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聽到雙星這麼說,管明也沒太多辦法,畢竟物質的特性也不是隨隨便便就能改變的。
“以後有空還是琢磨琢磨電磁炮吧。”管明遺憾地說道。
雖然可控核聚變爆炸的威力要大於火藥,但要是天天踩著火藥過日子,管明的小心臟也是受不了,他已經是慫癌晚期,沒辦法治療的那種。
“需要加入研究序列嗎?”雙星問道。
“加入吧,不過序列不用調整到最高,咱們還有時間。”管明思考一下最近科研程序後,說道。
武器對管明而言不是必要的,但對天空之城來說卻是必要的,但首先要有可控核聚變,然後是反重力裝置。
先不說反重力裝置到現在還沒辦法進入應用階段,單說可控核聚變的原材料方面,管明就不認為是一兩年內能搞定的。
畢竟國家在這方面也是有需求的,最完美的設想還是私人弄一個月球採礦點,不過這要等很久之後了,起碼在國家層次上都佈局完成後,他個人才方便介入。
這裡說的國家是全球主流國家,而非國內一家。
“好的老闆。”
隨後,地下三層又陷入寂靜。
充電樁暫時算是完成了,後續工作就比較簡單了,參考之前那三份電動汽車的引數,設定充電樁的高度,然後再弄個數字按鈕、顯示屏、感應器等。
到時候人們使用充電樁的時候,可以購買專門的卡,類似公交卡、水卡,衝多少電劃多少錢,卡里沒錢了就去充值。
不過在管明名下的那個共享電動車特定的充電樁裡沒辦法劃卡,以防非共享車輛跑過來充電佔用時間。
畢竟管明當初購置地皮也是為了做生意,前提投入也不少,他可不是單純地進行基建工程。
……
“老總,咱們這次真生產這個?”會議室中,一個副經理級別的人開口問道。
魏總知道對方的意思,同時也理解對方擔憂的點,畢竟之前與管明合作的那款車型可以說是賠到姥姥家了。
其實單說那輛車子銷量和淨利潤,長城在這款車型上是有賺頭的,很多新潮的人都覺得無人駕駛汽車很有趣,同時價格又不貴。
但問題是後來管明退出國際市場,連帶著長城也遭殃,因為當初美國封殺的可不只是這一款車型,連帶好幾個車型都被封殺了,經過魏總這邊不斷努力,美國那邊還有兩款車型被封禁中,這裡面一來一回,長城的業績可不好看。
不過管明在國內本身就是bug的存在,或許知道長城是受到牽連,所以這幾年媒體也都沒報道長城虧損的訊息,負面報道基本為0,當然了,這也可以理解為國家上層對於管明名聲的重視程度,畢竟媒體這方面不是一個商人能控制得住的。
“生產這三款車型是必須的,國內必須有自主研發的主流車型,這是我們的責任與義務,別的不說,起碼在公交車上我們絕對不會缺少訂單,甚至咱們這邊都是先下訂單後生產,絕對不存在滯銷的可能性。”魏總言辭認真誠懇。
看到大家不言不語,魏總表情稍微柔和下來,用一種勸慰的語氣說:“我知道你們擔心什麼,但大家也要往長遠來看啊,國外的行情大家都知道,各種合同欺詐,各種歧視待遇,我們是有想法拓展國際市場,問題是國際市場並不認可我們,就在這種情況下,長城依舊屹立不倒,為什麼?”
魏總語氣微微高昂道:“因為我們身後還有國家這個大市場!”
“國家的經濟正在復甦,人均收入正在提升,人民可支配的財富也越來越多,我年輕的時候,京城有堵車這一說法,那時候堵的是腳踏車,但現在呢,堵得都是轎車!甚至買車上牌照都要搖號!”
“國內這幾年汽車銷量走勢圖各位都清楚,但國內充斥著大量海外品牌的汽車,從去年中旬開始,國家就已經提高海外汽車關稅,對咱們來說,這是一場機遇,我不能放過!長城也不能放過!”魏總擲地有聲地說道。
“……這個我們都理解,但成本問題和後期推廣問題都很大啊,先不說目前電費問題,充電樁也是個事啊,國內汽車的銷售量激增,最根本的原因還是在於加油站夠多,汽車咱們造得了,但咱們不可能全國各地都造充電樁啊。”一個銷售部門的高層,一臉無奈。
有些基礎建設不是單一一個公司、企業能搞定的,這裡面不只是涉及到金錢,更多的還是佈局問題。
就好像公共廁所一樣,每個城市都必須有,但總不能一百米內就有80個廁所吧,這不科學
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