買個皮實耐用私家車的客戶,一看油價也不貴,犯得著花幾十萬,去買電動汽車嗎?

當然不可能。

所以……

方清雅已經放眼於未來,預判中高檔消費人群潛力即將耗盡,必須搶佔中低端客戶人群。

必須極快推出,幾萬、十幾萬、二十來萬,這三個區間價位的電動汽車。

反正電動汽車,其實結構簡單、部件不多。

燃油汽車的主要成本,是發動機和變速箱。

什麼三缸機、四缸機、渦輪增壓、機械增壓、雙離合……

同樣一款車,都能搞出很多種不同的動力組合,形成很多種價位。

而電動汽車,電機、控制器和電池,這三樣沒法大改變。

石墨烯複合電池是要通用的標準化產品,而控制器又是核心部件,不可能縮水。

但是……

電機數量,卻可多可少。

像天龍跑車是雙電機高功率組合,要的是動力隨叫隨到,始終澎湃。

降低成本,弄個低功率單電機,成本起碼就降幾萬了。

另外。

在不改變車體結構、製造工藝等情況下,減少一些科技配置,就能大幅度降價。

像什麼主動安全駕駛、智慧防碰撞預警等等。

這些功能不要,只保留一些很常見的安全配置,那麼就不僅可以少裝很多光電探頭、感應器等,還能用更低端的中控計算機。

車內配置方面,像真皮多功能座椅,改成人造革的,也不要座椅通風和加熱,一下又能便宜很多。

……

總之。

這一路上。

方清雅圍繞公司的日後發展,好好與吳傑商量了一番。

想要讓集團全國各地興建的換電站,能派上用場。

想要讓更多的電動汽車,代替數以億計的燃油汽車。

簡化配置!釋出新品!大幅降價!

這三方面必須要做。

當然為了更加降低生產製造成本,採用更先進的工業機器人、更物美價廉的複合材料,也很有必要。

不知不覺。

天元大唐生物製藥公司到了。

因為至今為止,解毒丸依然是在這裡獨家生產。

所以即便解毒丸價格已經不是那麼昂貴了,但依然有著不容忽視的戰略意義。

畢竟解毒丸能治癒很多頑疾,對眾多醫藥企業來說是重大威脅,而對全球億萬民眾來說,則是救命良藥。

這麼重要的地方,當然是重兵把守。

而對集團來說,解毒丸堪稱搖錢樹,哪怕如今每粒價格不到五百元,日產二十多萬粒,純利潤也是一個多億。

一天賺一個多億,上哪兒去找這麼好的產品?

當然要重點保護啊!

即便吳傑親自來

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