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在那次奔喪之後, 整個社會的孕育風俗在被幼安緩緩帶動著革新, 社會福利也不斷建設和改良。

而同樣被影響的, 是整個國家的交通制度。

雖然臨國在幾年前就已經能獨立生產不同型號的引擎和發動機,並且據此逐漸設計出來越來越貼合現代材質和效能的汽車、輪船等交通工具。

但這些年來不是打仗就互槓,國內連著工業復興了十年,越發展越一堆繁枝末節的東西需要被管理和引導。

大部分汽車成為現代人才會選擇購買的奢侈品, 而古代人早已習慣了根本不算交通的長途跋涉式旅途, 能花幾個月從揚州到洛陽都不錯了。

後來宋國在遷都之後開啟了全面的工業革命和商業革命,根據雲祈和柳恣訂下的合約, 公路沿途逐漸開放了商用和民用的長途客車。

臨國之前由於死守揚州,一直只是修通了前往各州的公路,但做的還不夠好。

他們曾經擔憂多年的危機已經被柳恣四兩撥千斤的轉移,連帶著整個宋國都跟著改頭換面。

揚州和洛陽拉開距離,雙方都無疑鬆了一口氣, 開始放心大膽的建設周邊城市。

辛議員再次提交法案,推動了交通局的建設, 並且帶動了整個民用體系的交通網路建設。

如今的整個臨國已經擴充套件到整個東部海岸線, 東北那邊已經找到了泉水中的油苗,還在想辦法確認油田的總面積和深度。

他們開始如紡織女工般, 在這長蛇般的國土裡編制縱橫交錯的交通線路, 並且安排不同工程隊參與建設隧道和公路。

這種大型基建工程無疑是在推動沿路的商業和就業,連帶著好些流民都義無反顧的去跟著揮舞鐵鏟了。

而令人們有些難以接受和理解的,是快艇、摩托車和郵輪。

他們花了許多年的時間,才開始熟悉來來往往的鐵皮汽車, 並且不斷互相解釋這車到底是為什麼沒有馬還能自己走。

什麼玩意能在水面上跟野馬一樣嗖的就飛過去了?

而且為什麼可以一口氣疾馳一個多小時都不帶休息的?

辛棄疾一開始碰這玩意兒的時候,都當真被嚇了一大跳。

人人都有愛好。

厲欒直到今年冬天都是公園沙坑之王,年年下大學時都跟個勤勞的小蜜蜂似的,一度在休年假時舉辦了個人冰雕藝術展。

老錢的貓咪咖啡館因為咖啡存貨全賣完了,最終變成了咖啡茶館,但也在多個城市開了連鎖。

老陸同志當年過來商業考查的時候,半盞茶沒喝完膝蓋上就一前一後窩了兩熱烘烘的小毛團子,愣是任它們兩睡到最後都不好意思起身。

也大概是太喜歡貓的緣故,他後來去揚州出差也越來越勤快了。

雖然為了避嫌,他已經許久沒有與幼安有任何往來——兩個人的身份都太過曖昧和特殊,有任何接觸都可能引起兩國內部的不安。

心裡掛念著那個小後輩就是了。

而柳恣的愛好,就是飆車。

當年他還在時都浪的時候,跑車就能開的恨不得飛起來,而且每次都挑個三四點的無人時刻,在城市邊緣線上一腳油門踩到底,連頭髮都吹得跟被燙過似的往後倒。

可一場異變到了現在,別說在看不懂紅綠燈和斑馬線的揚州城裡飆車,就是去找個荒山野嶺裡飈越野車,都有大機率撞上各種長尾巴或者大獠牙的不明生物。

但在工業復興第一階段落定之後,快艇和輪船都相繼投入建設。

元首眼睛一亮,給自己添了個飈快艇的新愛好。

這揚州河是又長又寬,繞著整個城池既能穿城而過又能一整圈漂移過去,玩翻車了還順便能洗個澡。

繼冰雕展之後,有時候人們會去城牆或者東區高樓上看看城外的河,以及隔個幾十天去河裡跟騎野馬似的濺起大浪花呼嘯而過的柳元首。

有些人甚至會去河邊跟著走幾圈,看看能不能找到被那怪物碾死的魚。

辛棄疾第一次跟著他從摩托艇上下來的時候,臉都白了。

他這輩子殺過人守過城,乘風破浪到滿臉水還真的是頭一次。

交通局在冬天建成,直接讓郵輪和破冰船一起開啟了南北折返的渡人業務。

這五十年發展火箭和高鐵科技都不現實,但造個綠皮火車似乎還是可以的。

人們雖然對這浮在水面上的三層高大房子不太信任,可聽說這東西和城裡的公交車差不多

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