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程素素有點鬱悶,劉醫生最終走的時候不僅沒要到電話,而且他連自己叫什麼也不知道,這位小姐,這是說我嗎,哎,原來我只是一個路人甲,哦,在病房裡應該是家屬甲,可能還是家屬乙丙丁,畢竟媽媽啊,大姆小姑啊要排自己前面。

於是平時一貫聰明的她也忘了可以用其他方式得到孫玉郎電話。

鎮海三醫與一醫的事情告一段落之後,孫玉郎接著跟未婚妻史珺返回學校。

前面也跟路青青郭劍大金牙他們提起物流最好是網狀分佈,這是他前世的記憶。因為如果就A地跟B地,那麼卡車去了B地,B地又沒貨拉回A地,而A地又要持續出貨的話,卡車必須空車從B地返回,這樣空載率就高了,成本也是大了。

要是搞成網狀,有CDE地,卡車可以從B地拉貨去C地先,然後C地拉貨返回A地。這樣空載會減少很多,當然空載肯定還是會有,但只要安排上合理妥當,成本肯定比簡單的2點一線強。

只是這樣規模也要做大了,孫玉郎現在是甩手掌櫃,能保全迅達物流的利益,依託的是路青青郭劍可以信任,依託的是自己與江伯伯蔡家等等官方啊出資方啊關係好,依託的是自己的青山混混頭目身份,依託的是公司法企業法等法律保障。

好在第一條就很不錯,路青青也對他很好,郭劍也值得信任。對路青青來說,玉郎對哥哥真心好,她就對玉郎真心好。

這個網狀佈局,大家也是非常贊同,這樣做大了,完勝那些2點一線小公司啊,直接一個價格戰就擊垮別人了。同樣價格,因為自己成本更低還能賺錢,別人就要虧本了。

不過價格戰傷人傷己,一般也不用。而網狀佈局帶來的服務更便捷啊,許多企業公司都不止做2地的生意,而是多地生意,要是都是2點1線,他就要找多家物流企業,現在迅達一家就能滿足了。

只是擴張有2個方面,1是錢,2是人。

錢大家怕擴張太快好不好,中國經濟能不能保持迅速發展,現在都傳說要軟著陸,平穩降速。當然還有傳言說我們要繼續搞大三線建設,要準備同美國對抗,要放棄經濟增長搞軍備,這裡還是孫玉郎給大家吃了定心丸,保證說沒問題,前世記憶,中國經濟是一波接一波起飛,進入2018還有一帶一路等著呢,擔心中國經濟跟98年的東南亞經濟危機一樣垮臺,杞人憂天了。

人的話,那就招吧,只能累點忙點了,路青青過年後一直忙人才招聘,年後人才招聘,春季人才招聘,暑期人才招聘,也就這幾天天熱,才放鬆下來。

蔡叔叔,就是蔡曉靜爸爸,迅達最初出資人之一,也要參與經營。路青青問過孫玉郎後,也是放權,把華南大區委託給蔡叔叔來管。路青青還是主抓華東大區,江浙滬包郵,華東還是重點。

而蔡叔叔把鑫盛建築交給本家侄子打理,畢竟只是一家縣級建築公司,見了迅達的大場面,已經看不上了,但畢竟是起家之地,關門結業也捨不得,所以丟給本家侄子來打理。

因為得到孫玉郎前世記憶指點,路青青蔡勇他們把迅達物流打理的是喧鬧繁盛,非常紅火。因為有江伯伯他們一家的照顧,更主要是先進的企業理念與工作方式,在雲江省是獨大地位。

2001年也是網際網路經濟泡沫大破裂的一年,孫玉郎看到報道,說香港首富李家準備出售他們持有的20%騰訊股票,雖然想收購下來,但也只是想想而已,上億人民幣啊,而且孫玉郎也沒有渠道去香港購買港股。

哎,要是能買下就好了,2018年將變成2萬多億,20%也有4000多億,現在僅僅是1億多。

算了,專心做好物流業就好,也不要好高騖遠搞什麼空中物流,買什麼波音飛機,至少現在不搞,要是所有的卡車都是迅達物流的,那也非常恐怖的。

史珺開著一輛白色豐田卡羅拉汽車進入雲醫大宿舍區,亮瞎了99%學生的眼。

2001屆的新生一臉崇拜,這位學姐好酷啊,我要是能追到就好了。

車是孫玉郎與史珺一起挑的,又好看又經濟,挺好的,現在迅達物流要擴張,沒必要浪費錢去買什麼賓士寶馬,甚至進口跑車。

然後大二了,孫玉郎與史珺還在校外租了房子,現在班輔導員已經沒有了,全系還有。不過系輔導員明顯不管事的,只要你不惹出大禍就行了。

這個暑假還修補了孫玉郎與史珺之間一定的裂隙。起碼一輛卡羅拉2個人同時出現,也是跟大家宣告了互相主權。孫玉郎是史珺男朋友,史珺是孫玉郎

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