第85章 三羧酸迴圈我跟你拼了

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程素素有點鬱悶，劉醫生最終走的時候不僅沒要到電話，而且他連自己叫什麼也不知道，這位小姐，這是說我嗎，哎，原來我只是一個路人甲，哦，在病房裡應該是家屬甲，可能還是家屬乙丙丁，畢竟媽媽啊，大姆小姑啊要排自己前面。

於是平時一貫聰明的她也忘了可以用其他方式得到孫玉郎電話。

鎮海三醫與一醫的事情告一段落之後，孫玉郎接著跟未婚妻史珺返回學校。

前面也跟路青青郭劍大金牙他們提起物流最好是網狀分佈，這是他前世的記憶。因為如果就A地跟B地，那麼卡車去了B地，B地又沒貨拉回A地，而A地又要持續出貨的話，卡車必須空車從B地返回，這樣空載率就高了，成本也是大了。

要是搞成網狀，有CDE地，卡車可以從B地拉貨去C地先，然後C地拉貨返回A地。這樣空載會減少很多，當然空載肯定還是會有，但只要安排上合理妥當，成本肯定比簡單的2點一線強。

只是這樣規模也要做大了，孫玉郎現在是甩手掌櫃，能保全迅達物流的利益，依託的是路青青郭劍可以信任，依託的是自己與江伯伯蔡家等等官方啊出資方啊關係好，依託的是自己的青山混混頭目身份，依託的是公司法企業法等法律保障。

好在第一條就很不錯，路青青也對他很好，郭劍也值得信任。對路青青來說，玉郎對哥哥真心好，她就對玉郎真心好。

這個網狀佈局，大家也是非常贊同，這樣做大了，完勝那些2點一線小公司啊，直接一個價格戰就擊垮別人了。同樣價格，因為自己成本更低還能賺錢，別人就要虧本了。

不過價格戰傷人傷己，一般也不用。而網狀佈局帶來的服務更便捷啊，許多企業公司都不止做2地的生意，而是多地生意，要是都是2點1線，他就要找多家物流企業，現在迅達一家就能滿足了。

只是擴張有2個方面，1是錢，2是人。

錢大家怕擴張太快好不好，中國經濟能不能保持迅速發展，現在都傳說要軟著陸，平穩降速。當然還有傳言說我們要繼續搞大三線建設，要準備同美國對抗，要放棄經濟增長搞軍備，這裡還是孫玉郎給大家吃了定心丸，保證說沒問題，前世記憶，中國經濟是一波接一波起飛，進入2018還有一帶一路等著呢，擔心中國經濟跟98年的東南亞經濟危機一樣垮臺，杞人憂天了。

人的話，那就招吧，只能累點忙點了，路青青過年後一直忙人才招聘，年後人才招聘，春季人才招聘，暑期人才招聘，也就這幾天天熱，才放鬆下來。

蔡叔叔，就是蔡曉靜爸爸，迅達最初出資人之一，也要參與經營。路青青問過孫玉郎後，也是放權，把華南大區委託給蔡叔叔來管。路青青還是主抓華東大區，江浙滬包郵，華東還是重點。

而蔡叔叔把鑫盛建築交給本家侄子打理，畢竟只是一家縣級建築公司，見了迅達的大場面，已經看不上了，但畢竟是起家之地，關門結業也捨不得，所以丟給本家侄子來打理。

因為得到孫玉郎前世記憶指點，路青青蔡勇他們把迅達物流打理的是喧鬧繁盛，非常紅火。因為有江伯伯他們一家的照顧，更主要是先進的企業理念與工作方式，在雲江省是獨大地位。

2001年也是網際網路經濟泡沫大破裂的一年，孫玉郎看到報道，說香港首富李家準備出售他們持有的20%騰訊股票，雖然想收購下來，但也只是想想而已，上億人民幣啊，而且孫玉郎也沒有渠道去香港購買港股。

哎，要是能買下就好了，2018年將變成2萬多億，20%也有4000多億，現在僅僅是1億多。

算了，專心做好物流業就好，也不要好高騖遠搞什麼空中物流，買什麼波音飛機，至少現在不搞，要是所有的卡車都是迅達物流的，那也非常恐怖的。

史珺開著一輛白色豐田卡羅拉汽車進入雲醫大宿舍區，亮瞎了99%學生的眼。

2001屆的新生一臉崇拜，這位學姐好酷啊，我要是能追到就好了。

車是孫玉郎與史珺一起挑的，又好看又經濟，挺好的，現在迅達物流要擴張，沒必要浪費錢去買什麼賓士寶馬，甚至進口跑車。

然後大二了，孫玉郎與史珺還在校外租了房子，現在班輔導員已經沒有了，全系還有。不過系輔導員明顯不管事的，只要你不惹出大禍就行了。

這個暑假還修補了孫玉郎與史珺之間一定的裂隙。起碼一輛卡羅拉2個人同時出現，也是跟大家宣告了互相主權。孫玉郎是史珺男朋友，史珺是孫玉郎