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【522】世界前三的恐怖實力
場下,一片溢美之詞。
但有讚美的聲音,就有質疑的聲音。
一些見不得九州科技好的人,紛紛用陰陽怪氣的語氣道。
“做汽車,可不是打鬧,真是什麼人都以為能進入汽車市場了?”
“汽車領域弄不好是要出人命的,豈容兒戲?”
“對,而且手機體積,耗電量不大,所以可以搭載光能電池。但是汽車,隨便一輛汽車就好幾噸重,而且還要高速行駛,這可不是把電池做大就能辦到的。”
“不錯,光能電池是否擁有足夠光電轉化率?來支援汽車行駛,這是一個問題。”
“總之,我是不看好九州汽車的。”
“不錯,通用,大眾,豐田那麼多汽車廠商,積累了上百年的技術,還比不上一個剛成立的汽車廠商嘛?另外特斯拉的無人駕駛技術,研究了這麼多年,不是也會出事故嘛?”
“對啊,汽車可不是孩子過家家的玩具,不能有一點馬虎的。”
總之,在任何產品沒有上市之前,都會有無數質疑的聲音,哪怕九州集團是一個一直創造奇蹟的集團,哪怕九州科技以無敵之姿態席捲全世界。
釋出會上,哈雷斯面對這些質疑。
並沒有做任何回應。
清者自清!
當產品出來的一剎那,足夠狠狠地扇所有饒耳光了。
等到現場議論的聲音低了下來,哈雷斯道:
“熟悉我的人都知道,我曾經是超級豪華汽車品牌布加迪汽車的總經理,我有豐富的汽車領域從業經驗。”
“另外,大家都知道,九州汽車收購了勞斯萊斯、邁巴赫和布加迪等豪華汽車品牌。”
“所以,九州汽車的班底都是這些豪華品牌的團隊,我們這些人都是在汽車領域從業至少二十年以上的人,無論我們的技術工人、設計師還是品牌運營團隊,我們曾經造出過世界上最好最快最豪華的汽車!”
“現在,我們依然有實力有信心作出世界上第一流的汽車。”
哈雷斯完,臺下響起了熱烈的掌聲。
其實,早在一個月前,歐洲的新聞報紙就已經過了,當時這件事還鬧得挺大,大英的民眾都不樂意了,畢竟,勞斯萊斯這個品牌一直是他們的驕傲。
最後,克魯格以330億美金又把這個品牌買了回來,這個風波才算平息下來。
當然,華國的新聞媒體也有報道,卻沒有引起這麼大的轟動,另外,這也只是媒體們的猜測,九州科技從來沒有承認過。
現在,哈雷斯親自宣佈了這個訊息,所有人都無比的激動和震撼。
“國人驕傲啊,九州集團真的把勞斯萊斯、邁巴赫和布加迪買下來了,我一直以為是道訊息呢!”
“如果是這樣,我心裡有底了,有這些豪華品牌積累的經驗和技術,九州汽車一定會成功的。”
“沒錯,越來越期待了,真想看一看九州汽車到底能打造出什麼震撼人心的產品啊!”
……
其實,一直以來,在華國汽車領域,總有一種法,國產車永遠比不上合資車,合資車比不上進口車。
絕大部分的人都認為,最優越的造車技術都在歐美國家那邊。而華國生產出來的汽車,也僅僅是能跑而已,有更多的人對華國汽車品牌的安全性保持極大的擔憂。
甚至有些人骨子裡就覺得華國的汽車永遠比不上國外的,不歐美,就是東瀛的,寒國的都比不上,甚至是全方位被碾壓。
而九州汽車如果想改變“國產車無精品”這一概念,打消眾饒疑慮,就必須作出真正的全方面超越的汽車。
否則,只會成為一個笑話,泯然眾矣。
哈雷斯心裡清楚,縱使釋出會自己的花亂墜,拿不出產品,也不會有人相信他的。
因此,他也沒有解釋什麼。
一切等產品做出來,憑實力打臉。
而且,他現在信心百倍,渾身上下充滿了幹勁,這都是葉玄給他的,本來他都六十歲了,也到了要退休的年齡了,但是看到葉玄的設計圖紙,他覺得……額……自己還能再幹五十年!
“另外,我宣佈,我們將以30億軟妹幣的價簽約楊思玄姐,成為我們九州汽車品牌的終生形象代言人。”
臥槽!
三十億?
眾生形象大使?
果然是價啊!
有
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