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林木森還是決定把話題引到方洢水最感興趣的部分。

“從滬市機場的人潮就可以知道,這個城市現在是多麼的龐大以及重要。

因為如果不是這麼多需要來到這個城市的人存在,滬市的機場就算蓋著太大,也不會讓人家感到特別的了不起。

大員島不是就見過很多的蚊子館嗎?

因為內容不吸引人,所以就沒有人會進去。”

林木森看到這麼多人來來往往,並且不斷的湧入排隊的人潮,他就知道,不管這裡的效率是高是低,這些人潮代表的就是人們對上海的印象,以及跟上海之間的關係。

從人潮看起來,滬市一定是個了不起的城市,因為這麼多人來往於滬市,就證明了滬市存在的價值。

價值的存在,不在於高樓大廈,而是在機場的人潮,國內機場,國外機場都能夠代表人潮,代表你對一個國內和國外不同的吸引力。

大陸這麼大的一個地方來說,國內機場,也代表著這個城市在這個國家的地位。

不用管這個地方的人收入怎麼樣?其實看這個地方的人潮就知道,這個地方的生意是可以做的。

只不過他們人潮來往如果太過集中的話,那裡的店面的價格可能就會太高,賠本機會就會太多。

那時候或許真的像董武說的一樣,我們沒有辦法在那個地方直接開店做生意,必須透過外賣的東西,減少場地的租金,把餐點賣出去。

“人口集中的地方是最適合發展外賣的,即使不使用美團外賣,也可以培養自己外賣人員。

自己培養的外賣人員,比較能夠掌控他們送貨的素質。”

方洢水說道。

但是最大的問題是,董武曾經提到,出現在外賣平臺,本身就是一種廣告。

除非,你已經成為,不用靠外賣平臺,也能夠讓這個城市的人都知道你的存在。

“送貨的素質?你是不是又看到什麼不該看的新聞啊?”林木森問。

“其實我也是偶然看到的影片,不知道是誰傳給我的。

就是他們不是有送外賣嘛,然後有人就偷偷的吃一口面當裡面的飯菜,然後再繼續送。

有人就在便當裡,吐了一口口水,然後把便當送給對方,想起來都很噁心。

當然這個東西其實不是整體素質,而是個人素質的問題,這是防都防不了的,只不過因為有監視錄影器拍到才知道,我這樣的事情發生。

這種道德感落差的問題,應該不是個別,不是一個地方的個別現象,每個國家都有這樣的人。但是我只要想到有一個這樣的人,做出這樣的事,我就覺得這是在令人受不了。

還不如弄個自己可以掌控的外賣員來送這些飯菜呢!”方洢水說道。

“如果是自己請外賣員的話,送貨距離可能就必須限制,那樣子就跟我們大員島有點類似了吧?”

林木森心中還在想著外賣平臺的廣告問題。

“這個城市有很多外來人口,而外來人口裡的薪水都是比較低的,所以在這個地方請到外賣員工並不是什麼問題,如果生意真的很好,請個十幾個外賣員工專門負責送某些地點,他們既然可以做得起,我們就可以做得起。”

方洢水現在思考完全不在林木森的頻道上。但是她的確對大陸認識比較多。

“其實你的概念有點錯誤,你知道嗎?他們做外賣的不見得是低薪水的,很多人之所以願意去送外賣,就是因為比一般的薪水高。

他們有一個期待值,他的薪水可能可以透過奮鬥達到非常的高,例如一萬多人民幣一萬多人民幣,相當於但原幣4萬多塊大員幣,這樣子的薪水在我們那裡也算是不錯的薪水了。

而且外賣人員對於個人的學歷,或者是經歷都沒有什麼太大的要求,只要他們能夠騎電動車出來送貨就可以了。甚至騎腳踏車也行。

所以對於個人真的沒有太大的要求,只要他能夠奉獻時間就可以了。不會迷路就可以了。”

方洢水和林木森終於排隊抵達海關面前,在海關面前,海關突然跟他們說,其實有自動通關係統,如果願意的話可以到自動通關係統前面一個櫃檯去辦理。

林木森和方洢水認為現在還有一些時間,兩個人可以先辦理自動通關在離開機場。

“我發現世界上各個城市的樣貌其實是越來越像,比如說我們用共享單車,其實是最開始發源於在杭城,最後開始流行起來,並且產生了非常多的變化。

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