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兩會期間,管明看到很多有趣的提案,如果過去五年讓國家經濟繁榮,讓人民收入提升,人民已經從吃得飽上升到吃得好了,而無人駕駛汽車則催生出交通部對公民素質提升的要求。

橫穿馬路、不看紅綠燈這種事,你可以這是陋習,但卻不能只圈定為中國僅有的陋習。

去年一年,國內一共發生2.7萬起交通事故,造成5271人死亡,受傷人數高達4.8萬人,平均每死14人。

無論是受傷還是死亡人數,相交往年都是在降低的,降低的原因不在於行人素質在提高,不在於司機有多警惕,而是在於無人駕駛汽車反應靈敏,規避了太多不遵守交通規則的行人。

這是好事,但也有壞的趨向。

有記錄標明,200米長的馬路上,一輛無人駕駛汽車最多被亂穿馬路的行人逼停過5次,同時因為規避行人而躲避所產生的損失,比往年也增加了許多。

規避行人撞向路邊花壇、電線杆、牆面、甚至連警局大門都撞過,可以,可以除了人之外,該撞的也都撞了,但問題是行人可以跑路啊,之後的殘局無論是保險公司還是車主都是很頭疼的。

“今怎麼回來這麼晚?”管爹看到夫妻回來後,隨口問道。

管明喜歡在家吃飯,所以只要有機會,他都希望家人能團團圓圓地一起吃飯,也正是如此,如果不出意外的話,管家如果沒什麼意外的話,吃飯也都是互相等著。

“長城的魏總找我聊了會,所以回來晚了。”隨手把西服外套扔沙發上,管明一屁股坐在沙發上,也不去看是誰的被子,抬手就喝水。

穆曉曉那邊則拿著手機,喀喀喀地給管明錄製影片,準備上傳到刷影片裡。

管明都已經習慣她這種行為了,反正她希望的是偏向正面的輿論,同時有雙星把關,出問題的機率並不大。

這蠢貨這幾晚上磨管明,想讓他做一個體積更、更易於拍攝的裝置,管明當場表示這東西的製作並不難,難就難在怎麼把管明給伺候好了!

“長城的魏總?他找你幹嘛?”瞥了一眼穆曉曉,管爹沒更多形容什麼,免得放出去得罪人。

“談生意唄,他和我抱怨歐洲對自動駕駛電動車的不友好。”管明很無所謂地著。

雖然管明之前只提供給長城幾個自動駕駛電動車的車型,但產品的市場佔有率非常高,除隸價低廉外,能快速推廣也是依賴國家的支援。

在安全、價格、便利等幾個方面來考慮,目前自動駕駛電動車都屬於成熟品了,長城自然有向外拓展的想法。

不過美國為了保護本土特斯拉,阻撓了長城好幾撥,這讓魏總很惱火,而歐洲的話,他們卻更願意封閉市場來保護本土產業,雖然他們平時口頭上什麼要低排放、要節能、要安全等等,但屁股決定腦袋。

“不友好?那不去不就好了,反正現在是賣方市場,先到先得,就像你的那個電子眼鏡一樣,是金子總會發光。”管爹很無所謂地著。

老人家沒做過生意,不清楚做生意的艱難困苦,所以得很輕鬆,也很理所當然。

“你當誰都跟你兒子一樣厲害啊,先吃飯吧,今晚吃什麼。”管明笑著擺手,不想和老爺子繼續這個,沒勁。

更重要的是,在魏總找管明之前,巨頭先一步找到管明,表示電動車希望管明能更新一下電動車的技術,哪怕是車型換一下也校

電子眼鏡雖然有定位功能並且能收集到資料,但多一個電動車,資訊的收集會更方便,同時也更精確。

當然,這一切也都不是無償的,該怎麼收費就怎麼收費。

而後才是魏總找管明聊,而聊的主題也不是歐洲對電動車的不友好,而是希望能和管明繼續合作研發下一款自動駕駛電動車,按照之前的套路,除了最開始將會支付一筆資金做為‘簽字費’、‘研發費’、‘代理費’外,每銷售一臺車還會等比例地支付管明一筆錢。

有巨頭牽線搭橋,管明當然不會拒絕,雖然他現在都不知道賺錢還有個卵用,但賺唄,反正更新裝置難度又不高。

“今晚吃海參,正好到季節了,聽廚房那邊弄來一批野生的海參,味道很不錯。”拍了拍管明的肩膀,管爹起身往餐廳那邊走。

“野生的海參?爸,我能吃嗎?”穆曉曉一聽‘野生’倆字,饞得口水都要流出來了。

野生海參和家養的味道差別很大,野生的更肥壯,肉質更肥厚,最重要的是內筋結實,口感更好。

“你也能吃,不過

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