第3658章 換方向？

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第3658章：換方向？ 王福拿著車鑰匙上了車，這嘎斯24雖然說是很多年前生產的，但是這車子內部設計卻非常寬敞和豪華，不僅配備了舒適的座椅和豪華的內飾，讓乘坐起來非常的舒服。而且這個車子還有一些高階功能，最起碼在當時七十年代的時候，是絕對的高階功能。 比如可調節的前排座椅、電動車窗和空調等，這些功能在當時非常罕見。 而且還不止是這樣，還配備了四缸引擎，最大功率為100馬力，最高時速能夠達到160公里/小時。另外還有獨立懸掛。 王福在車裡觀察了半天，這才嘗試著發動車子，開到外邊溜達了一圈。 這體驗感不用說的，讓王福下車的時候，就滿是不捨。 “這嘎斯24在北邊國家，民間有很多的收藏的，要是喜歡的話，你可以去碰碰運氣，說不定就有人願意出售呢。”姜小白笑著說道。 他雖然說也是做一個收藏，但是和其他的民間收藏又有不一樣的意義，肯定是不會給王福的。 不過就他知道的，嘎斯24這款經典的車型，在北邊收藏的人不少的。 王福只要是能夠出的起錢的話，還是沒有問題的，畢竟對於很多人來說，有些時候，拿點錢，肯定要比收藏一個情懷有意義多了。 不過當年能夠開的起嘎斯24的人，在國內不用說，肯定都是要到一定級別的，即使是在北邊，也是有一定地位的人。 這麼多年還能夠混下來，收藏的起的，說實話，王福即使是出錢，可能也需要一定的運氣的。 王福跟著姜小白來到了集團姜小白辦公室裡邊，和姜小白彙報新能源汽車的問題。 “姜董，咱們新能源汽車的專案，是不是就是確定了，只考慮鋰電池，而不考慮其他的電池，我覺得鋰電池的技術上，要是不能夠有所突破的話，咱們是不是可以嘗試一下其他的方向，比如說鉛酸電池，這個續航說不定能夠更長一點…… 比如說鉛鈷電池，這個充電的速度能夠更快一點……再不的話，那就換成鎳氫電池，這樣的車身的重量可以大幅度的下降……” 王福是負責整個新能源電車的開發技術的，但是這個新能源汽車的開發技術路線呢，又是姜小白這個完全不懂技術的人定下來的。 鋰電池，其實他一開始也覺得這個鋰電池挺不錯的，而且也有一定的技術積累，畢竟他們筆亞滴就是做鋰電池的。 但是在這個開發的過程中，還是遇到了一些問題的，讓他忍不住的想要尋求其他的解決辦法。 他覺得自己是不是的走了彎路，鑽進牛角尖了，自己原來雖然是做鋰電池的，但是也不一定就非要一直在新能源汽車上邊也做鋰電池啊。 比如說自己現在給供貨通訊設施，原來的時候，使用的是酸鉛電池，但是現在已經進步成為鋰電池了。 這時代是一直在進步的，不能夠一根筋的。 尤其是在搞技術方面，這鋰電池的開發遇到了情況，不能夠滿足新能源汽車的使用，那就要考慮其他方面。 嘗試其他的突破口的，比如說鉛鈷電池，比如說鎳氫電池。 所以這一次過來，是給姜小白送車，同時也是想要和姜小白彙報一下，看看是不是換一個方向試試的。 姜小白聞言皺了皺眉頭，要說王福這種思路不能夠說有錯的，他要是不知道未來是什麼樣的，說不定現在也同意王福的做法了。 讓王福換換其他的方向，嘗試一下，但是姜小白是知道未來的，是知道未來什麼發展的。 鋰電池肯定是未來的，是新能源汽車的未來的，甚至他都準備出手，開始佈局新能源汽車的上游了。 換方向，怎麼可能換方向呢？這要是換了方向，還佈局個屁啊，而且他更加知道的是，那完全是浪費功夫的。 根本就沒用的，最終還是鋰電池。 與其費盡心思的去其他的賽道上的折騰半天，浪費時間，然後再回過頭來，繼續搞這個鋰電池。 還不如不浪費這個時間呢。 而且這個市場上，每天都在不斷的發展，有些時候，是一旦方向選錯了以後，根本就沒有後悔的機會的。 費了這麼大的心血，到最後被別人給趕超了就不好了。 但是這種事情呢，怎麼和王福說呢，總不能夠說，我知道未來是什麼樣吧，你就按照我既定的計劃來，那肯定是不行的。 可要是不說呢，王福是技術人員，自己啥也不懂，非要說就做鋰電池，王福肯定心裡也彆扭的。 姜小白感覺有些頭疼，想了想說道：“要不然這樣，你這兩天，把鋰電池和其他的兩種鎳氫電池和鉛鈷電池的資料給收集一下，然後咱們再具體的聊聊。 然後我也找兩個專家，咱們一起論證一下，看看到底應該怎麼走？你覺得怎麼樣？” “姜董……”王福還想要說點什麼，就聽姜小白繼續說道：“王總，這換一個技術方向，是一個大問題的，要是換不好的話，浪費時間就不說了。 問題的關鍵是市場的問題，這貿然的換一個研究方向，還是新能源電動車的核心方向