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王師一到,蠻人作鳥獸散。海灣裡的硝煙還未吹散,城頭便想起了士卒商賈的歡呼。戰爭竟然這樣逆轉,包括歐柘在內都無法想象。但對於後方饕餮號貨船上的僱傭兵來說,這並不是什麼好訊息。僱主們給的價錢並不高,最低一檔每天只有可憐的半石粟,好在食物、武器、盔甲皆有大商們提供,戰時、取得勝利方有額外的賞賜和戰利品。
出過海的人大多是越人,諸越全靠海路溝通,楚人很少出海。但越人讀過書的很少,更何況,吞併越國後,舟師概由楚人指揮,歐柘只是越國降將之後。沒有人敢直言楚越之分,雖然彼此心裡都很明白。紅牼一邊揖禮一邊大聲道:“臣敬受命!”
“我楚國尚有多少能戰之船?”熊荊問話的同時,五個寺人又在動作。他們從船舷這邊跑到船舷那邊,不斷的在搖晃這艘戰船。甲板下的欋手有些驚慌,公輸堅和熊荊身後的左右史、寺人則開始暈船,只是熊荊依然穩穩當當的站著,這些人只能強撐。
“說實話,不佞不治你們的罪。”熊荊又補充了一句,他擔心紅牼撒謊。
“臣……”紅牼也是公族子弟。其祖是自稱‘我蠻夷也’熊渠的次子熊摯。
當年熊渠死後,長子早夭,熊摯即位,三子熊延不服因而政變奪位。其實所謂政變,不過是擁戴熊摯的人和擁戴熊延的人打了一戰,甚至很有可能只是兩人當著公族國人的面決鬥了一場,用彼此的生死來決定誰是楚國的王——早期的楚國留存著很多部落習俗,以至之後的項羽依然習慣用這樣‘單身決鬥’的方式來決定天下霸主。
強者為尊,對戰勝者族人國人全部臣服,對戰敗者也不會斬盡殺絕。熊摯死後,他的子孫依然存活,但不敢再氏熊,而是以其父親的字紅為氏,以示對新王的臣服。
先祖有這樣一段歷史,紅牼的性子極為謹慎,謹慎到有些內向。熊荊話說完,仍然猶豫了一會他才道:“敬告大王:舟師戰船雖說有一千五百餘,然此乃八十年前之數。八十年前之船早已腐朽,今舟師之船皆為數年前所造,其數亦有千餘,然戰船腐朽甚快,迄今只餘五百零九艘,可戰者不及一半,其中大翼有一百二十一艘、中翼一百五十艘,小翼有兩百三十八艘。”
“只有五百零九艘?”熊荊雖然有心理準備,但還是吃驚。“為何如此?戰船何木所造?”
“稟告大王,戰船多是松柏所造。”紅牼答的有些奇怪,他覺得大王精於造船,自然能認出船上用的那種木料。誰想熊荊只是個書生,造過的船僅僅是模型,是知道那些木料能造船,那些木料不能造船,卻不怎麼認得木料。
“松柏所造?”熊荊心裡有些瞭然了。松木其實並不適合造船,它只適合作桅杆,做桅杆的樹材樹幹非常筆直,高聳如雲。不像橡木,一百五十年以上的橡木,用做造船的樹幹只有短短的六米,所以西式帆船都是橡木做船體,松木作桅杆。
柏木也不適合造船,柏木和松木一樣是軟木。造船需要硬木,但硬木很難加工。以工尹刀的彙報,楚國境內,幾百年、上千年的柟木(楠木)、黃楩木(黃杞)、樟木多的是,這些都是上佳的造船船材,但因為是硬木,很難砍伐,也很難用青銅工具加工。現在船都沒有桅杆,用松柏造船,當然不是用來作桅杆,而以現在的造船工藝,難怪船會不耐用。
“以後最好不要用松柏造船,”想到一艘大翼就要花費三十金,中翼小翼船型雖小,可也要一二十金,熊荊不由道。“還有,每艘船都要建立船籍,每年刷漆保養,由本船船吏負責。”
“臣敬受命!”紅牼大聲答應,其他人也大聲答應。
船還在搖晃,此時幾個來回跑動的寺人已經停止了。這是在測試船的初穩性,熊荊記得瑞典人的瓦薩號,那艘可憐的船處女航就側翻了。當然,漿帆船很穩當,它上面只有一層甲板,再就是一個建鼓、一個輪舵,除此再無其他多餘的重量,這樣的船初穩性本就極佳。
“五月赴大梁與秦人一戰,戰艦如何安排?”熊荊問起來當下的事情。
“稟告大王:新船有四十三艘,理當再調集五十四艘中翼,入魏與秦人一戰。”紅牼道。“然則秦人素來無信,我軍舟師不可輕動,臣以為、臣以為……”
“你以為什麼?”熊荊明白他的擔心。楚國舟師一小半在洞庭君,剩下大部分駐防於夏邑和鄂州。尤其是鄂州,這裡事關銅礦山,冶鐵的鐵礦石不少也來自此處。
“稟告大王:臣以為,只可調洞庭君之舟師萬不可調夏邑鄂州舟師。”紅牼大聲道。
“敢問大王,可
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