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州至外跨塘站之間的李王廟，距離上海北站82公里。
一聲巨響後，列車車頭連同後面連線的五節車廂向右側傾覆，車廂內血流成河、哀嚎遍野。
後面車廂的軍警下車檢視，發現鐵道旁的樹林中有人探頭張望隨即發起攻擊，擊斃兩人後從他們身上搜到蘇浙行動委員會忠義救國軍總指揮部本部交通員孟少光大尉的證件。
從現場遺留的物品和痕跡確定這是一起由軍統策劃的使用電控炸彈遠距離遙控爆炸的破壞行動，參與人數17人。
這次破壞行動總共造成1名日本人和74名中國人死亡，100名中國人重傷。
日本及汪偽為了避免對第二天的簽字儀式造成不好的輿論影響，當即派駐軍隊及特工對爆炸現場進行封鎖並且快速修復被炸燬的鐵路。
整件事件除了軍統的行動報告及日本軍方的調查報告外沒有任何新聞媒體參與報道和記錄。
1940年11月30日 星期六
上午十點，上海憲兵隊特高課情報組。
風間哲也放下手中的檔案對北原野史道：
“十三軍那邊什麼意思？這件事不是明擺著是南京政府或者華中鐵道部那邊有人通敵，讓我們查什麼？”
“風間少佐，畢竟緊隨其後的那趟火車上坐著的是十三軍司令官藤田進中將，他們也是擔心軍統是衝他去的。”
“笑話，前面那趟火車上所有人性命加一起都抵不上一個日軍中將，軍統那邊真的會那麼蠢選擇只炸前面那趟車？十三軍那也太杞人憂天了吧。”
“所以他們只是給了一個協查通告，看看能不能給我們提供一些線索。”
風間哲也將檔案推給北原野史：
“收著吧，十三軍內部不會讓我們去查，他們說對外就通知了德意兩個領事館沒有通知南京那邊，難道讓我們查領事館？”
：()回來的兒子
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