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九個工作人員將箱子堆在囚車後箱中部,來回搬了七次後每個人都累的精疲力盡。

兩名押運員鑽進囚車,從內部將門鎖死,司機扔掉菸頭踩在腳下碾了兩下上了車。

距離囚車兩百米外的漢口路江西路口一前一後停了兩輛黑色轎車。

前車坐了四個身穿黑色西裝的男人,後車只有一個司機並且車子後座都已拆除。

他們是張國震安排用來堵住押運黃金的車退路並且裝載黃金的車。

當囚車出現在漢口路時前車司機便叫醒了車內三人,整個搬運過程被他們看得清清楚楚。

副駕上的男人放下手裡的望遠鏡將頭轉向後方:

“沒問題,肯定是黃金,那一箱應該是25公斤,總共62箱。”

後座一個男人轉身敲了兩下後窗,朝車側後方不遠處將大半身形藏在江西路拐角後面的一個穿長衫的男人做了幾個手勢。

穿長衫的男人點了點頭消失在拐角後面,很快騎著一輛腳踏車從路口穿過沿江西路快速北行。

前車除了副駕駛位上的男人其他三人都滿臉興奮:

“62箱,25公斤一箱,冊那,這不發財了嗎?”

“阿哥講差不多值三千萬,最少一人能分兩百萬,有這鈔票還在上海玩什麼命。”

副駕上的男人滿臉嚴肅:

“先別高興的太早,我看那烏龜車沒那麼好搶。”

後座一個男人從腰間抽出一把槍牌擼子拿在手裡抖了兩下:

“怕什麼,還有這傢伙開不了的鎖?”

此時囚車已經在漢口路上調了個頭,開至四川路口後右轉上了四川路。

副駕駛上的男人從口袋裡掏出一塊黑布圍在臉上:

“行了,別多想了,既來之則安之,幹活。”

其餘三人同時從口袋裡掏出黑布圍在臉上,司機發動轎車跟了上去。

仁記路口的黑色轎車裡,司機張開大嘴打了個哈欠。

轉頭看了一眼副駕上的張國震又看了一眼後座上的兩個男人,輕輕嘆了口氣。

將頭轉向前檔玻璃時,遠遠看見四川路另一側的仁記路上有一輛腳踏車快速靠近。

他揉了揉眼睛,確認是張國震安排報信的人後興奮的拍了一下張國震的胳膊:

“阿哥,阿哥,覅困了,來了,來了。”

(別睡了)

張國震睡眼惺忪嘟囔道:

“啥來了?”

此時腳踏車已經接近四川路口,張國震看清後頓時清醒不少。

腳踏車在距離四川路口還剩五米的位置停下,車上穿長衫的男人用手勢通知張國震來的是一輛黑色中型廂式貨車。

張國震轉身朝後座兩個仍在大睡中的手下的大腿各拍一下:

“起來起來,做生活了!”

說完和司機抽出黑布將臉蒙上。

對面穿長衫的男人緩緩走出路口微微將頭轉向右側,眼角的餘光發現囚車距離仁記路口還有五十米。

男人偷偷用手勢通知張國震囚車位置,隨後裝作很冷的樣子搓了搓手。

囚車因為做了改裝又拉了近1.5噸黃金開的很慢。

男人轉身背對囚車向四川路北側走去,在即將消失在司機視線前用手勢通知對方還有四十米。

司機根據兩次的時間差估算了囚車的速度,在囚車距離仁記路口還有10米左右時將車開出路口朝向囚車方向轉了過去。

題外話:

汽車後視鏡最早是1911年由美國賽車手雷·哈倫改裝而成,目的是取代坐在副駕駛的機械師由司機自己觀察後車位置。

1914年美國頒發了第一份汽車後視鏡專利。

第一款正式批次裝載在車上的後視鏡於1920年後誕生。

不過由於當時汽車保有量不大,後視鏡並未普及,多數汽車出廠時只安裝車內那塊平面後視鏡,車兩側的凸面後視鏡出於成本考慮極少安裝。

直到1960年因為安全原因車兩側的後視鏡才被要求強制安裝,不過出廠時仍不屬於標配,需要消費者另外出錢購買。

所以當時中國國內的汽車基本沒有車身兩側的後視鏡。

由於囚車車體做了改裝,車廂後側為全封閉,囚車司機一路上沒有發現跟在後面的兩輛轎車。

早上馬路很空,一路過來一輛車也沒碰見,囚車

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