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送批發市場,量太少又不好談價格。

枋寮境內就有很多適合騎腳踏車的古道,尤其是在山間的古道更多,不過大家的目標不是探訪山野,而是海,所以沒有往古道前進。

越往山裡騎產業道路愈狹二旁盡是芒果樹。

清末總兵張其光於清同治十三年西元一八七四年屯兵於石頭營,開山守隘,把守浸水營古道之門戶。

枋寮沿海擁有大莊、新龍、北勢寮,三畜養殖生產區,養殖技術佔世界重要地位,養殖的高經濟魚類有二三十種之多。

由於枋寮市鄉海岸緩和平坦,海底生物豐富,利於魚類棲息繁殖,在南部中央山脈逐漸『逼』近海岸的過程中,沿海的漁民,不是出海捕魚,就在沿海發展養殖漁業。

南大員島因長期超抽地下水,造成地層下陷的危機,為了不再需要抽取地下水,這個地方的養殖戶,改變養殖海水魚,在海邊可以看到提方邊有大大小粗細不同的管線,每天往海里抽取大量的海水。

長長管線,讓人眼花繚『亂』,養殖戶就在每條管線上標示代號,以利區別。

枋寮漁港原先利用枋寮河口供竹筏停泊,一九六年代以後,因為沿海漁業興起,捕撈技術及漁船載具改良,機動漁船在河口沒有辦法停泊,只能將錨定在海上。

後來到了第二外港啟用,才改善的這個狀況,枋寮漁會更爭取設定直營生鮮漁獲超市,由漁民直營,供應新鮮多樣,價格又比較低廉的漁獲吸引外地遊客。

騎在路上,可以看到很多小孩子正下海遊玩,暑假正是到海邊遊玩的熱門時節。

其實在枋寮這個地方跟墾丁一樣一年四季,海邊其實都是可以活動的。

畢竟這裡已經是在北迴歸線以南,一年四季,都是夏季的熱帶地區。

枋寮位於屏鵝公路的必經之地,也是西線縱貫鐵路的終點站,更是南迴鐵路的起點站。

騎到枋寮漁港的時候,只見一艘艘舢舨停靠著,從碼頭一直停到最裡面。

漁港的另一邊是漁民在,曬補的地方,旁邊的堤防建造的不輸給滬尾的漁人碼頭。

順著長長的木棧道騎,車胎壓過木板時,會發出清脆的響聲,騎進去細看,才發現這裡有巨大的貝殼,據說是海巡署守衛亭的地方,是一處觀海賞景的最佳場所。

在這裡,這些人就走不動了。

在堤防下方有排列整齊的倉庫,問過之後才知道這個是讓漁船停泊作業物品的小倉庫,真的是非常貼心的設計。

,在這個地方可以吃到非常多的魚,或有出海捕回來的,也有這個地方養殖的,在枋寮漁港邊可以發現一個,魚產品加工場。

“這邊開設的加工廠,應該是魚類加工吧?這邊生產的是什麼魚?工廠外面畫的圖片,魚似乎很小隻。”

“我看一下”

林木森仔細看的上面的字,瞄了這些人一眼,不知道這些外國人對於他們吃這種小魚是不是會發出抗議。據說外國人對於生態環境的保育做得特別的好。

“這是吻仔魚加工廠。也是大員島著名小吃的重要原料之一。煮成魚粥最好吃了。”

看到這些沿海的養殖廠,林木森突然有點養魚的願望,海水養殖更淡水養殖不一樣抽取的是海水,那麼就特別適合,飼養一些海水能夠生產的魚類。

他特別喜歡吃鱈魚,或許能夠在海里,飼養一些鱈魚。

據說這裡的養殖技術極高,或許能夠來這個地方觀摩並且詢問如何參與養殖。

整個枋寮漁港,最讓人沒有辦法把,這群外國人帶走的重要原因就是這裡有非常多現買現吃的熟食攤。

滿滿的各式的邊美味料理,還有颱風臨近,漂泊起來的大浪。

果然然這些小小隻的吻仔魚以及炸物,都是枋寮漁港最具代表『性』的美食。

林木森沒有聽到任何挑剔的意見,這些人試吃了一口覺得非常好吃,就陸陸續續地開吃了,即使這些人看起來都,做過良好的健身運動,似乎是健身派的人,但對於這些炸物,一樣沒有抗拒能力。

吃了炸物當然,不能夠不配飲料來去除油膩的感覺,而且這裡的海鮮非常的新鮮,這附近的海域,也遠離工業汙染,撈上來的海鮮選得特別好吃。即使是養殖的,味道也非常好。

“這種吻仔魚,大員島捕撈最多的地方就是在枋寮這裡,還有宜蘭的南方澳。它有豐富的鈣質和高蛋白而且熱量非常的低,吃再多也不怕胖,給小朋友吃更是可以幫助小朋友生長發育。

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