第476章 郵輪沉沒

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1941年11月21日 星期五

下午五點，中國南海。

周家掛靠在英商怡和洋行名下的郵輪還有一個小時即將經停香港。

（

抗戰時期，從上海到香港坐船最快44個小時，如果中間經停廈門則需要三天。

《學生雜誌》1939年第3期第19卷，第97-103頁，仇彼得的《從上海到海防》這篇民國遊記中，作者19號離滬，22號抵達香港。

）

日本人發船前對船員進行了大換血，周家的船員只保留了船長、大副、二副、輪機長、大管輪和兩名機工。

剩下的全部換上日本人。

周家的船員在船上不得不身兼多職。

日本人在船上的負責人是飯田祥二郎負責的十五軍下屬的一個大隊長山口智和中佐。

此刻山口智和穿著一身西服和翻譯一起站在駕駛室裡看著正前方的窗外。

山口智和用日語說了句話後翻譯問道：

“船長先生，還有多久到香港。”

“快了，還有一個小時。”

山口智和掏出懷錶看了一眼，對翻譯說了幾句話。

“山口先生說了，我們不在香港靠岸，到海口再補給。”

“咱們航線不是定的經停香港嗎？”

“不停了，香港現在還是英國人的地方，多一事不如少一事，省的被人發現蹤跡，補給不夠嗎？”

“夠，我來安排。”

船長安排大副調整航線，隨後去無線電通訊室安排二副召集人手對裝置執行情況進行巡查。

二副在離開通訊室前透過發報機向外傳送了船的座標和航向。

...

1941年11月22日 星期六

凌晨一點，山口智和與翻譯已經回房休息。

舵室裡只剩下大副一人。

前方海面上出現一個亮點，每隔三十秒快速閃三下。

二副走進舵室衝大副點了下頭走進船長室。

“船長，英國人追上來了，半小時後發起攻擊。”

“你去通知其他人到救生艇集合。”

“是。”

...

凌晨一點半，從香港金鐘船塢駛出的兩艘驅逐艦、四艘炮艇，三艘魚雷艇同時向郵輪發起攻擊。

二十分鐘後，郵輪沉沒，船上乘客全部喪生。

救生艇上的工作人員被送上“色雷斯”號驅逐艦運回香港。

（

金鐘位於香港中環及灣仔之間，最初是1878年建成的英國海軍船塢。

二戰後該處填海造地成為港鐵金鐘站。

1941年12月8日香港保衛戰前，英國在香港總共有三艘驅逐艦，十幾艘淺水炮艦和魚雷艇。色雷斯號驅逐艦在香港保衛戰時觸礁擱淺被日軍俘虜哨兵號驅逐艦在香港保衛戰前被調往新加坡 ）

凌晨四點，日本海軍第五艦隊駐海口第十五警備隊與郵輪聯絡時發現郵輪失聯。

上午七點，第十五警備隊派海軍航空隊沿海岸線搜尋，三個小時後在香港以西兩百二十公里，江門至陽江段海域發現郵輪殘骸。

下午一點，第一批勘驗人員乘船到達現場，經過六個小時檢查和搜尋，確認郵輪被炮火擊沉，船上無人生還。

...

晚上九點，周公館。

周明海的臥室，唱片機裡放著周旋的《花開等郎來》。

周明海坐在窗邊手裡拿著一份電文，苦笑著搖了搖頭。

他將電文放在茶几上，上面寫著：

【22日凌晨一點半，郵輪在香港西120海里處觸礁沉沒，船上無人生還。】

周夏芷在一旁勸慰道：

“爸爸，錢乃生外之物，身體要緊。”

“你這才接手幾個月就搞出這麼大事？錢都算了，那麼多船員我怎麼向他們家屬交待？”

“船員不多，日本人為了保密只留了沒幾個。”

周明海一拍茶几，強忍怒氣壓著聲音道：

“那也是一條條人命啊，每一個都跟了我這麼多年。”

“爸爸，你放心，我會做好善後的。”

周明海嘆了一口氣：

“難道這就是報應嗎？就不應該給那日本人做事。”

周夏芷見周明海沒什麼大礙，從衣櫃鑽回了自己房間。