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沒有傳說中的“飛機浪漫”發生。

飛機起飛並進入到一萬二千米的高空之後,楊靖就開啟膝上型電腦看起小說來。到了晚上用過了一頓還說得過去的飛機餐之後,空姐就送過來毛毯,楊進放倒了座椅,一覺睡到飛機抵達燕京國際機場才被空姐叫起來。

飛機抵達燕京的時候是凌晨四點多點,雖然在時間上過去了二十多個小時,但那是因為有時差的緣故,事實上這架飛機在空中只飛了十小時十來分鐘,晚點了不到十分鐘。

楊靖的行李並不多,一個標準的24寸拉桿箱和一個雙肩揹包。

按說24寸拉桿箱就需要進行行李託運,不能隨身攜帶到機艙,不過楊靖購買的是F艙機票,也就是頭等艙機票,所以上飛機的時候給地勤人員說了說,人家也就睜一隻眼閉一隻眼過去了。

再說了,頭等艙的行李艙並不是在頭頂上,而是有專門盛放行李的櫃子,所以楊靖的這個拉桿箱雖然稍微超了點尺寸,但還是被隨身帶到了機艙中。

主要是楊靖怕麻煩。行李託運麻煩,抵達目的地取行李更麻煩,耽誤時間不說,萬一要是被別人領錯了行李,那可就真麻煩了。

有這樣的傻人,領行李的時候也不看看號碼,光憑自己行李箱的顏色提起來就走,結果把別人的行李給提走了......

隨身攜帶就沒這些麻煩,到了目的地之後,提著行李直接走人。方便、安全、快捷。

持有頭等艙機票的乘客在下飛機的時候依然享受特殊待遇,雖然楊靖沒有坐上小電瓶車出閘,但因為有頭等艙專用通道,所以出閘還是比較快的。

十月底燕京的凌晨還是有點冷的,幸虧楊靖在下飛機的時候多披了一件外套,否則還就真有點受不了呢。

出閘之後,楊靖沒有急著走出T3航站樓,而是先來到了航站樓的二樓西側,在那裡的工行ATM機上提了三千塊錢的現金。

回國了,英鎊和歐元就不太適合在國內使用了,在國內,就是用國幣。

在航站樓裡面喝了一碗加州“李師傅”牛肉麵,一邊心滿意足的感慨還是國內的伙食好吃,一邊暗自鄙視機場餐館的收費太高,楊靖這才拉著行李施施然的走出了航站樓。

出航站樓的時候還不到五點,無論是輕軌還是機場大巴都還沒有開始執行,不過辛勤的首都計程車司機依然在守候著,楊靖倒是不愁沒有車進入市區。

事實上,楊靖大學時代的同寢室好兄弟王家贊家就是燕京的,而且這傢伙的家庭條件相當不錯,他父母都是燕京高校的教授,要是楊靖提前給他打個電話,王家贊一準兒會開車過來接機的。

不過楊靖這次回來是歸心似箭,要是找老同學接機,免不了又得在燕京耽誤多半天,所以楊靖乾脆誰也沒通知。

計程車沿著機場高速一直走到東直門橋,楊靖才下了車。沿著二環路稍微向南走一點,就是地鐵二號線的東直門車站。

清晨時分的機場高速還是比較好跑的,從機場跑到東直門,也不過才用了不到半個小時的時間。

五點半,燕京的地鐵已經開始運營了。楊靖買了票在東直門站等了幾分鐘,就坐上了地鐵。到了宣武門轉乘地鐵四號線,沒幾分鐘就到達了燕京南站。

從燕京回家,最快捷的方式就是在燕京南站乘坐高鐵。一個小時二十二分鐘,時速高達三百多公里的高鐵就能把楊靖從燕京送到老家天衢市。

楊靖抵達燕京南站的時候已經是六點多了,第一班從燕京南到天衢東的高鐵票是買不上了,不過在七點十分的時候還有一趟,楊靖很順利的購買到了那趟車次的車票,在候車室等了沒多久,就檢票上了這趟列車。

上了火車之後,楊靖這才發現自己不僅沒有安穩了下來,心中反而更加的急迫了。

現在楊靖只覺得自己目前的情況和王傑所唱的那首《回家》是如此的相像。

“我走在清晨六點無人的街,帶著一身疲倦,昨夜的滄桑匆忙,早已麻木在不知名的世界,微涼的風吹著我凌亂的頭髮,手中行囊折磨我沉重的步伐,忽然看見車站裡熟悉的畫面,裝滿遊子的夢想還有莫名的憂傷......回家的渴望又讓我熱淚滿眶,古老的歌曲有多久不曾大聲唱......”

楊靖坐在座位上,雙眼隔著車窗玻璃沒有焦距的看著外面,低聲哼唱著這首和他歲數一樣大的歌曲,眼眶子不由自主的開始發酸。

從昨天到現在,差不多一整天的時間,自己跨越了整個歐亞大陸,從歐洲的最西端到達

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