第2894章 溝機剷平世界

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一百公里的口子！

原本說五十公里的口子可能會對帝國財政造成沉重的壓力，現在卻說還不夠，得加到一百公里寬，那財政壓力得多大啊。

面對著眾人質疑的目光，史可程淡定地道：“經臣等研究，在東天門開口五十公里效果不如一百公里，固然會對東北海岸地區有影響，但內陸地區收益更大，口子是越大越好，但也要考慮到國力，因此定在一百公里！”

他讓祁班孫上呈資料，上面密密麻麻地有各種計算出來的資料，包括東北海岸的降水量，開口五十公里和開口一百公里可能的降水量，以

及對中部地區的影響等等，還有計劃動用的國家資金、人力與物力，資料翔實細緻，很下了一番功夫和心血。

“很好，大家討論吧！”皇帝讓諸人觀閱已經印出來的資料，仔細思索。

最終透過了可行性驗證報告，開始走流程，專案立項，自有一番忙碌，不必多說。

當社會各階層知道了帝國將上“東天門”大工程，準備在土澳大分水嶺開個口子，驚訝之餘，立即股市長紅！

民眾著急地想了解具體情況，很快報紙上就公開出來：“東天門”工程將在土澳大分水嶺開一百公里口子，計劃資金達到三億銀元，十年內完工！

“哇噻！”眾人看著地圖，無不驚歎。

大手筆啊！

有人熟悉工程業務，說出了當年蘇伊士運河工程土方是1.5億立方米，為其三年，動用資金一億三千萬塊銀元，人力五十萬！

如今“東天門”工程比蘇伊士運河工程規模大上何止三四倍，三億銀元可否夠，要不要動用到上百萬人力啊？

以土澳的地大人疏，需要各地調動大量的人力資源才可以實施工程啊！

對於這項大工程，普羅大眾是喜聞樂見，期待它的成功，老闆們更是喜形於色，有財發了！

南華帝國不同於以前的王朝，由於經濟發達，金融市場成熟，每項工程都有資金支撐，不會讓老闆們白乾活的。

也有一些旅居南華，對南華有看法的明人，他們隱晦地提到了隋煬帝，認為他好大喜功，濫用民力，亂上工程，前車之鑑，不可不慎也！

大家的迷惑，隨著公元1674年3月18日工程的正式開工而徹底地明白過來。

奠基典禮的開工現場由史可程主持，到來的大員有太子爺顏琨、內閣總理大臣張家玉、工程事務總顧問戴維先生以及許多高官，他們固然引人注目，但人們更被現場那一排排的機器所吸引。

蒸汽挖掘機！

蒸汽壓路機！

蒸汽運輸車！

火車、鐵軌！

時代不同了，在挖掘蘇伊士運河所採用的大量人力，現在有了蒸汽挖掘機來替代他們了。

顏常武為了紀念他來的那個年代的“徐工機械”，也刻意地在他現在的年代建立了一個“徐工機械”，有皇家的參股，人才彙集，實力雄厚，成為了帝國最大的民營機械集團公司，集築路機械、鏟運機械、路面機械、拌和機械等工程機械的開發、製造和銷售為一體的專業公司，所生產的“先鋒”牌蒸汽挖掘機就是它的拳頭產品。

在這裡，頭批就投入了一百部蒸汽挖掘機，計劃是五百部蒸汽挖掘機一起開工，全面鋪開！

最初的蒸汽挖掘機被稱為“有限旋轉式”。它們被設定在一個裡面安裝有鍋爐和移動引擎的火車底盤上的。剷鬥臂和驅動發動機安裝在可以有限擺動的底盤的一端。配備有凸緣輪的轉向架，由用鎖鏈驅動的軸給輪子提供動力。

工作時，需要工人預先在蒸汽鏟作業的位置鋪設臨時鐵路軌道。

“先鋒”牌蒸汽挖掘機是蒸汽朋克“高技術”的縮影，安裝在一個加長的四軸列車平臺上，臥式蒸汽機車鍋爐為三臺單缸蒸汽發動機供氣，功率強大，其挖掘臂可以俯仰，並能夠水平轉動，剷鬥還能夠進行運動。鍋爐使用煤炭或木柴作為燃料，使用煤油燈進行照明，可以挑燈夜戰！

與現代的液壓挖掘機不同，當時的蒸汽挖掘機所有機構都透過鐵鏈驅動，剷鬥容積1.53立方米。挖掘機工作人員由四人組成：駕駛員，也被稱為機組指揮員，消防員，潤滑員，剷鬥操作員。

此外，每臺挖掘機還會分配一個由七人組成的鐵路班組，他們負責將鐵軌鋪設到挖掘機的前面。

再有，與蒸汽挖掘機平行的還有一條鐵軌，主要用來讓蒸汽挖掘機把剷出來的泥石卸到鐵軌的敞篷車廂上運走，算二十