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按種緯知道的,他只能說小王把開發區的現狀說得太好了。什麼多少家企業入駐,什麼投產了多少家,與海外多少國家有業務往來……這些話聽起來挺好的,但實際上種緯卻知道,實際上在開發區落戶的企業裡,真正入駐並投產的還不足一半兒。

很多名義上投資開發區的企業都是停留在一紙合約和紙面上的,這些企業說白了就是想要開發區的減免稅政策。企業真正的經營地和生產地都不在天海,只不過所籤的合同和所走的手續都是在天海的。這樣這企業就可以透過在天海走帳,省下大筆大筆的稅金。

對這些企業來說,在這兒扔下幾十萬租個辦公樓,或者買下片場房,用不了多長時間就可以收回成本了。至於把生產和辦公場所遷到天海來?乖乖,不是吧?天海開發區目前的生產和生活環境還一般,怎麼能吸引他們把原來的辦公場所和廠房拆掉,然後花在筆投資重新在天海再幹一攤?那樣投入可太高了。在沒法確定在天海能給他們帶來足夠的投資收益之前,他們誰也不會那麼幹的。

至於目前在天海已經投資和開始營業的那些企業,經營的效果應該還算不錯。否則的話也不會招那麼多技術工作,並且給開那麼高的工資。只是目前天海的產業密集度還不夠,很多配套還不夠完善,很多該形成產業鏈的行業也沒法形成產業鏈,這樣就導致了一些企業無法做強做大,利潤空間仍有待進一步挖掘。

如果讓種緯總結的話,天海目前最大的優勢有三個。

第一,人力資源的優勢;天海的大型國企破產了不少,可這些大型國企的工人還是需要工作來養活自己的。而且這些工人的年齡大多都在三四十歲左右,正是技術相對成熟,身體和體力也算不錯,且生活壓力大的時候。論起來他們也正是負擔比較重,最需要工作來養家餬口的一幫人的,所以只要有份好工作,老闆對他們也說得過去的話,他們就會安心工作的。

第二,天海的港口優勢;誰都知道,空運是最貴的。火車運輸的價格不算怎麼高,但成本也不低。尤其對於大宗貨物來講,抄起來也是一大筆錢。現代工業企業極度需要降低的成本里,就有物流一項。而天海有自己的港口,而且港口距離開發區只不過十幾公里的距離,可以說位置上是得天獨厚的。

第三,與內陸區域的優勢;天海地處沿海,但卻可透過四通八達的高速公路聯通內陸的數省和多個城市群。這意味著什麼?這就意味著更多的人力資源和市場規模啊!如果生產出的產品適稍對路的話,天海卻實是一塊能夠供企業生根、發展、繁榮的好地方。

不過,這一切前提都建立在來投資的企業是不是可以完全利用這三點優勢,並且和天海本地固有的資源能夠對應上的基礎上。如果不能利用這三點,企業型別也對應不上,那到這裡來投資就是一句空話。哪怕把人家騙來,也對天海的投資環境是種損失。

當然,這話種緯只能自己心裡明白,沒法在大庭廣眾之下對其他人說。否則一旦被人聽到了,不管是那個姓王的招商辦工作人員給上面告狀,還是車裡的某個大老闆聽到他的話後說:是他建議我別在這兒投資的……真要是出了那樣的事情,倒黴的無疑是他種緯自己。

不過種緯現在已經想得很明白了,別人種緯不大好說,反正自己私下裡和小黑說話的時候,他會把這些問題給小黑交底的。小黑能不能在他的公司裡幹得好,那也是他所關心和在意的一件事。

隨著種緯和小黑聊天時間的延長,種緯這才知道小黑現在是某個傢俱集團的執行董事兼常務總經理,名義上權力大得很。但實際上,小黑只是這家企業推到前臺來的法人代表而已。這家企業的幾大股東都因為各種原因不方便出頭經營管理這家公司,這才讓小黑這個勉強有個高中文化的退伍兵掌了這家企業的舵。

小黑能坐到這個位置上,絕對不是偶然的。當初他從特警團退伍的時候,就是替一家有關係有背景的大企業做輔助工作的。當年小黑走出特警團的時候,混得就已經很不錯了,不管是薪資待遇,還是職位比一個營級的轉業軍官都要強得多。不過小黑卻清楚的記得種緯囑咐過他的話,也很清楚的知道自己的優點和長處在哪兒。

所以這幾年下來,小黑就是兢兢業業的幹自己的事情,該自己拿的他才會拿,不該自己掂記的絕對不掂記。該自己知道的,他自然就會知道,不該他知道的,他從來也不會問,更不會去打聽。

當年和小黑一起進企業的有好幾個人,所有的人學歷都比小黑要高,智商恐怕也比小黑要高一些。但幾年下來,提職最快

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