第四十八章

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秦嶺（以及伏牛山）淮河一線是華夏地理真正的南北分界線。為了翻越秦嶺，從西往東，依次有陳倉道、褒斜道、儻駱道、子午道、峪穀道、武關道。這些山道全都崎嶇無比，走勢皆順著河川。秦嶺有七十二川，但真正能通行的，也就幾條穀道而已。

秦人把能夠通行的三條川（也就是峪）堵死，楚軍也就無路可走了。士卒雖然可以穿山而行，但火炮、輜重、隨軍馬車無法透過。即便士卒穿山而行，一天也走不了多少裡。等楚軍走出山谷，蒙恬率領的二十多萬秦軍早就抵達藍田。

今日一早，秦軍馳援關中的訊報就傳了過來，包含：其一：秦軍並未全部馳援關中，而僅僅只有二十萬、不超過二十五萬人馳援；其二，率軍馳援關中的秦將不是李信，而是蒙武之子蒙恬；其三，蒙恬沒有走預料中的崤函穀道，而是由茅津渡河，從蒲坂浮橋進入關中。

訊報的及時傳遞讓眾人窺視到了秦人戰爭黑箱的一角。秦軍沒有全部馳援關中，領軍之人自然不會是李信。要知李信是趙政的愛將，他出現在哪裡，就說明秦軍的主攻方向在哪裡。即便咸陽危急，秦王趙政仍然不願放棄南陽和南郡，這才促成了這次分兵。即便分兵，救援南陽仍然是秦軍的戰略重點。

率軍的蒙恬沒有選擇更近的崤函穀道，而是選擇遠了一百多里的蒲坂道，作戰司大概能判斷出秦軍的行軍速度——

秦軍是內線行軍，根本不必在意行軍長徑。行軍長徑如果過長，比如長達上百里乃至幾百裡（這並非不可能。計算表明，一個機械化步兵師分成兩條行軍縱隊時，其行軍長徑多達一百八十公里，而分成三條行軍縱隊時，行軍長徑為一百二十公里[注12]。這僅僅是一個步兵師）。

冷兵器時代裝備、車輛很少，且佇列密集。以大司馬府作戰司的計算，一個標準楚軍師的行軍長徑為十六里，秦軍一個尉大約是十四里（皆是一條行軍縱隊），然而十個師就是上百里了。這樣漫長的行軍長徑一旦遭受敵襲無法快速展開，很容易被敵軍各個擊破。

因此外線作戰時，將率、司馬都會盡量縮短行軍長徑。要做到這一點，當然是增加行軍縱隊，而增加行軍縱隊，又要選擇更寬大的道路。秦軍在己方腹地行軍，並沒有遭受伏擊的可能，之所以選擇蒲坂道而非崤函道，唯一的解釋就是為了增加行軍縱隊。

而增加行軍縱隊的原因，只能是蒙恬準備帶著秦軍狂飆。狂飆才會拉成行軍長徑，增加士卒的行軍時間，透過增加行軍縱隊可以避免過長的行徑時間，減緩士卒的疲勞。

作戰司諸多法算認為蒙恬的二十萬人每日行軍里程必定超過三舍，應該達到四舍。如此六百八十里的路程五天半可至。前日、昨日，今日，明日、後日……，即便前日只算半日，今日過了一半，也只剩四天的時間。

這當然是壞訊息，最壞最壞的訊息。即便出藍田的穀道棧橋沒有被秦人燒燬，楚軍翻越秦嶺也需要三天時間，而今無路可走，翻越秦嶺最少估計要五天。這時候蒙恬的二十萬人已經趕到並短暫休整，楚軍面對的，將是一場十萬人對五十萬人的戰鬥。

成夔、鬥藏退下後，幕府裡沒人說話。熊荊緊繃著嘴唇，似乎很不喜歡得到這種結果，他身邊的莊無地、淖信眼簾低垂，眼睛茫然瞪著不遠處的地面；鬥於雉雙手對插於懷，全身安靜，可拇指轉著拇指；成通和鬥常臉上是遺憾之色。尤其是成通，又是遺憾又是不甘。

秦國實際上極為脆弱的，這種脆弱體現在楚軍入秦境後從未遭到庶民武裝的襲擾，更體現在舊郢、南陽、乃至剛剛佔領的上洛民眾對楚軍歡迎。

簞食壺漿，以迎王師。這不是孟子的誇張之詞，這是真實存在的場面。上洛不是楚軍拔下的，而是秦國官吏棄城而逃，百姓將媯景等人迎入上洛城的。沙盤上山川走勢如此精確，其中少不了當地百姓的相助。倉稟裡的粟米和芻藁多數被燒燬，但百姓東湊西拼，湊出來的糧秣居然能供應十二個半師大部分的消耗。

“臣以為，”成通鄭重一揖，有些激動的道：“我軍必要滅秦！”

“毋言廢話。”熊荊心裡一片煩躁，他要的是計劃，不是什麼決心或者說教。

“大王，臣有一計。”成通吃癟，鬥常立即深揖。

“言。”熊荊點點頭，等著他的計策。

“可請山中獵戶引路，彼等或知山中小徑。”鬥常說的也是廢話，這道命令很早就傳達給了媯景率領的騎兵第一師。作為參謀人員的鬥常當然知道這一點，在熊荊反唇前，他速道：“臣以為僅靠將卒探尋不足也，此