第五五九章 奮起湖

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但是火車班次並不是太過，密集，所以想等到下一班小火車，那得在奮起湖，待蠻久的時間。

林木森覺得這些頂級家族的少女，也跟男孩子差不多，至少這些人對於火車和鐵道，似乎有一種特別的感情，有一兩位應該是美國人，美國對於鐵道似乎沒有特殊的感情，他們更喜歡坐飛機，為什麼這十個人看起來似乎沒有什麼不同呢？

在火車站呆了很久，雖然下了雨，但是這十個人卻興奮的從車頭看到車尾，不免俗的跟火車拍了幾張照片，至於大家最愛好的便當卻被丟在一邊。

這裡的便當似乎跟火車有非常濃厚的關係。

吃完飯當然就是必須走步道，董武，幫他們選擇的步道是奮起湖往木馬棧道，終點是神木。

其實終點不是重點，中中途的景色才是重點。

在奮起湖上，人們可以看到非常多的竹子。

在木馬棧道的起點，還能夠看到一個咖啡館，在這樣的環境喝一杯咖啡，的確是一件悠閒的事情。

木馬棧道在島國治理時期，島國人建造阿里山鐵路奮起湖段，採取鐵路森林資源、枕木用料，起先在鐵道附近，用人工搬運，後來木料漸去漸遠，人工搬運負荷太重，就利用木材廢料鋪在路上行程託運軌道，開始是單純木料拖拉，後來再用木材做成木車，車容量可以放置較多，木料以兩人一組，沿山坡向下託運，一人在後拖，以免衝得太快，一人在前面控制方向，讓它不會偏離道路，木車像馬一樣，馱負重物下山，因此又叫做託木馬，也是大員島早期木材文化的一環。

一旁的石頭也有人工開採的痕跡，在這裡開採石頭，算是一個比較高收入的工作。

5月之後，奮起湖是賞螢火蟲的季節。

奮起湖步道規劃主要是木造的棧道，木造小橋也都迎合周圍的環境。

過了小橋之後就看到許多的孟宗竹。

“這裡的竹筍應該很多吧？不知道這裡的竹筍好不好吃？”

“其實我覺得最好吃的應該是五股的綠竹筍，只要水煮，切片之後，就算是不沾沙拉醬，光吃竹筍之後都有一種清新的甜味。”

董武和林木森都心有慼慼焉，因為兩個人都在北部度過最瀟灑的一個年紀。那個年紀雖然很窮，但是嘴巴卻是吃遍大員島，算是一個值得紀念的年紀。

在一片竹林，被稱為翠竹坡的坡度是上坡，所以每個人走的都很吃力，林木森島視覺的比較習慣，走上坡，他腳上的肌肉早就已經被鍛鍊過了。

走到一半他們注意到雲路逐漸繚繞起來。

林木森突然想到上阿里山的這段路，就是雲海最著名的地點，也因為這段雲海，讓這個地方霧氣繚繞，生產的茶葉顯得特別香甜。

“我們要不要在這裡看螢火蟲？”林木森問道。

“那我們也要先到阿里山睡一覺，再下來看螢火蟲，看螢火蟲算是自由活動吧！有些人畢竟累了，想休息，有精力的再讓他出來看。”

董武卻有不同的意見。

其實林木森也很好奇，董武平常忙碌成那樣子，幾乎沒有休閒的時間，怎麼這幾天就有這麼多時間可以陪大家呢？

到了阿里山近的景區，到了飯店，大家並沒有馬上出去，而是在飯店躺平了。

飯店裡難得沒有冷氣，但是溫度顯得特別的低，林木森感覺到有微微的寒意。

明天早上看日出的時候會更冷吧！

於是他提醒大家準備穿厚一點的衣服，由於行李都沒有帶上山，所以想要穿厚一點的衣服，只有現場買了。

或許是知道很多人對於山上突兀的低溫都沒有準備，所以山上有很多人推著一個管子就開始賣厚衣服。

而且這一件衣服特別的休閒，實在不像在戶外穿的衣服，在山下估計一件兩百多塊而已，而這個地方卻顯得特別的貴。

林木森頭一次體會到，原來在大員島的景區還是有非常熱烈宰客的行為。

而這些人販賣衣服的行為似乎也沒有人管。

由於人力精簡的結果，大員島在各行各業，尤其是公務人員通常是遇缺不補。

三四個人的工作由一個人揹負，這是正常的事情。

有些事情可以想辦法簡化，但有些事情卻因為這樣子，就沒有辦法做到完美了。

到了山上，住在景區裡面，自然沒有四處都有的夜市，能夠在山上吃的，就只有身上的餐廳開的特產。

不過這些餐廳的特產也不錯吃，基本上都是阿里山