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個大綠洲,名字叫做拜賴海姆泉。”
生命真是神奇的,也是頑強的,要不是親眼所見,楊靖真的是無法想象被譽為“死亡之海”的撒哈拉大沙漠中竟然還有這麼多人類依託著一個個的綠洲存活著。
他們或許在這裡已經生活了成百上千年,他們或許對於這樣惡劣的條件已經忍無可忍,但生命的本能還是促使著他們繼續在這樣的環境下繼續生存下去。
車隊沿著這條從沙漠中開闢出來的公路一路疾馳,很快,楊靖就失去了剛開始見到沙漠的那種興奮勁兒,克里斯接過了方向盤繼續向前開。
天色很快就在有些枯燥的行程中暗了下來,與白天高達四十多度接近五十度的的高溫相比,到了傍晚時分,車內即便是不開空調都不覺得熱了。
“老闆,您最好拿出幾件衣服來,我們抵達目的地恐怕還有三個多小時的時間,等太陽完全落下去之後,這裡的氣溫就會急劇下降,如果您不想感冒的話,最好穿上點厚衣服。”克里斯一邊開車一邊提醒楊靖。
不過這次楊靖並沒有從善如流,他倒是想體會一下傳說中的“午穿薄紗晚穿棉”的滋味。沙漠地區,晝夜溫差極大,一天之內經歷春夏秋冬一點不是開玩笑。
就好像撒哈拉沙漠,這裡是全球晝夜溫差最大的地區,在冬季......好吧,撒哈拉地區根本就沒有冬夏之分。在十二月份,這裡白天的溫度可以達到三十七八度,但到了夜裡,這裡的溫度會迅速下降到零下。
就好像今天,中午的溫度高達接近五十度,楊靖穿著短褲T恤,車裡把空調開到最足,這才面前能夠忍受的住。白天沙漠地區的高溫他是見識到了,他現在想體會一下沙漠地區夜間的溫度。
結果事實讓楊靖吃了一個不大不小的虧。
克里斯把車停到路邊,換上了夾克衫,可是楊靖依舊短褲T恤,其他人都換上了夾克衫或者牛仔服之類的東西,所以他們都看著這位大老闆在那裡裝比。
結果這個比沒裝好,到了晚上九點多,距離博爾馬還有大約七十公里的地方,楊靖就覺得自己的腳不屬於自己的了。
克里斯的視線餘光看著老闆在那裡跺腳,呲呲哈哈的,就笑著問道:“老闆,要不要開啟暖風?”
楊靖沒有說話,而是默默地從後座上把衣服拿了過來,三下五除二的就換上了,然後伸手開啟了暖風,這才覺得自己重回人間。
而此時外面的溫度已經降到了十度以下......
晚上十點半左右,一行人終於是抵達了目的地博爾馬。
博爾馬說是一座城市,其實連華夏的一個村子都不如。整個城市的長寬不過五百米,居民甚至連一千人都沒有。
城市就位於阿爾及利亞和突尼西亞的邊境線邊上,城市的邊緣距離邊境線直線距離還不到四公里......
沒辦法,這座城市雖然小的極為袖珍,但也是一座不折不扣的城市。事實上,在撒哈拉大沙漠的深處有這麼一座城市,已經是極為不易了。就好像楊靖在來時的路上看到的那些定居點,一個定居點的人不過一二百人。博爾馬相比於那些定居點,確實算得上是一座城市了。
不過楊靖他們還不能在博爾馬居住,他們還要趕到距離博爾馬七公里之外的油田。
沿著一條砂礫路,楊靖他們從博爾馬拐了一個彎,向北行駛了大約十來分鐘,就抵達了真正的目的地——奧哈姆油田。
這座油田是上世紀八十年代末法國的道達爾開發的,圍繞著這座儲量五千八百萬噸的中型油田,還有一座完全由石油開採工人極其家屬建立的生活區。同時在這座油田的旁邊,還有一座小型的煉油廠。
天色雖然已經完全黑了下來,但這裡卻是燈火通明。功率強大的柴油發電機為這裡提供了充足的電力,而從地下上千米深的地方抽出來的原油,在經過那座小煉油廠的初步煉製之後,分離出來的柴油足夠讓這裡的柴油發電機不愁沒油燒。
幾個巨大的油罐屹立在煉油廠內,好像幾個巨大的泰坦巨人,而一條粗大的管道則從煉油廠內延伸出來,向著東邊的突尼西亞境內延伸過去。
這條輸油管道是從西邊的哈西梅薩烏德油田延伸過來的,哈西梅薩烏德油田是阿爾及利亞最大的油田,也是世界十大油田排名第十位的巨型油田。
這個阿爾及利亞最大的油田一共有三條輸油管道延伸到地中海沿岸的港口城市,其中兩條是一路向北延伸到阿爾及利亞境內的阿爾澤和貝賈亞這兩個石油港口,另外一條輸油管道則向東途經
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