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就在飛機的兩部引擎徹底熄火,飛機開始平靜的滑翔時,楊靖就忍不住問聖戒:“聖戒,這是不是我引發了時空悖論,時空悖論準備用這種方法抹殺我啊?”

在這種面臨著生死的關鍵時刻,即便是楊靖也難免會有一些疑神疑鬼的想法。

聖戒沒好氣的回答:“主人,如果時空悖論真的要抹殺您的話,是根本不可能採用這種方式的。您擁有我,這種方式的抹殺對於您來講根本就沒有什麼作用。所以,您就放心吧,這並不是時空悖論要抹殺您,您只不過是遇到了一起被設計過的空難而已。”

“噢,不是引發時空悖論就放心了......嗯,你剛才說什麼?這是一場被設計過的空難?”

“我尊敬的主人,根據我的鑑定,這架飛機應該是被人動過手腳了,所以我才說這應該是一場被人設計過的空難。”

聖戒的話讓楊靖心頭一震,他這才意識到這場空難絕對不是那麼簡單的。

只是,容不得楊靖多想,他就感到一陣差點把他腰給顛斷的顛簸伴隨著一聲巨響瞬間傳來,透過舷窗,楊靖甚至看到了湖水在一瞬間淹沒了舷窗,然後在幾秒鐘之後又再次浮起。

楊靖在那一瞬間差點就下意識的發動了限制級時空穿梭技能逃離這架飛機,但他卻是強忍著逃跑的衝動沒有發動技能,而當顛簸消失之後,透過舷窗楊靖就可以看到窗外的湖水正在迅速的從機身下面劃過。

機艙中響起了一陣此起彼伏的驚呼聲,但很快這些驚呼聲就變成了各種各樣的嚎叫,有笑的,有喊的,還有哭的......

很顯然,機艙中的所有乘客此時都意識到迫降成功了,最關鍵的是,他們的性命沒有在這次看起來極為危險的迫降中消失。

只要飛機成功的在水面上降落,而且機體沒有解體,那就意味著這一飛機乘客的性命全都保住了!

因為水的阻力,飛機在水面上滑行了沒多遠就停住了。在飛機停穩的那一刻,飛機上的四名空姐在第一時間就解開了身上的安全帶,然後迅速跑到了經濟艙的應急出口跟前,開啟了位於機翼位置的那兩個應急出口。

波音737的經濟艙有四個應急出口,分別位於兩側機翼的位置以及機尾的兩側。不過現在是在水面上迫降的,機尾位置的應急出口就沒有開啟,開啟也沒用,從那兩個應急口出去的乘客會直接落在水中。因此空姐只開啟了位於機翼位置的應急口,這樣乘客出艙之後可以站在機翼上,不至於掉進水裡。

畢竟這裡距離岸邊還有五六百米的距離呢,水很深,別迫降沒死人,結果乘客出了飛機卻落在水裡淹死了,那才叫笑話呢。

至於副駕駛員和機長,也從駕駛室中走了出來,開啟了位於頭等艙和駕駛室之間的應急門,隨後機長就走到了經濟艙中,開始和空姐一塊指揮乘客出艙。

這種大型客機的機體通常來講都是密封極好的,畢竟在高空飛行時,機艙內部都是要加壓的。但飛機畢竟是迫降的,雖然沒有解體,可卻不可避免的出現了一些破損,所以還是有少量的水從飛機底部湧進了機艙中。

湧進來的水讓乘客們再次慌亂了起來,而就在這個時候,外面也有很多快艇正迅速向著這個位置駛來,這些快艇的速度很快,雖說快艇盛不下多少乘客,但卻可以給乘客帶來一種心理上的安慰,最起碼剛剛慌亂起來的那些乘客在看到這些快艇之後,一個個的都逐漸的安穩了下來。

在這些快艇的後面,還跟著幾艘內河小客輪,只是相比於那些速度極快的快艇,這些小客輪還需要一點時間才能趕到飛機旁邊。

飛機的機體雖然出現了破損,導致湖水不斷湧入機艙,但湧入的速度並不快,尤其是當第一批抵達機翼的快艇把一些老人和孩子接到快艇上帶走之後,原本還有些慌亂的氣氛頓時就消失不見。取而代之的是一種劫後餘生的慶祝和回味。

飛機下沉的速度很慢,足以讓那些後來趕來的小客輪把飛機上所有的乘客都接走,甚至,如果那艘拖船速度再快一些的話,說不定這架飛機都能在沉沒之前被那艘拖船拖到近岸水域,讓飛機擱淺......

不過後續的這一切都與楊靖無關了,機長和副駕駛員在人群中找到了楊靖,再次表示了感謝。別人不知道,可他們倆最清楚這個人以及他的保鏢在這次事故中到底出了多大的力,甚至毫不誇張的說,如果不是他們出的讓飛機翻轉過來飛行的主意,飛機上所有的乘客現在絕對都已經去見上帝了。

哪兒像現在,整架飛機上算上空乘人員,一共一百一

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