節18 訓練

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維京戰機。

完整代號：21維京。

2就是兩個的意思。

一個是維京的首字母，另一個的是無人機的首字母。

最初陳徵就想加個戰鬥機的首字母的，可是其他國家的戰機代號最多也就兩個字母，所以想了又想終究還是加上了。

就這麼個性。

21的其他引數如下：

乘員：0

長度：203米無尾257米有尾

翼展：17米

高度：31米

空重：43噸

戰鬥全重：458噸

最大起飛重量：60噸

如果僅看以上資料憑空想象的話，如此堪比運輸機的重量卻縮小到只有戰鬥機的體型，那簡直就是個空中災難。

想要把這個堪比輕型坦克的大傢伙弄上天，至少也要四臺發動機！

然而事實上卻不是如此。

維京所安裝的那兩臺未命名的電噴射引擎，有著單發最大推力4552千牛、加力推力5257千牛的動力。

比較一下就可知道如此動力究竟有多恐怖了：

s35使用的35單發最大推力833其千牛，加力推力1421千牛。

50使用的單發最大推力107千牛，加力推力167千牛。

22的引擎單發最大、加力推力分別是104和156，而35使用的引擎最大、加力推力分別為125、191。

可以看得出35的發動機推力最大，那是因為其他飛機都是雙發，只有它自己是單發。

然而即便是35所使用的普惠135，比起電噴射引擎的紙面資料都差了一倍多，更不用說其他引擎了。放到地球上那簡直就是來自天頂星的科技。

這還是因為陳徵他們找不到一些稀土元素，導致燃燒艙內的溫度不能超過4000度，最後在工程平衡下限制了電弧製造器的功率。

按照陳徵的設想，原本是想電離出高溫等離子體的其核心溫度很容易超過度。

不過即便是被閹割過功率的版本，兩臺電噴射引擎依然會給維京帶來超過2以上的推重比！這意味著即便維京的氣動外形是塊搬磚，它也能飛上天去！

況且維京的氣動外形還是經過非常精心的空氣動力學計算後這才最終定型的。

近似毒蛇般的平滑三角機頭，由於沒有了駕駛艙的阻礙，這樣的設計可以大量減少駕駛艙造成的空氣阻力。

然後就是極為流暢的機身，看上去簡直就像海豚的背脊，最後微微翹起的尾翼與裙邊相連，看上去就像展翅欲飛的燕子翅膀。

最後，長長的有如鱷魚般的尾巴呈四稜形，一共有7節，第一節緊連著引擎的噴口，可以根據動作調整引擎的噴射方向。

從第一節開始，每一節的尾巴都可以有限度的活動，如果從第一節就開始想一個方向打彎的話，那麼到最後一節的彎度大概是四分之三個“”字。

最後，整個尾巴逐漸收窄，並在最尾端豎著一片和兩片腹鰭，看上去就像某種遠古兇獸的尾巴。

真個機身設計上最令人稱道的就是那兩片全動機翼了以機身連線處為基點，機翼的最大活動範圍甚至超過260度的半球！

如果將能自由活動的空間用顏色塗滿的話，看起來應該類被叫了個大口的西瓜除了被拿出去的那塊之外，其他的地方都是機翼的可活動空間。

機翼由一整塊實心合金打造，非常堅固，而且它的正面雖然沒有開刃，但卻非常鋒利，完全可以當做切割武器來使用。

不過整架飛機最引人矚目的地方，其實還是三角形機頭兩旁支出來的彷彿牛角般的撞角。鋒利、堅固，並且其上還自帶血槽，看上去就覺得它兇戾。

而在陳徵的強烈建議下，維京無人機在“胸腔”中裝載了一臺電磁炮，配備50髮質能彈藥。並且在機腹、機翼根部還加裝了三個掛點，為以後可能出現的武器或者吊艙留出了介面。

維京無人機的設計理念與地球完全不同，它結實、耐撞擊、整架飛機的前半部分簡直就是實心的合金疙瘩。

而且，它有著最大45馬赫的設計飛行速度雖然它還沒飛過，但在模擬飛行的時候，這一設計指標已經被輕鬆的超越了。

然而，正是因為它那超強的動力與機動能力，讓剛剛適應四足奔跑的小小非常不適應就見這臺強大的殺人機器，在那虛擬世界中肆意的破壞著周圍的環境