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目前世界最好的汽車品牌年銷售量大概是輛，為了快速搶佔市場所以問道汽車在其基礎上增加了25%的產能。
這應該是一個比較合理的數字，因為價格高昂，購買人群畢竟有限。
可是因為問道汽車的異軍突起，所以短時間內大家的購買熱情高漲，現在的定購量早已經超出了輛。
那些富豪們急於獲得車輛，他們的要求問道汽車也不能忽視，畢竟這些人才是今後的穩定客源。
為此最後玉妍拍板決定在生產完皇室和政府的那筆鉅額訂單以後，原本作為緊急情況下備用的生產線將會轉為常態，繼續予以生產，備用生產線另外再建。
這樣每個月大概可以增加500輛，可是狼多肉少，那給誰呢？再來個先到先得顯然不合適。那些透過正常途徑預訂的客戶肯定會有意見的。
既然那些人都不差錢，喊著條件隨你們提，那就拍賣吧！一視同仁、價高者得，這樣誰也說不出什麼。當然底價不是官網公佈的銷售價，而是在此基礎上先提價50%以後的價格。
這一訊息在官網公佈以後，那些大富豪們也沒有什麼意見，在他們來看能夠有錢解決的問題都不是什麼大問題。
花4000萬買一輛車和最少花6000萬來買的車有什麼區別嗎？沒有，一樣的質量，僅僅是早一點拿到而已。
(本章完)
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