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7月2日,在楊靖和格格抵達波士頓的第四天,他們倆終於是再次登上了英格拉姆藍鯨號,開始了籌劃已久的尋寶行動。
經過三天的補給,此時的藍鯨號貨艙中已經堆積了大量補給,凡是安德烈船長還有林丹能夠想到的,他們全都補充了,至於克里斯他們需要的那些特殊補給,自然由他們自己去搗鼓。
在美國,只要有錢,幾乎什麼東西都能買到。而楊靖恰恰就是一個不差錢的人。
楊靖很清楚,這次出去是具有一定危險的,尤其是身邊還帶著格格,所以怎麼小心都不為過。如果沒有格格,這個地球哪個地方楊靖都敢去,畢竟他有“限制級時空穿梭”打底,沒有什麼危險是他避讓不過去的。
可是身邊有了未婚妻的羈絆,楊靖就不得不格外注重起這次出航的安全性來了。為此他還把卡爾.莫里斯的傭兵小隊重新召集了過來。至於武器彈藥什麼的,自然是什麼好買什麼。
至於補給品,依然是遵從“什麼好買什麼”的這個原則。既然出海了,那就不能虧待自己。楊靖要讓自己的未婚妻度過一個美好的環北冰洋旅程。
上午九點半,巨大的藍鯨號緩緩地離開了碼頭,進入到了湯河灣,然後透過海灣和大西洋連線的峽口,進入到了大西洋海域。
藍鯨號一進入到廣袤的大西洋,頓時就將速度提升了起來。
這種民用的極地科考船,速度都不是很快。像藍鯨號的極速只有19節,而平時的巡航速度一般都是保持在14.5節左右。
從波士頓抵達埃爾斯米爾島的北端,總里程在5600公里左右,也就是大約3023海里。藍鯨號以14.5節的巡航速度日夜不停的前進,大約需要行駛九天的時間。
藍鯨號的速度雖然不怎麼樣,但卻擁有極高的續航能力。藍鯨號那個可以儲油高達1700噸的油艙全部加滿之後,用14.5節的速度可以連續航行1.25萬海里,也就是足足2.3萬公里。
從波士頓離港之後,藍鯨號就一頭扎進了大西洋。不過藍鯨號並沒有進入到深海區域,而是沿著大陸架邊緣一直向北行進。
七月初的北大西洋已經進入到了颶風季,不過這段時間沒有什麼颶風警報發出,所以此時的北大西洋顯得很平靜。藍鯨號猶如一頭優雅的藍鯨,在煙波浩渺的大西洋中安穩的行駛。
走了沒半天,格格就對外面的景色無感了,剛剛離港時的那種興奮勁兒全然消失不見。
格格以前不是沒有乘坐過豪華郵輪去加勒比海、夏威夷這樣的度假勝地玩過,可是這次她還是第一次乘坐極地科考船出海,一開始的時候當然興奮了。別說她了,就連克里斯他們也都有些興奮。
別看克里斯他們連航母、基德級驅逐艦這種高大上的軍艦都乘坐過,可這種科考船他們也是第一次乘坐。
藍鯨號的船艙條件非常不錯,畢竟這是一艘遠洋極地科考船,能夠乘坐這種船隻的大都是一些知識分子或者專家,長時間的航行過程中,需要把這些專家照顧好了,因此藍鯨號上的船艙自然不可能寒酸。
楊靖和格格的船艙位於前甲板艙的第四層,這間艙室的上面就是駕駛室。
艙室的面積很大,還是一個套間,裡面還有單獨的衛生間,一點不比星級酒店的商務套房差。
最關鍵的是,這個房間是正兒八經的一百八十度海景房,正面以及側面都能看到無敵的海景,是這艘船上最好的一間艙室。
在房間裡休息了一段時間,換過了衣服,楊靖和格格就相攜來到了餐廳。
藍鯨號上的餐廳規模不小,畢竟這艘船滿員情況下也是一百五十多人呢。而且因為是科考船,所以餐廳裝修的很精緻。
餐廳的廚房中配有四名廚師,平時這四位廚師是分開值班的,不過今天晚上這四名廚師全都出動了,就連克里斯他們也加入了晚餐的製作。
因為楊靖他們第一次在船上用晚餐,所以今天晚上的晚餐很豐盛。尤其是楊靖準備了很多頂級的食材,更是讓這些廚師大發感慨。
科考船平時雖然對於食材什麼的也很重視,但大都是一些很常見的食材。可楊靖就不一樣了,他不在乎錢,所以林丹在準備食物補給的時候,都是按照最頂級的東西來採購的。
比如說今天晚上用的牛肉,就是林丹採購的最頂級的澳洲和牛肉。
位於澳大利亞維多利亞省的布萊克.莫爾牧場,是澳大利亞最著名的和牛培育基地,這座牧場出產的澳洲和牛肉,最頂級的MS12級的和
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