第七十一章 陣法

請關閉瀏覽器的閱讀/暢讀/小說模式並且關閉廣告遮蔽過濾功能，避免出現內容無法顯示或者段落錯亂。

自從諸氏五師、項師抵達南鄭後，秦軍就從褒城、七盤嶺以及整個南鄭盆地撤走，只有秦軍戰舟耀武揚威的在南鄭城以西的沔水上游蕩，監視停靠在南鄭以東的楚軍戰舟。

楚軍戰舟並不多。諸氏五師建制的晚，戰舟全是卒翼。如果新造戰舟而不是購買那批折價出售的大翼戰舟，卒翼戰舟的裝備成本是最低的。項師購置的早，可素來有錢，一開始就建造卒翼戰舟。因此八個師一卒一舟，全軍只有一百二十八艘卒翼。

好在郢師、鄂師暫時不用的戰舟被大司馬府派人送了上來，當日越師從大澤中救起安置在南鄭的萬餘士卒、南鄭城內會划槳的力卒，兩者加起來有兩萬三千多人，這些人領了八十三艘卒翼戰舟，楚軍戰舟增加到兩百一十一艘。

卒翼戰舟之外，等待的這二十多天裡，下游造府造出的大翼炮艦一艘接一艘駛往南鄭。到今天，大戰的前一天，也就是十月辛末為止，有十二艘大翼炮艦駛抵南鄭，戰舟總數增加到兩百二十三艘。

大翼炮艦全由大翼戰舟改裝，這些大翼是十年前第一批建造的大翼，折價賣出時因為殘破被諸師嫌棄，這才留在了造舟場。改裝需要修復和加固，以保護脆弱的龍骨和肋骨，同時為了方便戰舟上的炮卒瞄準和裝彈，舟艏、舟艉又增加了一個火炮射擊平臺。

最難辦的是緩衝，戰舟舷板單薄，肋骨也單薄，不能像混沌級炮艦那樣用繩索滑輪組緩衝，不然開炮次數多了，固定繩索的舷板、肋骨會破裂甚至是斷裂。造府最後的解決方案是馬車彈簧，隨著鉅鐵府熱處理能力的精進，四輪馬車開始使用彈簧避震而不再用皮革懸掛。

這些效能低下的彈簧被工匠運用到了大翼炮艦上。火炮是標準的海軍四輪小車火炮，但這輛小車置身於一個狹長的大抽屜中。開炮之後炮車後坐，撞到抽屜後壁帶動整個抽屜後坐。彈簧就安裝在抽屜下方的長條格子裡和抽屜壁的後方。

十五斤炮發射的初速為四百多米，火炮連同炮車的重量在一噸，火炮的後坐速度在一點四米秒左右。大翼炮艦不同於混沌級炮艦，火炮後坐距離允許更長（當然更長的後坐距離將影響炮卒的裝填速度，因為炮卒要把火炮拉回來裝填開炮）。

工匠以增加抽屜底部長條格子數量的辦法增加彈簧——每根彈簧長過一尺，安置彈簧的長條格子也是這個尺寸。對應著這些格子的位置和寬度，抽屜底板向下豎伸出成排的擋板，擋板緊抵住彈簧，後坐時壓縮彈簧。如果開炮彈簧壓縮到底，那就增加抽屜的長度，也就是增減長條格子的行數，一直增加到彈簧不會壓縮到底、留有餘地為止。

後坐裝置減緩了火炮的後坐，將後坐力分攤給了龍骨，整個抽屜也會回彈到原位。隨後的改進中，抽屜變得不像抽屜。抽屜太長，抽屜可以回彈原位但火炮無法回彈原位，於是抽屜從‘∟’型變成了‘⊥’型，完全取消抽屜後壁的彈簧，全依賴抽屜底部的彈簧。調整抽屜上豎板的位置，就能調整火炮後坐時撞動抽屜的位置。

造府發現十五斤炮巨大的後坐力會損壞舷板和龍骨後，短短數天內拿出瞭解決方案，並在改裝的時候又改進了這個方案。這不僅使炮卒人數大大減少，還使得裝填速度大大增加。只是因為時間倉促，一邊西進一邊試炮的炮卒沒有將最新的射擊速度遞送到作戰司術曹。

倒是前幾天參觀炮艦的炮校沈頃登艦後見炮卒在試炮，看到炮車底板會回彈原位嚇了一跳，再看到炮卒的裝填速度更是目瞪口呆。陵師炮卒在地面上裝填也沒有炮艦炮卒打得快。

南鄭之戰幾乎是靠炮卒打贏的，沈頃看完大翼炮艦後，回去的路上就斷定我軍必勝。沈頃如此，成封、景龜、昭柳、屈選、項超等人卻顯得格外慎重，沒有他那麼樂觀。己方只有兩百一十三艘戰舟，秦人有多少？

酈且推測秦人此前有千艘戰舟，現在最少有三百艘。同時不能忘記，以酈且的推測秦國是三個月造出千艘戰舟的，每個月可以造三百多艘。大澤之戰到現在已近一個月，等於說秦人有六、七百艘戰舟，兵力是己方的三倍。

而按今日才趕到南鄭的騶開的描述，秦人還剩下一百五十艘戰舟，即便秦人一個月能造三百多艘，戰舟數量也不會超過五百艘。戰舟數量並不重要，重要的是秦人戰舟忽然之間就精通了陣法，越師士卒精通水戰，可對著列陣的秦人無從下手。

成封、景龜、昭柳、項超等人都是陵師將率，並不太懂水戰，這才冒著苴地失守的風險，將騶開請了過來，何時與秦人決戰也是以他何時到達為準。此時聽騶開提起秦人舟師的陣法，項超問道：“敢