第六零八章 破敗的機場

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要論機場密度，關島如果自認第二，全世界恐怕就沒有一個地方敢自稱第一了。

關島這座面積不足550平方公里、人口不足十八萬的島嶼上，竟然喪心病狂的擁有三座機場。

要知道，即便是紐約這種號稱全世界航空最繁忙的城市，也不過才三座機場而已。而紐約佔地面積多大？789平方公里；紐約又有多少人？超過兩千萬！

可是沒辦法，誰讓關島的戰略地位太重要了呢？所以，在關島上的這三座機場，除了那座商用的安東尼奧.汪帕特國際機場之外，其他的兩座機場都是屬於美國軍方的軍用機場。

位於島嶼東北端伊戈高地的安德森戰略空軍基地中的那座機場，一共擁有四條跑道，兩條主要跑道兩條備用跑道。其中兩條主要跑道的長度都超過了3800米，足以讓目前全世界任何一款飛機在這兩條跑道上起降。

安德森戰略空軍基地的這座機場，堪稱全世界最頂級的軍用機場之一。

不過楊靖他們今所要去機場卻不是這座頂級軍用機場，安德森戰略空軍基地畢竟是美國軍方的重中之重，那裡的管理極為嚴格，別楊靖他們這群人了，就算是基地普通的現役士兵，要是沒有特別通行證也是無法進入到機場的。

別看喬治的父親是基地的少將，可他也沒有能力把這麼一大群不是現役士兵的人領進機場的。那是要丟飯碗的舉動，嚴重點甚至可以上軍事法庭的。

所以，楊靖他們今只能去位於關島西北角的那座機場。

要起這座機場來，可以是關島上歷史最悠久的一座機場，在太平洋戰爭之前，這座機場是美國人修建的，但後來曰本人佔領了關島之後又對這座機場大肆擴建，把這座機場變成了曰本人在關島最主要的軍用機場。

後來，美國人再次奪回了關島，又從機場東北角修建了安德森戰略空軍基地，所以這座機場就漸漸地淪為了備用機場。雖然在二戰時期美國空軍是隸屬於美國陸軍的，但在1947年美國空軍獨立了出來，成為了一個獨立軍種，所以後來美國軍方乾脆把這座機場轉給了陸軍，讓這座機場成為了美國陸軍管轄的備用機場。

不過這座機場雖然管轄權歸美國陸軍，可絕大部分的使用權還是在美國空軍，因為美國空軍經常用這座機場來訓練新飛行員。

“BOSS，當年我在關島服役的時候，就是在這座機場訓練的。”坐在悍馬車上，喬治指著那座略顯破敗的機場道，連上了露出了一抹回憶的神色。

遠遠看過去，這座機場確實破敗的有些不成樣子。通常來講，機場跑道的附近，是不能有諸如樹木之類的高大植物存在的，可是這座機場，在四條跑道之間竟然長滿了鬱鬱蔥蔥的樹木，有些樹木的樹冠甚至把位於最西側的那條備用跑道都遮蓋了起來。

“這座機場怎麼破敗成這個樣子了？就這揍性的，還能起降飛機嗎？”楊靖很不瞭解這個情況，這畢竟是一座軍用機場，價值不菲，兩條主跑道的長度也有2800米了，足以讓絕大部分美國軍機順利的起降，可就這麼荒在這裡，實在是有點不過去。

保羅.阿德里亞諾回答了這個問題，或許是亞倫過他，又或許是明白了楊靖是一個真正的億萬富豪，不是他這種軍官能夠得罪的起的，所以今保羅.阿德里亞諾的態度變得很好。

“現在這座基地的管轄權歸陸軍所有，我們空軍雖然每年都用這座機場訓練新飛行員，但我們每年給陸軍的訓練費用是不足夠維護這座機場的，機場維護費用的大頭還是要陸軍來拿的。如果要是在本土或者是中東、北非甚至是歐洲的基地，陸軍的經費還是很充足的。可這裡是關島，在這裡，陸軍幾乎沒有什麼作用，這裡是海軍和空軍的下。所以......”

保羅扭頭做了一個“你明白”的表情，楊靖立刻就知道了這座機場為什麼會破敗成這樣了。

一句話，沒錢！

別看美國成牛逼哄哄的打這個搞那個的，其實美國軍隊的日子也不太好過。因為政治制度的原因，即便是美國軍隊的軍費，也需要透過國會的同意。要是按照美國法律來講，美國軍隊哪怕購買一顆螺絲釘的費用，也應該透過國會的批准。

如果美國國會上下一心還好，可偏偏，光是一個共和黨和民主黨就成人腦子打成狗腦子了，在沒有戰爭的和平時期，誰他妹的還會關注你一個駐紮在關島的陸軍機場的維護費用啊？

要起這個來，美國國會還有對國防部有抱怨呢。你你國防部是不是腦子進水了？一個陸軍軍種好好的要機場幹毛